•2.0L車型首次搭載豐田全球最新、最先進的雙噴射系統(tǒng)直噴引擎，采用四大核心科技，性能領(lǐng)先同儕，技術(shù)含量達至同級車頂尖水平

•全新升級的6AT變速箱，以三大智能控制系統(tǒng)，帶來極致平順的駕駛質(zhì)感

•外觀和內(nèi)飾煥然新生，呈現(xiàn)非凡的時尚與高級感

•在舒適性、安全性和操控性方面再度全面引領(lǐng)中高級車市

2014年11月19日，擁有超過1700萬車主的“全球中高級車之王”凱美瑞再度實現(xiàn)自我超越，由內(nèi)到外全方位革新的全新凱美瑞在廣州煥新登場，強勢刷新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

傳承豐田持續(xù)改善、不斷突破的精髓，全新凱美瑞秉持“為可能，盡所能”的品牌精神，在凱美瑞“高QDR”（高品質(zhì)、高耐用性、高可靠性）基因和極致均衡優(yōu)勢的基礎(chǔ)之上，推出煥然一新的動力總成和外觀內(nèi)飾，并以全面越級的綜合性能，將產(chǎn)品價值推向新的高度。

全新凱美瑞堅持了第七代凱美瑞“New ERA Sedan（新時代轎車）”的開發(fā)目標(biāo)，延續(xù) “Emotional”（感性） 和“Rational”（理性）完美融合的開發(fā)理念，沿用了豐田怦然心動的理念和Keen Look家族前臉，以獨具匠心的設(shè)計呈現(xiàn)出更時尚大氣的造型。

 此次全新凱美瑞2.0L車型搭載了豐田全球最新、最先進的雙噴射系統(tǒng)直噴引擎，兩套噴油系統(tǒng)智能協(xié)同，實現(xiàn)同級頂尖的動力與油耗水平，輕松挑戰(zhàn)1.8T車型。擁有多項技術(shù)全新升級的6AT變速箱與發(fā)動機完美匹配，帶來同級罕有的平順駕駛質(zhì)感。

在靜音這一傳統(tǒng)強項上，全新凱美瑞采用最新的360度降噪技術(shù)，實現(xiàn)媲美豪華車的靜謐性。同時，通過大量設(shè)計變更、部件優(yōu)化與配置升級，全新凱美瑞的舒適、操控和安全性能均全面強化，達到同級車的頂尖水平。

廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理李暉表示：“‘為可能、盡所能’的品牌精髓是凱美瑞暢銷全球的密碼。為了不斷超越顧客期待，對待任何一個進步的可能，凱美瑞都會竭盡所能。全新凱美瑞是全心為消費者打造的升級之作，必將再度引領(lǐng)中高級車市場”。

據(jù)悉，全新凱美瑞將于2014年12月底起陸續(xù)到店。

為激情竭盡所能

革命性雙噴射系統(tǒng)直噴引擎   完美平衡高效動力與極致節(jié)能

全新凱美瑞2.0L車型配備豐田全球最新、最先進的雙噴射系統(tǒng)直噴引擎，擁有4大核心技術(shù)，包括D-4S雙燃油噴射系統(tǒng)、VVT-iW可變氣門正時智能廣角系統(tǒng)、水冷EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)和超高壓縮比，將最出色的動力與最高效的節(jié)能效果完美融合。

D-4S擁有兩套噴射系統(tǒng)，除了缸內(nèi)直噴的噴嘴以外，還在進氣歧管內(nèi)設(shè)計了一個噴嘴。雙噴射系統(tǒng)可以根據(jù)行駛狀況在直接噴射與氣道噴射之間進行智能切換，確保全路況高效的動力輸出和最佳的燃油經(jīng)濟性。發(fā)動機冷啟動時，采用進氣歧管噴射；低中負(fù)荷時，采用混合噴射，提升扭矩，降低油耗；高負(fù)荷時，采用缸內(nèi)直噴，提升功率。通過雙噴射系統(tǒng)，直噴發(fā)動機的積碳問題也得到了很好的解決，這也成為直噴技術(shù)新的發(fā)展方向。

