2020年1月9日，由網(wǎng)上車市主辦、聯(lián)合上海交通大學汽車工程研究院等國內(nèi)知名院校、機構(gòu)，并邀請國內(nèi)一線車企開啟的“第二屆汽車技術品牌（中國）高峰論壇暨海口新能源及智能網(wǎng)聯(lián)研討會”順利召開?，F(xiàn)場，上汽集團商用車技術中心智能網(wǎng)聯(lián)&智能駕駛總工程師張敏賢進行了主題演講。

以下為演講全文：

大家好，我是來自于上汽大通的張敏賢。前面各位大咖講的非常多，我發(fā)現(xiàn)大家講的功能非常同質(zhì)化，車聯(lián)網(wǎng)的功能越來越清晰。

首先，介紹一下公司的概況。目前上汽集團全球500強排36位，車企第7位及目前推出新四化：電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、國際化、共享化。MAXUS品牌有MPV、SUV等五大平臺，四大產(chǎn)業(yè)基地。接下來是我們上汽大通智能網(wǎng)聯(lián)的團隊，目前差不多有200多人，基本上一大半是軟件工程師，基本上軟件定義汽車的概念。在2017年第一臺智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品V80下線，同步衍生到D60。

產(chǎn)品的概述。目前來說上汽大通針對私人用戶和企業(yè)用戶，跟其他不一樣的，是由車載娛樂系統(tǒng)跟后臺管理和主推版本聯(lián)合組成的。剛才小鵬的說了，關于什么是智能網(wǎng)聯(lián)汽車，可能前面博泰認為手機是車機的延伸，畢竟手機沒有那么多的屏幕，而且沒有那么多的音響，同時沒有那么多的傳感器，所以我們認為智能網(wǎng)聯(lián)汽車相比手機會更加強大，功能更加多。智能網(wǎng)聯(lián)汽車相當于是一個伙伴機器人的概念，它會協(xié)同一起工作、娛樂、休閑、出行。既可以隨著人一起，也可以跟人員分開，比方我們說的某些用戶場景，假如你去商場，車會自動開到你的面前，包括接小孩去幼兒園回來。

我們先介紹一下車載娛樂系統(tǒng)。目前我們在線娛樂和手機互聯(lián)、智慧停車等功能，上汽大通車型分三個平臺，第一個是安全的，基于因為硬件性能不是很強，通過手機做上網(wǎng)互聯(lián)，是針對特定場景和功能，限定性的一些使用，比如雙屏。全智能的讓前座和后座都能享受多非常享受的使用場景。

這是車主的APP，可以知道實事的狀況和遠程行車，包括提供的工程師問答，包括去商場的內(nèi)容。遠程上鎖和遠程空調(diào)大家都是大同小異。

蜘蛛智聯(lián)可以實時進行車況和流量的管控和保養(yǎng)，包括車輛軌跡的監(jiān)控，包括運行的算法管理大型的車隊。這是跟小米合作的智能家居，通過車輛可以控制家庭里所有的照明和空調(diào)和空氣凈化器。還有特別的用戶場景，設定了家庭的定義范圍的半徑，當超出半徑或者是靠近，所有的家具關閉或者是打開，在靠近家里的時候幫你打開空調(diào)和照明，包括窗簾以及相關的功能。

這是蜘蛛智能的AI—Buddy。最基本的是語音助手跟自然語音的交互，其次還有成長體系，跟你共同的成長。車輛的管家對車輛、車門、流量更多的一些狀況的提醒。其他的話，還有離車守護，當你離開車的時候察看位置和小偷的防護。

智慧停車。是停車場的位置包括支付，同時大通做相關的APA和P2P的功能，做完之后自動幫你停到停車場，人出來的時候可以從停車場開出來，跟停車場的支付完全打通。這個跟剛才類似的智慧加油，當檢測到流量不足的時候去加油站進行自動的支付。

這個也是大家介紹過，也是有一個遠程OTA的升級，可以進行無限的升級，可以對ECU進行遠程的升級。這個是針對商業(yè)模塊的遠程跛行的功能。當大貨車或者是大卡車，不是一次性買斷，相當于是租賃，沒有按月支付的話會幫你對車輛進行限制，包括第三方也會限行防止財產(chǎn)的損失。

這個也是針對大型車隊的監(jiān)控看板，對所有的車輛進行各種的分析，包括駕駛員的行為，平衡車輛的使用，降低能耗，提升企業(yè)成本管理水平，從而實現(xiàn)車隊的精細化管理。

隨著今年我們做蜘蛛智聯(lián)的2.0，我們形成評分和成長的獎勵，包括清醒模式的自主關窗，去做一些工程上的監(jiān)控并返回狀態(tài)，車機和無人機聯(lián)動模式，還有上商務出行助手等等。