第三代漢蘭達在2014年紐約車展正式全球首發(fā)。既然是換代，想必從里到外都有新的變化。2014款漢蘭達除了對外觀以及內飾進行部分改動外，同時推出了八座版本，進一步豐富產品線，提升在同級別車型里的競爭力。

外觀上猶如之前曝光的圖片一樣，后掠帶有飛翼造型的大燈以及尾燈成為了最新的標志，前臉中網更強調立體感的體現，同時造型上有了新的突破。底部的鍍鉻裝飾包圍看起來很有新意。同時霧燈位置也有了新的變化，帶有LED行車燈，大面積的中網看起來非常的霸氣。

初步看過新漢蘭達的外觀后，是否有些人會覺得似曾相識呢？是否會聯想到豐田一直沒正式引入國內的“坦途”呢？我們一起來對比看看。

 豐田坦途的前臉一直以雄壯寬闊著稱，這也很符合其美式大皮卡的定位。而再看看新漢蘭達的前臉有沒有向豐田坦途看齊的趨勢？明顯加大的中網配合鍍鉻裝飾，自有一種美國大車風范。這種粗獷的風格應該很受北美市場歡迎。

 來的車側面，車頂的平直線條以及車體D柱造型的變化都是與現款車型不同，后窗和D柱的改變更多一絲美式風格。此次車展中2014款漢蘭達的車外視鏡集成了轉向燈，并且造型變得流暢許多，滿足觀感的同時也能降低風阻。2014款漢蘭達還配備了盲點監(jiān)控系統，在并線時，通過左右兩個后視鏡提醒駕駛員后方視野盲點中有來車。

2014款新漢蘭達的裝配了東洋品牌的的open country系列輪胎，型號為A20。該系列以公路行駛為主。新漢蘭達做為中型SUV，到底是偏重公路行駛還是擅長非鋪裝路面通過，從展車搭配的輪胎便可見一斑。新漢蘭達的車尾從視覺上明顯比舊款感覺更寬，尾燈和后包圍也有了明顯變化，同時左下方還添加了HIGHLANDER標識。