現(xiàn)款凱美瑞上搭載的雙VVT-i發(fā)動機，實現(xiàn)了高效動力與極致節(jié)油的完美融合。在此基礎(chǔ)上，全新凱美瑞采用了擴大進氣氣門正時可變角度的VVT-iW系統(tǒng)，將進氣VVT-i氣門正時可變角度提高至-30°～50°。對進氣時機與進氣量更好地控制，從低至高轉(zhuǎn)速范圍均實現(xiàn)大扭矩輸出。VVT-iW系統(tǒng)中間安裝了新研發(fā)的鎖止裝置，可與阿特金森循環(huán)技術(shù)協(xié)同作用，有利于提升車輛在低負(fù)荷狀態(tài)下的燃油經(jīng)濟性，同時保證低溫啟動性能不受影響。

水冷EGR（廢氣再循環(huán)）技術(shù)，通過將燃燒后排出的廢氣導(dǎo)入吸氣側(cè)，重新進入氣缸，降低排氣溫度，提高燃燒效率，實現(xiàn)充沛動力與環(huán)保節(jié)能兩不誤。值得一提的是，水冷EGR系統(tǒng)專門針對中國油品狀況進行了改進，采用比日本本土更好的材質(zhì)與工藝處理，有效防止漏氣與生銹，大大提升車輛的耐用性與穩(wěn)定性。

 這款在進氣、燃燒、排氣各個環(huán)節(jié)都進行高科技武裝的發(fā)動機實現(xiàn)12.7：1的高壓縮比，讓油氣在高壓下燃燒更徹底，充分挖掘每一滴燃油的潛力。據(jù)悉，此款發(fā)動機將在廣汽豐田發(fā)動機工廠同步投產(chǎn)，并為全新凱美瑞提供直噴發(fā)動機。

憑借無法復(fù)制的技術(shù)優(yōu)勢，全新凱美瑞2.0L車型最大扭矩達到199N•m/4600rpm，最大功率達到123kw/6500rpm，綜合工況油耗則降至7.0L/100km。綜合性能提升至同級絕對領(lǐng)先水平。

強勁的動力需要更穩(wěn)定、更敏捷的變速箱與之匹配，全新凱美瑞2.0L車型配備全新優(yōu)化升級的6速手自一體變速箱，擁有空擋控制系統(tǒng)、減檔補油控制系統(tǒng)、預(yù)緊差速器三大智能控制系統(tǒng)，駕駛平順性實現(xiàn)大幅提升。

為心動竭盡所能 

獨具匠心的全新設(shè)計   盡顯時尚魅力與大氣質(zhì)感

在深入調(diào)研與悉心洞察中國消費者需求的基礎(chǔ)上，全新凱美瑞以獨具匠心的設(shè)計，打造出富有時代氣息、引領(lǐng)時代審美的全新感官體驗。

傳承豐田怦然心動的理念和“Keen Look”家族臉譜設(shè)計，全新凱美瑞呈現(xiàn)出時尚大氣的造型。前臉極具張力，從中部徽標(biāo)開始延伸的鍍鉻飾條與格柵、前燈連成一體并向兩側(cè)延伸，極鮮明地表現(xiàn)出廣闊感。兩側(cè)大燈炯炯有神。同時，懸浮式前保險杠與不規(guī)則梯形格柵相搭配，讓車頭側(cè)面線條呈現(xiàn)出跟雷克薩斯紡錘形設(shè)計異曲同工的雕塑感，大大增強車頭辨識度和獨特的存在感，順應(yīng)年輕消費者對時尚的追求。重新設(shè)計的前大燈組也顯得更為搶眼，精致的“雙L型”內(nèi)部造型配合醒目的LED日間行車燈，不僅穿透力更強，增加了行車安全性，還使整車看起來更加時尚大氣。

