一汽-大眾長(zhǎng)春工廠將對(duì)新攬巡（代號(hào)VW416/3CN_K1）進(jìn)行技術(shù)改造，年產(chǎn)能9萬(wàn)輛保持不變，計(jì)劃于2025年2月投產(chǎn)。新車將對(duì)前蓋線、翼子板線等位置進(jìn)行調(diào)整。參考同平臺(tái)的...
20多萬(wàn)元的合資品牌大五座旗艦SUV中，一汽-大眾攬巡、廣汽豐田漢蘭達(dá)以及上汽大眾途昂X，均是這個(gè)級(jí)別很受歡迎的車型。最近，繼漢蘭達(dá)煥新上市后，一汽-大眾攬巡也進(jìn)行了官方調(diào)價(jià)...
一汽-大眾推出了攬巡眾享款，官方售價(jià)區(qū)間為24.29-29.99萬(wàn)元，較2024款對(duì)應(yīng)車型價(jià)格下調(diào)2.5-3.2萬(wàn)元不等。與2024款相比，攬巡眾享款取消了黑光騎士版和玄武巖...
2023年淄博和哈爾濱爆火的背后是國(guó)人旺盛的出行欲，足以見得在消費(fèi)降級(jí)的主旋律下，人們對(duì)于生活品質(zhì)的要求卻不降反升。而一輛優(yōu)秀的座駕所帶來(lái)的優(yōu)質(zhì)出行體驗(yàn)可能是提升生活品質(zhì)最直...
近日，一汽-大眾在我國(guó)的極北極寒之地——黑河開展了一場(chǎng)冰雪體驗(yàn)之旅。一汽-大眾旗下的攬境、攬巡、探岳和ID.家族齊聚專業(yè)度極高的一汽-大眾黑河寒區(qū)試驗(yàn)場(chǎng)，在零下三十度的嚴(yán)寒當(dāng)...
2023年，中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈。各家車企都為了銷量不同程度地打起了“促銷戰(zhàn)”。尤其當(dāng)下已經(jīng)時(shí)至年底，新一輪“促銷戰(zhàn)”也已經(jīng)正式開啟。截止11月，一汽-大眾以163.3萬(wàn)...
《夏日漱石》前奏一響，仿佛被一腳踢回到了盛夏時(shí)光。時(shí)隔3年，《樂隊(duì)的夏天第三季》眾望所歸，包括二手玫瑰、九連真人在內(nèi)的27支樂隊(duì)集結(jié)于此，即將呈現(xiàn)原創(chuàng)賽、改編賽等多種競(jìng)技舞臺(tái)...
攬巡基于MQB平臺(tái)打造，定位為中大型SUV，介于探岳和攬境之間。目前在售的攬巡共有4款車型，售價(jià)區(qū)間為：27.49-32.59萬(wàn)元。
《乘風(fēng)2023》是一檔女性勵(lì)志成長(zhǎng)音樂節(jié)目，節(jié)目集結(jié)了不同行業(yè)的實(shí)力女性，彰顯中國(guó)文化魅力，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值超越。作為這檔節(jié)目的官方合作伙伴，一汽-大眾攬巡依靠自身卓越的設(shè)計(jì)理念...
網(wǎng)上車市獲悉，2022年中國(guó)乘用車市場(chǎng)燃油車銷量出現(xiàn)雙位數(shù)下滑，而一汽-大眾大眾品牌終端銷售1,041,077輛，逆勢(shì)增長(zhǎng)5.3%。面對(duì)2022年嚴(yán)峻復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境，一汽-大...
你真的需要一臺(tái)七座SUV嗎？自從二胎政策開放以來(lái)，不少車企都在力推七座SUV車型，甚至是緊湊級(jí)的尺寸也要安排個(gè)第三排。然而，經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的不景氣讓大部分家庭都無(wú)法承擔(dān)二胎帶來(lái)的...
即刻開板，迎戰(zhàn)硬核滑雪季！2022年12月10日，一汽-大眾邀請(qǐng)世界滑雪冠軍徐夢(mèng)桃和媒體專業(yè)車評(píng)人，與硬核大五座SUV攬巡共赴張家口崇禮太舞滑雪場(chǎng)，打造了一場(chǎng)令人難忘的雪季開...
攬巡入局這一市場(chǎng)，不光是一臺(tái)新產(chǎn)品，更是為大五座SUV市場(chǎng)提供了一種全新的產(chǎn)品理念：大五座可以擁有更大的空間與更全面的產(chǎn)品力，大五座更能以質(zhì)感和實(shí)用，替代偽七座的身位。這便是...
新車定位硬核大五座中大型SUV，全系搭載2.0T引擎，具有186馬力低功率版和220馬力高功率版，匹配7速濕式雙離合變速箱，其中高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率162kW，最大輸出...
11月18日，一汽-大眾攬巡Tavendor正式上市。作為一汽-大眾SUV戰(zhàn)略收官之作，攬巡不僅充分展示了大眾集團(tuán)30余年的品牌和技術(shù)積淀，也完美詮釋了全新車型采用的卓越設(shè)計(jì)...
