老鄉(xiāng)見(jiàn)老鄉(xiāng),見(jiàn)面就拔刀?全新XT5想靠“降價(jià)”戰(zhàn)勝航海家?

豪華中型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化,凱迪拉克與林肯作為美國(guó)兩大豪華品牌,在這一領(lǐng)域推出了各自的代表車(chē)型。2025款凱迪拉克XT5和林肯航海家各自展現(xiàn)出不同的品牌風(fēng)格與配置亮點(diǎn)。通過(guò)對(duì)這兩款豪華SUV的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾科技、動(dòng)力表現(xiàn)及智能駕駛輔助系統(tǒng)的對(duì)比,本文將幫助消費(fèi)者更好地理解這兩款車(chē)型的優(yōu)勢(shì)與不同,做出理性的購(gòu)車(chē)選擇。

XT5向下兼容年輕群體,航海家則符合全年齡段審美

全新凱迪拉克XT5在外觀上采用凱迪拉克的全新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,大體上維持了所謂的鉆石切割風(fēng)格,新車(chē)在外觀細(xì)節(jié)的上做了升級(jí),整體顯得更具現(xiàn)代感了。車(chē)頭采用了時(shí)下流行的分體式大燈設(shè)計(jì),時(shí)尚的LED日行燈位于上方,下方則是類(lèi)似垂直水滴形主燈,營(yíng)造新的視覺(jué)層次感。總的來(lái)說(shuō)與老款XT5相比確有差異,但不是那種“改頭換面“的大變化。

車(chē)頭的盾形中網(wǎng)格柵依舊保留了經(jīng)典的凱迪拉克元素,但比上一代更加簡(jiǎn)潔大方,突出了簡(jiǎn)約而不失時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車(chē)側(cè)的線條流暢而充滿(mǎn)力量感,延伸至C柱的車(chē)窗線條為整車(chē)增添了運(yùn)動(dòng)感和動(dòng)感之美。在車(chē)身尺寸方面,新款XT5的變化確實(shí)有點(diǎn)大長(zhǎng)、寬、高分別達(dá)到了4888mm、1957mm和1698mm,軸距也達(dá)到了2863mm,與老款相比確實(shí)“大”了不少,車(chē)內(nèi)空間因此更加寬敞。

與XT5的時(shí)尚設(shè)計(jì)相比,它的“美國(guó)老鄉(xiāng)”林肯航海家的外觀設(shè)計(jì)不僅擁有時(shí)尚,而更彰顯豪華與品質(zhì)。其前臉采用了Quiet Flight 2.0家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,車(chē)頭橫貫式的LED燈帶與發(fā)光的十字星LOGO相結(jié)合,帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。

航海家采用了星瞳式LED自適應(yīng)前大燈,這一配置不僅提供了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈的功能,還增強(qiáng)了照明效果。倒梯形網(wǎng)格狀格柵設(shè)計(jì)使得車(chē)頭顯得更具厚重感和穩(wěn)健感。車(chē)側(cè)線條更加流暢,超過(guò)4.9米(4908mm)的車(chē)身長(zhǎng)度及2.9米(2900mm)的軸距展示出航海家寬敞的車(chē)內(nèi)空間,就算全新XT5加長(zhǎng)了車(chē)身尺寸,但依舊未能對(duì)其完成超越。

尾部設(shè)計(jì)也極為出彩,貫穿式尾燈采用Super Red技術(shù),使夜間行駛時(shí)的辨識(shí)度大大提升。隱藏式雨刷器設(shè)計(jì)不僅提高了車(chē)尾的整潔度,也避免了雨刷長(zhǎng)期暴露在外導(dǎo)致的老化問(wèn)題,實(shí)用性與美觀性得到了完美融合。

階段總結(jié):全新凱迪拉克XT5更偏向于年輕路線,走時(shí)尚動(dòng)感風(fēng)格,迎合了追求前衛(wèi)設(shè)計(jì)風(fēng)格的消費(fèi)人群,而林肯航海家則通過(guò)豪華大氣的外觀傳遞了更強(qiáng)的豪華氛圍與氣場(chǎng),適合那些青睞豪華氣質(zhì)的用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)。

XT5內(nèi)飾驚喜不大青黃不接,航海家內(nèi)飾已來(lái)到油車(chē)前沿

進(jìn)入凱迪拉克XT5車(chē)內(nèi),映入眼簾的是簡(jiǎn)潔而現(xiàn)代的中控布局,但總感覺(jué)似似曾相識(shí),原來(lái)新款XT5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)借鑒了凱迪拉克CT5的設(shè)計(jì)元素,配備了夸張的33英寸9K大連屏及三輻方向盤(pán),看得出是想營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感與科技感。車(chē)機(jī)屏增強(qiáng)了信息展示的豐富性與便捷性,駕駛者能夠輕松查看車(chē)輛信息與娛樂(lè)內(nèi)容。

新款XT5的內(nèi)飾材質(zhì)保留了凱迪拉克一貫的品質(zhì)。車(chē)內(nèi)大面積使用軟質(zhì)材料包裹,駕駛臺(tái)大面積采用亞克力材質(zhì)飾板,提升不少運(yùn)動(dòng)氛圍,不過(guò)與原本車(chē)型大面積的皮質(zhì)包裹相比,似乎有些減配的嫌疑。作為豪華品牌,真皮座椅那是不可或缺的。值得一提的是全新XT5的座椅調(diào)節(jié)總成被安排到了車(chē)門(mén)上,懂得小伙伴們都知道,這是復(fù)刻了奔馳的創(chuàng)意,座椅給到了通風(fēng)與加熱,從按鍵上看還可實(shí)現(xiàn)背部單獨(dú)加熱的功能。