全新凱美瑞車身下部線條變得更加流暢，并與側(cè)裙結(jié)構(gòu)完美融為一體，營造出低重心的視覺感受。通過一條細(xì)長的鍍鉻飾條貫穿整個車尾，與全新設(shè)計的LED尾燈組融為一體，更顯優(yōu)雅。同時，后保險杠下部增加了肌肉感更強的弧形線條設(shè)計, 讓整個車身充滿張力，配合位置下移的反光板，使車身更加穩(wěn)重、寬闊。全新設(shè)計的多輻17英寸鋁合金輪轂也更加引人注目。

在內(nèi)飾方面，全新凱美瑞采用精湛工藝，無處不散發(fā)著豪華車的高階品位。倒U型設(shè)計的中控臺立體感十足，配合兼具立體感與深邃感的浮雕式設(shè)計儀表、全新亮藍色夜間照明，車內(nèi)無處不呈現(xiàn)出前衛(wèi)、高雅的格調(diào)。同時，全新凱美瑞的材質(zhì)應(yīng)用展現(xiàn)出雷克薩斯般的精工水準(zhǔn)，全新木紋類型搭配細(xì)膩觸感的皮革材質(zhì)，精雕細(xì)琢間更顯尊貴典雅。

為全能竭盡所能

綜合實力大幅度攀升  極致均衡升級至全新高度

除了煥然新生的內(nèi)外觀設(shè)計與動力系統(tǒng)，全新凱美瑞在舒適性、靜謐性、安全性和操控性方面也實現(xiàn)了大幅提升。

舒適性方面，全新凱美瑞將其對乘客的貼心，提升至一個全新的高度。采用360度全面降噪技術(shù)和特定頻率噪音源消除技術(shù)，甚至為了降低玻璃升降的噪音，連玻璃刮水器的形狀也重新設(shè)計，實現(xiàn)媲美雷克薩斯的靜謐性能，如同置身于寧靜的森林。新增座椅加熱功能可以直達人體穴位進行重點刺激，在行車過程中進行“針灸”。儀表盤中增加了4.2英寸TFT多功能信息顯示屏，關(guān)鍵行駛信息一覽無余。

安全性方面，憑借豐田獨步全球的GOA車身和全面的主被動安全裝備，凱美瑞的安全性能領(lǐng)先同級，榮膺C-NACP五星+最高安全評價。全新凱美瑞新增或強化多項智能科技。新增IPA智能停車輔助系統(tǒng)，讓停車入庫變得簡單輕松。提升了PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)的精確性，利用毫米波雷達保障正面安全。BSM盲點檢測系統(tǒng)，也通過亞毫米波雷達保障兩側(cè)后方安全，增加了泊車檢測功能，真正做到了全方位無死角保護。

操控性方面，除了繼續(xù)保持靈敏的動力響應(yīng)與出色的操控性之外，凱美瑞運動版車型新增加更專業(yè)的運動化設(shè)計，讓操控樂趣再次得到顯著的提升，滿足追求新銳人群對時尚動感汽車的需求。在造型上，除了配有更顯運動風(fēng)范的尾端擾流板，還采用獨特的黑色網(wǎng)狀進氣格柵。此外，增配了帶壓力平衡裝置的動態(tài)平衡穩(wěn)定桿，除了提升車輛在極限狀態(tài)下的穩(wěn)定性，還能提升日常行駛質(zhì)感。新增高度靈敏的加檔控制系統(tǒng)，能在S檔實現(xiàn)極速順暢的加、減檔反應(yīng)。D檔撥片主動控制功能，即使在D檔仍能進行檔位切換，讓駕馭快感一觸即發(fā)。

