雖說(shuō)眼下嚴(yán)峻的形勢(shì)讓很多廠商都倍感壓力，不過(guò)對(duì)于有些廠家而言，它們手上總有那么幾款憑借著不俗的實(shí)力根本不愁賣的車型，甚至很多消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為，在它們當(dāng)中都不用太糾結(jié)，直接看心情選就好。那么，在20萬(wàn)左右的家轎市場(chǎng)中，這樣靠譜熱門的車型都有哪些呢？

車型：廣汽豐田凱美瑞

官方指導(dǎo)價(jià)格：17.98-27.98萬(wàn)元

終端優(yōu)惠：暫無(wú)優(yōu)惠

前不久，廣汽豐田對(duì)外發(fā)布消息，旗下車型凱美瑞累計(jì)銷量超200萬(wàn)臺(tái)，中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷量占到全球約十分之一。這足以說(shuō)明憑借著自身優(yōu)良的品質(zhì)，凱美瑞征服了一批又一批國(guó)內(nèi)消費(fèi)者，深受他們的喜愛(ài)。

而現(xiàn)款凱美瑞基于TNGA架構(gòu)進(jìn)行打造，年輕動(dòng)感的外觀很受年輕人的青睞。內(nèi)飾上，車輛分別搭載有9英寸中控觸屏、7英寸中控儀表及10英寸彩色HUD平視顯示系統(tǒng)等科技配置。其他配置上，分段式全景天窗、后排中央扶手空調(diào)娛樂(lè)控制面板和前排10向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅等配置都有配備。

動(dòng)力總成上，凱美瑞分別提供傳統(tǒng)燃油版和混動(dòng)版車型供消費(fèi)者選擇，其中傳統(tǒng)燃油版車型搭載2.0L自然吸氣和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配CVT和8速手自一體變速箱；混動(dòng)版則搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，其中這款2.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比達(dá)到14:1，更實(shí)現(xiàn)了高達(dá)41%的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，兼顧動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

車型：廣汽本田雅閣

官方指導(dǎo)價(jià)格：17.98-25.98萬(wàn)元

終端優(yōu)惠：2.2萬(wàn)元左右（北京地區(qū)）

關(guān)注凱美瑞的朋友們也一定會(huì)關(guān)注它的一款對(duì)手車型，它就是雅閣。憑借著一直以來(lái)的不錯(cuò)口碑，雅閣不僅僅有著搶眼的銷量表現(xiàn)，更積累了龐大的用戶群體。

在外觀設(shè)計(jì)上，年輕化設(shè)計(jì)讓雅閣充滿動(dòng)感時(shí)尚的氣息，并且溜背的車型造型也很符合當(dāng)下流行趨勢(shì)。而在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上。雅閣的一體化內(nèi)飾中控布局很簡(jiǎn)約干練，8英寸的懸浮式中控大屏頁(yè)面清晰，所搭載的車機(jī)系統(tǒng)可根據(jù)實(shí)際交通路況，推薦行車路線。此外，混動(dòng)版車型所采用的按鍵式電子換擋質(zhì)感非常出色。

動(dòng)力總成上，雅閣同樣分別推出傳統(tǒng)燃油版和混動(dòng)版本車型，其中傳統(tǒng)燃油版車型搭載1.5T低/高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱；混動(dòng)版則搭載由2.0L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。而其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)升級(jí)后，相比上一代，在加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性上要更出色。

車型：東風(fēng)日產(chǎn)天籟

官方指導(dǎo)價(jià)格：17.98-26.98萬(wàn)元

終端優(yōu)惠：2.5萬(wàn)元左右（北京地區(qū)）

相信在聊完豐田的凱美瑞和本田的雅閣后，接下來(lái)要聊的車型猜也能猜得到是日產(chǎn)的天籟，在20萬(wàn)左右的家轎市場(chǎng)中，被譽(yù)為“日系三劍客”的它們?cè)趶V大消費(fèi)者心中向來(lái)就是形影不離的存在著，也說(shuō)明了這款車型的經(jīng)典所在。

外觀上，車輛采用了V-Motion2.0 日產(chǎn)全球最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，動(dòng)感前臉設(shè)計(jì)與回旋鏢式LED前大燈相得益彰，雙腰線勾勒的車身搭配懸浮式車頂非常時(shí)尚鮮明。內(nèi)飾上，8英寸懸浮式中控大屏搭配有日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng)，擁有語(yǔ)音識(shí)別、車載導(dǎo)航、遠(yuǎn)程控制等功能。同時(shí)，“大沙發(fā)”依然是天籟的亮點(diǎn)，車輛配備的座椅很符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，并采用菱形絎縫技術(shù)工藝修飾。

動(dòng)力總成上，車輛分別搭載2.0L自然吸氣和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱。其中這個(gè)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為一款可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，利用創(chuàng)新可變多連桿系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比在8:1-14:1間實(shí)時(shí)智能無(wú)級(jí)切換，讓出色的動(dòng)力與低油耗能做到更好的平衡。

車型：一汽大眾邁騰

官方指導(dǎo)價(jià)格：18.69-30.99萬(wàn)元

終端優(yōu)惠：3萬(wàn)元左右（北京地區(qū)）

在20萬(wàn)左右的家轎市場(chǎng)中，上述描述的三款車型給人留下了很深的印象，而接下來(lái)所要聊的車型，同樣有著非常大的名氣，而且肯定是很多人在海選時(shí)一款逃不開(kāi)的選項(xiàng)，也是德粉的最愛(ài)，它就是大眾邁騰。

外觀上，邁騰的前臉造型采用全新的雨滴式格柵設(shè)計(jì)，并與前大燈融為一體，搭配更富進(jìn)取感的下格柵，令前臉造型沖擊力十足，車身的造型顯得很經(jīng)典，尾部所搭配的LED尾燈組帶流水式轉(zhuǎn)向燈功能，很有辨識(shí)度。在很“大眾”的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中，搭載有10.3英寸全液晶數(shù)字儀表、9.2英寸液晶觸屏、無(wú)線充電等配置。

動(dòng)力總成上，車輛分別搭載1.4T渦輪增壓和2.0T低/高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并均匹配7速雙離合變速箱。豐富的動(dòng)力配置，完全能夠滿足消費(fèi)者的對(duì)于動(dòng)力方面的不同需求。

總結(jié)：

上述這四款車型可謂是各有特色，其中凱美瑞和雅閣的混動(dòng)版車型是很多注重燃油經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者們主要考慮的車型，邁騰給人的感覺(jué)比較穩(wěn)重，而一些在意性能的消費(fèi)者則對(duì)天籟的2.0T版本車型很是關(guān)注?？傊?，憑借著不俗的實(shí)力，它們?cè)?0級(jí)家轎市場(chǎng)中都是靠譜合適的熱門選擇。所以，還在海選的消費(fèi)者不用太糾結(jié)，直接在其中選一輛就出手。