源自:網(wǎng)上車市綜合報(bào)道 北京現(xiàn)代途勝2.0L在8月23日上市，僅僅過了不到一個(gè)月的時(shí)間，2.0L途勝就有了比較大幅度的優(yōu)惠。據(jù)網(wǎng)上車市了解的信息，目前在一些二級(jí)經(jīng)銷商處理普遍能優(yōu)惠3000到5000元提裸車，還有個(gè)別經(jīng)銷商表示如果是在北京地區(qū)用車且在最近購車，則能優(yōu)惠7000元。而在6月份上市的途勝2.7目前已經(jīng)優(yōu)惠超過萬元。

新車型僅僅上市不到一月，因此廠家暗中支持降價(jià)的可能性比較小，這些優(yōu)惠大都是經(jīng)銷商行為。 途勝能有較大幅度的優(yōu)惠主要是因?yàn)殇N售不暢、經(jīng)銷商面臨的銷售壓力大。途勝2.7上市以來，每個(gè)月的平均銷量也就稍多于1000輛，而在2.0L途勝的上市也沒有對(duì)銷售起到很明顯的帶動(dòng)作用，目前途勝的月銷量和其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手本田CR-V相比要小不少。在銷量不能令人滿意的情況下，廠家很可能會(huì)向終端的經(jīng)銷商施加壓力。但由于本田CR-V在20萬元價(jià)格段SUV里占據(jù)強(qiáng)勢(shì)地位，在產(chǎn)品知名度、品牌形象、售后服務(wù)等都要強(qiáng)于現(xiàn)代途勝，途勝在和CR-V的競(jìng)爭(zhēng)中處于一定的劣勢(shì)。為了吸引消費(fèi)者，經(jīng)銷商降低了途勝的價(jià)格，開始降價(jià)優(yōu)惠促銷。 競(jìng)爭(zhēng)車型的降價(jià)也影響了途勝的價(jià)格，據(jù)了解目前本田CR-V的經(jīng)銷商在進(jìn)行大幅度的優(yōu)惠，多款車型都能讓利萬元以上，這也在一定程度上拉低了途勝的價(jià)格。 除以上原因外，節(jié)前促銷也是經(jīng)銷商降價(jià)的原因。受車型用途的影響，節(jié)假日前夕一般是SUV的銷售高峰期。臨近“十一”，各經(jīng)銷商都想在銷售高峰里盡可能多的銷售汽車，紛紛加大了促銷的力度，因此“十一”前后也往往是SUV價(jià)格較低的時(shí)期。 受以上這些因素影響，經(jīng)銷商仍有可能進(jìn)一步降低途勝的價(jià)格，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇合適的購車時(shí)機(jī)。（編輯：徐沖）