在全新凱美瑞家族中，混合動力凱美瑞依然占據(jù)動力科技制高點。憑借發(fā)動機與電動機兩個強大的引擎無縫協(xié)同，混合動力凱美瑞以2.5L排量實現(xiàn)媲美3.0L的動力和1.3L的油耗，它的百公里加速只要8.8秒，百公里油耗僅5.3升。為了更形象地展現(xiàn)混合動力的優(yōu)勢，廣汽豐田將混合動力凱美瑞更名為“凱美瑞雙擎”，它將以更快的速度從技術(shù)領(lǐng)先邁向市場領(lǐng)先。至今，豐田混合動力車型的全球銷量逾700萬輛，混合動力的優(yōu)勢在全球范圍已經(jīng)獲得認(rèn)可。在國內(nèi)，凱美瑞雙擎累計銷量已經(jīng)超過1.4萬臺，持續(xù)保持高增長勢頭。

通過全方位升級，全新凱美瑞已將中高級車的綜合性能提升至全新高度，呈現(xiàn)出同級對手難以逾越的核心優(yōu)勢，“全能冠軍”的地位得到進一步鞏固。

為完美竭盡所能

高品質(zhì)標(biāo)桿無可撼動  鑄就卓越用車體驗

自1982年誕生以來，為了不斷超越顧客的期待，對待任何一個進步可能，凱美瑞都會竭盡所能。正是這種持續(xù)改善、精益求精的精神，讓凱美瑞贏得了世界級的青睞。至今凱美瑞累計銷量超過1700萬輛，是全球最受歡迎的中高級車。2006年，凱美瑞國產(chǎn)上市“一飛沖天”，引領(lǐng)中高級車市進入“凱美瑞時代”。2013年，凱美瑞以同級最快速度達成百萬銷量。至今，凱美瑞在中國贏得了超過130萬顧客的信賴。在激烈的競爭中，凱美瑞一直位居中高級車市場前三甲，堪稱中高級車市難以撼動的標(biāo)志性車型。

凱美瑞的輝煌源于始終堅持“高QDR”（高品質(zhì)、高耐用性、高可靠性）的基因，由此帶來了極低的故障率和超高的保值率，綜合價值無與倫比，進而贏得大量用戶口碑。在J.D.Power發(fā)布的2012年中國車輛可靠性研究報告（VDS）中，凱美瑞在高端中型車細(xì)分市場中排名首位。而在最成熟的美國市場， J.D Power最新發(fā)布的2014年美國車輛可靠性（VDS）報告中，凱美瑞也稱冠中型轎車細(xì)分市場。

作為全球中高級車名副其實的品質(zhì)標(biāo)桿，凱美瑞追求完美、從不止步。秉持“為可能，盡所能”的精神，全新凱美瑞的高品質(zhì)優(yōu)勢得到了進一步強化。即使是看不見的部件，全新凱美瑞的升級也達2000多項。為了更好地適應(yīng)中國路況，針對中國市場定制專屬的制動助力泵，顯著提升了前段剎車靈敏性。為了適應(yīng)中國多塵、多碎石的惡劣路面，對減震器的防塵套的材質(zhì)進行了優(yōu)化，從橡膠材質(zhì)強化為更高強度和更好耐久性的樹脂材質(zhì)……

基于全球1700萬車輛所累積的大量數(shù)據(jù)，全新凱美瑞在設(shè)計環(huán)節(jié)就對品質(zhì)進行了細(xì)致入微的考慮，確保了出眾的設(shè)計品質(zhì)。而連續(xù)兩年在豐田全球品質(zhì)監(jiān)查中取得最高評價的廣汽豐田工廠，則保證了更高的制造品質(zhì)。全新凱美瑞不可比擬的品質(zhì)可靠性，意味著車主能夠享受更高品質(zhì)的產(chǎn)品，享受更加好開好用、省心省力的卓越用車體驗。

廣汽豐田總經(jīng)理小林一弘表示：“Camry一直致力于成為消費者摯愛的My car。為了超越顧客期待，凱美瑞不斷超越自我、持續(xù)改進。我們希望全新凱美瑞繼續(xù)成為一輛引領(lǐng)時代步伐的汽車”。