受比亞迪崛起!沖擊!現(xiàn)代1-9月全球銷量下滑

2024年1-9月,現(xiàn)代汽車全球銷量同比下降1.6%至3,075,861輛。今年第三季度,現(xiàn)代汽車營業(yè)利潤同比減少6.5%,為3.5809萬億韓元;凈利潤同比減少3%,為3.2059 萬億韓元。受歐洲等全球市場影響,現(xiàn)代汽車第三季度全球銷量同比減少3.2%,為101.1807萬輛。其中電動(dòng)汽車的銷量下降了7.58%,為6.1萬輛。

國內(nèi)市場方面,自2017年以來,北京現(xiàn)代的銷量一直呈現(xiàn)下滑態(tài)勢。截至今年9月,韓國汽車制造商在中國市場的份額已降至僅1.2%。反觀自主品牌比亞迪,今年1至9月,比亞迪以15.8%的國內(nèi)市場份額,58.8%的本土品牌占有率,在國內(nèi)市場名列前茅;1-10月累計(jì)批發(fā)量達(dá)到325萬輛,其年銷量達(dá)到400萬的愿景也是板上釘釘。截止今年10月,比亞迪在全球市場也累計(jì)出售超50萬臺(tái)新能源車型。

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