近日，網(wǎng)新社獲取了一份廣汽豐田全新漢蘭達(dá)的預(yù)售課件，從這份資料里可以了解到不少關(guān)于這臺(tái)熱門中型SUV的諸多信息。此前我們曾報(bào)道過新車的疑似售價(jià)區(qū)間為23.98-33.98萬元，要比之前曝光的28-37萬預(yù)售價(jià)實(shí)惠了許多，但這里面或許還有一些別的原因，且容我在此賣個(gè)關(guān)子。目前新車已經(jīng)在6月1日開啟預(yù)售，預(yù)計(jì)最快7-8月就將正式上市。

全新一代漢蘭達(dá)最引人矚目的除了更加時(shí)尚的外觀之外，就是新?lián)Q裝的TNGA-K架構(gòu)，可謂有了全方位的提升。尤其它搭載的的全新2.5L THS II混動(dòng)系統(tǒng)，也被應(yīng)用于豐田的加價(jià)神車埃爾法上，不過售價(jià)遠(yuǎn)低于后者的漢蘭達(dá)在發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)功率上都有明顯優(yōu)勢。

同樣進(jìn)步不小的還有這套E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)，要知道第一代豐田國產(chǎn)漢蘭達(dá)因?yàn)橛衅虏荒芘肋@件事被嘲諷了多年，當(dāng)然這里面固然有那臺(tái)車是兩驅(qū)的因素，然而其他兩驅(qū)車型都能通過還是讓它尷尬不已。全新的E-Four四驅(qū)支持前后軸動(dòng)力100:0-20:80的動(dòng)力分配，除了在爬坡時(shí)后輪能用上勁之外，還可在激烈駕駛時(shí)有著類似后驅(qū)車的特性，操控表現(xiàn)也有了一定的提升。

配置方面終于升級(jí)為了全系標(biāo)配LED大燈，不再像老款一樣高配車型只有近光是LED了，除了照明效果能有效提升之外，還可以帶來更為有神的視覺感受。同時(shí)新車在NVH方面也有一定程度的提升，官方宣稱這臺(tái)車達(dá)到了同級(jí)最佳的隔音降噪水平，但實(shí)際表現(xiàn)如何還是得等到評測之后才能知曉。

并且資料中也正是確認(rèn)了現(xiàn)款漢蘭達(dá)將會(huì)與全新一代車型同期銷售，考慮到現(xiàn)款車型的售價(jià)區(qū)間為23.98-32.58萬元，此前曝光的23.98-33.98萬元或?qū)⑹切驴畹谌囆偷膬r(jià)格。因?yàn)榛靹?dòng)系統(tǒng)的成本要比現(xiàn)款的2.0T+6AT更高，同時(shí)按照豐田一貫的特點(diǎn)來看也很難會(huì)將售價(jià)降低。不過假若真能將第三代漢蘭達(dá)的售價(jià)進(jìn)一步拉低，相信未來依舊會(huì)是一款受到消費(fèi)者追捧的車型。

為了能解決消費(fèi)者加價(jià)購車的問題，廣汽豐田還推出了一個(gè)全新的豐云行APP，在支付訂金后可以實(shí)時(shí)查看車輛交付進(jìn)度，避免了經(jīng)銷商采用饑餓營銷的方式捂車加價(jià)。但考慮到漢蘭達(dá)的產(chǎn)能和熱銷程度，長時(shí)間的等車應(yīng)該是在所難免了。

隨著越來越多的消息曝出，消費(fèi)者對于全新第四代漢蘭達(dá)的了解也越來越深刻，從目前網(wǎng)上的評論來看它仍舊是同級(jí)當(dāng)中最受關(guān)注的車型。然而隨著市場上可選擇的車型越來越多，像大眾途昂和福特探險(xiǎn)者這樣尺寸大一級(jí)卻價(jià)格相仿的中大型SUV都將漢蘭達(dá)作為競爭對手，不知道漢蘭達(dá)還能否依靠大空間和豐田一貫優(yōu)秀的可靠性維持住自身的銷量。