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(2023年9月1日,上海)近日,8月銷量出爐,上汽大眾純電車和燃油車雙點(diǎn)開花,朗逸家族、帕薩特、途觀L等多款明星車型銷量成績(jī)亮眼,沖擊細(xì)分市場(chǎng)榜首,以同級(jí)超強(qiáng)產(chǎn)品力、超高品價(jià)比成為用戶購(gòu)車首選。
最近有個(gè)熱搜瞬間喚醒了人們心中關(guān)于春天的綺夢(mèng)——“感受春天的生機(jī)活力”。春暖花開,萬(wàn)物復(fù)蘇,是時(shí)候開著車和心愛的男朋友一起出門踏青了。一路享受春意盎然的美景,拍下充滿愛意的照片,記錄生活的美好,成為社交網(wǎng)絡(luò)上的靚麗達(dá)人,是每一個(gè)女孩子的夢(mèng)想...
曾經(jīng),汽車還沒有走進(jìn)千家萬(wàn)戶。 曾經(jīng),自駕游離我們還是那么遙遠(yuǎn)。 曾經(jīng),電動(dòng)車還是游樂場(chǎng)里孩子們歡樂源泉。 而如今我們要駕駛著如日中天的新能源車型奔赴一段全新的旅程——續(xù)航的較量。
大眾是汽車制造領(lǐng)域最有底蘊(yùn)的品牌之一,在傳統(tǒng)燃油車方面自不用說(shuō),無(wú)論是發(fā)展歷史,還是技術(shù)實(shí)力,均處于領(lǐng)先地位
就像燃油車的油耗一樣,續(xù)航是新能源車型的一項(xiàng)最為關(guān)鍵的性能。這里我們沒有加上之一,是因?yàn)槔m(xù)航里程不但可以反映出車輛的持續(xù)行駛的硬實(shí)力能力,也能反映出車輛電控系統(tǒng)的軟實(shí)力。同時(shí),大多數(shù)消費(fèi)者在選擇新能源車型是最先關(guān)心的往往就是:“這車能跑多少...
面對(duì)汽車電動(dòng)化大趨勢(shì)的浪潮,相信不少朋友在自己的第二臺(tái)、第三臺(tái)甚至首臺(tái)車型就選擇了電動(dòng)汽車。而來(lái)自傳統(tǒng)汽車大廠的電動(dòng)車會(huì)比造車新勢(shì)力更值得推薦,畢竟前者有著多年的造車基礎(chǔ)和經(jīng)驗(yàn)累積,技術(shù)成熟度也會(huì)更高。目前大眾ID系列車型是傳統(tǒng)汽車廠商電動(dòng)化...
面對(duì)汽車電動(dòng)化大趨勢(shì)的浪潮,相信不少朋友已經(jīng)嘗鮮購(gòu)入了一臺(tái)電動(dòng)汽車,但對(duì)于日常用車來(lái)說(shuō),車輛的質(zhì)量可靠用車省心才是普遍需求。面對(duì)日常,用車成本相信也是大家極為關(guān)注的,我們以目前電動(dòng)車市場(chǎng)中非常熱門的產(chǎn)品——上汽大眾首臺(tái)MEB純電平臺(tái)車型ID.4 X...
“.--..---....-..-.-.-...--....-.--..--.--..----..--------....--...-.-.....-.---...--.-.--.--...-..-..---.-.-..-...--..--....-..--”以上是一段摩斯碼,意思是“有內(nèi)鬼,停止交易”。這些暗語(yǔ)我們平時(shí)只能在一些諜戰(zhàn)類的影視作品中看到,例如《風(fēng)聲》...
不得不承認(rèn),90后年輕消費(fèi)者正在逐漸成為汽車市場(chǎng)的消費(fèi)主力。對(duì)于車他們固然有著不尋常的要求,總是想找點(diǎn)新鮮感或是不同之處,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是這一屆消費(fèi)者并不會(huì)輕易被“討好”,同理對(duì)于購(gòu)車過(guò)程他們也要追求新鮮感,就好比能叫外賣絕不出去吃……為此,我們...
當(dāng)我還在懷疑未來(lái)是否真的是純電驅(qū)動(dòng)的天下時(shí),作為全球最大的車企之一,大眾在國(guó)內(nèi)推出了上汽大眾ID.4 X,這款基于全新純電平臺(tái)MEB打造的純電動(dòng)車有別于大眾以往推出的任何電動(dòng)車,甚至是任何燃油車。單看純電驅(qū)動(dòng)可能代表不了什么,畢竟大眾之前已經(jīng)有過(guò)此...
現(xiàn)如今,自主品牌新能源汽車在市場(chǎng)中占了大半壁江山,而合資品牌則是呈現(xiàn)穩(wěn)扎穩(wěn)打的態(tài)勢(shì),僅僅占有少量的市場(chǎng)份額。上汽大眾作為國(guó)內(nèi)影響力較大的合資品牌之一,如今也帶來(lái)了首款I(lǐng)D.家族車型——ID.4 X(中文名光荷),1月21日,上汽大眾ID.4 X正式上市,新車...
現(xiàn)階段來(lái)看,自主品牌新能源車型在市場(chǎng)中占了大半壁江山,而合資品牌則是呈現(xiàn)穩(wěn)扎穩(wěn)打的態(tài)勢(shì),僅僅占有少量的市場(chǎng)份額,所以整體便呈現(xiàn)出一邊倒的態(tài)勢(shì)。而作為全球最大的且技術(shù)儲(chǔ)備最為雄厚之一的大眾汽車自然不會(huì)坐視不管,如今也帶來(lái)了旗下全系的純電動(dòng)SUV...