現(xiàn)代途勝水土不服 最大優(yōu)惠金額達(dá)1.6萬元

源自:網(wǎng)上車市綜合報道 北京現(xiàn)代首次涉足SUV市場的主打車型途勝的價格再創(chuàng)新低。目前,北京汽車市場上途勝的最大優(yōu)惠已達(dá)到1.6萬元。這是筆者從北京經(jīng)銷商處得來的兩款途勝的低價。經(jīng)銷商表示要想以這個價格成交,必須在他的店里做一條龍服務(wù)。如單提裸車則優(yōu)惠幅度要有所減少。

途勝2.7和途勝2.0分別于今年的6月和8月上市,到目前為止也只有短短的幾個月的時間,而優(yōu)惠幅度已達(dá)到1.5萬元左右。據(jù)網(wǎng)上車市分析,造成途勝上市不久價格就大幅度下跌主要有以下幾方面原因。 首先,主要競爭車型本田CR-V對途勝的影響很大。本田CR-V的上市的時間較早,品牌形象早已深入人心。途勝畢竟是現(xiàn)代在中國推出的首款越野車,多數(shù)消費者對它的性能和售后服務(wù)還持懷疑和觀望態(tài)度。而且,本田CR-V在最近一段時間里優(yōu)惠幅度大幅度加大,全線車型最大優(yōu)惠都在2萬元左右。這就迫使途勝的經(jīng)銷商們不得不加大優(yōu)惠的力度,來應(yīng)對本田CR-V的強(qiáng)勢進(jìn)攻。 其次,途勝的銷售情況一直不是很好也是造成它降價的原因之一。途勝2.7自上市以來月平均銷售量也就略高于1000輛,2.0的上市也沒有對途勝的銷量起到明顯的帶動作用。途勝的銷售情況要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于廠家所預(yù)計的銷售量,在這種情況下,廠家為了完成銷售目標(biāo)很可能向經(jīng)銷商施加壓力。經(jīng)銷商們?yōu)榱送瓿射N售任務(wù),只能降低途勝的價格來吸引消費者。 另外,整個SUV市場情況的不理想也導(dǎo)致了途勝的降價。汽油價格的連續(xù)多次上漲對耗油量大的SUV車型造成了不利的影響,這當(dāng)然也包括途勝在內(nèi)。隨著關(guān)稅、匯率的變化,進(jìn)口SUV的價格一路下滑,極大的沖擊了國產(chǎn)越野車。這也在一定程度上拉低了途勝的價格。 年底將至,途勝的經(jīng)銷商們?yōu)榱双@得廠家的年終返利,還會加大的優(yōu)惠幅度,但途勝大幅度降價的可能性不大。不急于購買途勝的朋友建議適當(dāng)觀望一下,近期就有購買計劃的朋友也可以出手了,畢竟1.6萬的優(yōu)惠還是值得考慮的。(編輯:楊哲)
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