再來(lái)看第二排空間,XT5在二排空間上同樣表現(xiàn)不俗,但在功能配置的豐富性上略顯不足。XT5的后排座椅同樣提供了充足的腿部空間,且座椅的支撐性和舒適度也相當(dāng)出色。然而,XT5的后排僅配備了座椅加熱功能,座椅角度與位置無(wú)法調(diào)節(jié)。算是比較遺憾的一點(diǎn)。

與XT5簡(jiǎn)約的內(nèi)飾相比,林肯航海家的內(nèi)飾則更為奢華且富有科技感。林肯的“美式大沙發(fā)”在航海家上得到進(jìn)一步演繹,品牌經(jīng)典的的24項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅沒(méi)有缺席,幾乎可以調(diào)整到適合任何體型的舒適姿勢(shì)。座椅的調(diào)節(jié)不僅限于傳統(tǒng)的前后移動(dòng)和靠背角度調(diào)節(jié),還可以細(xì)致到左右腳的調(diào)節(jié),極大提升了個(gè)性化的舒適度。高闊的視野、舒展的坐姿,再加上寬大的座椅,讓駕駛者仿佛坐在一艘“陸地游艇”上。

相對(duì)于航海家寬大車(chē)身,方向盤(pán)設(shè)計(jì)得更為精致小巧,并且采用了兩幅式的設(shè)計(jì),既節(jié)省了空間,又避免了對(duì)駕駛員觀察前方23.6英寸巨幅屏幕的視線造成阻礙。實(shí)際上,建議將方向盤(pán)角度適當(dāng)調(diào)低,以便更清晰、更方便地查看全液晶儀表盤(pán)上的信息。

讓我們?cè)訇P(guān)注一下前方的這塊巨幅屏幕。在駕駛過(guò)程中,你會(huì)感覺(jué)自己面前有一個(gè)寬闊的顯示屏,它的存在并不會(huì)干擾你的視野,反而讓查看各種信息變得非常方便。這塊屏幕還特別支持AR實(shí)景導(dǎo)航功能,其顯示位置位于中控臺(tái)的正中央,使得查看路況信息更加直觀和清晰。與許多車(chē)型采用的HUD顯示相比,航海家的AR實(shí)景導(dǎo)航設(shè)計(jì)更為先進(jìn),即使在外部環(huán)境變化或天氣不佳的情況下,也能保持清晰的顯示效果,確保駕駛者隨時(shí)掌握路況。值得一提的是,不經(jīng)駕駛者可以在行車(chē)中清晰的讀取新車(chē)信息,副駕也可以通過(guò)這塊屏幕在旅途中獲得一定的娛樂(lè)性。

航海家的二排空間表現(xiàn)不僅僅在于寬敞的乘坐空間,還在于功能的豐富性和對(duì)乘客舒適度的細(xì)致考量,第二排座椅支持前后調(diào)節(jié)與靠背角度調(diào)節(jié),這也是其作為豪華SUV的重要賣(mài)點(diǎn)之一。航海家的二排中央扶手設(shè)計(jì)精致,提供了杯架和儲(chǔ)物空間,增加了使用的便利性。全景天窗也為后排乘客提供了開(kāi)闊的視野和通風(fēng)效果,讓長(zhǎng)途旅行更加舒適與愉悅。

階段總結(jié):XT5在內(nèi)飾上主打簡(jiǎn)約實(shí)用,座艙布局整潔明了,科技配置齊全,但內(nèi)飾的改變較外觀方面來(lái)說(shuō)驚喜不大。而林肯航海家則將豪華感、舒適感與科技感進(jìn)行了有序結(jié)合,能夠給到駕乘者不錯(cuò)的舒適性與情緒價(jià)值,雖然上市已久,但科技配置與科技氛圍方面則更為前沿。

XT5更適合日常城市駕駛,航海家則給到更多可能

在動(dòng)力系統(tǒng)上,全新XT5搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)237馬力,峰值扭矩350N·m,動(dòng)力數(shù)據(jù)表現(xiàn)符合主流水平。在48V輕混系統(tǒng)與9速變速箱的加持下,燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)可以接受,百公里油耗僅為8.33L,相較于上一代車(chē)型有明顯改善,降低了整整3L。

全新XT5在駕控方面配備了前麥弗遜后五連桿的懸架設(shè)置,尤其適合城市通勤與日常駕駛,提供了充足的動(dòng)力的同時(shí),也降低了用車(chē)成本。同時(shí)這款車(chē)也配備了多片式離合器式的電子四驅(qū)系統(tǒng),擁有運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)/舒適、越野三種駕駛模式,可滿(mǎn)足周末簡(jiǎn)單的越野工況需求。

而林肯航海家則搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為192千瓦,約261馬力,最大扭矩高達(dá)390牛米。在實(shí)際駕駛中,航海家的動(dòng)力表現(xiàn)更為強(qiáng)勁,特別是在高速公路上,航海家能夠提供源源不斷的動(dòng)力輸出。得益于8速自動(dòng)變速箱的配合,換擋過(guò)程平順流暢,不會(huì)帶來(lái)任何不適感。油耗方面確實(shí)比XT5多了0.33L每百公里,但從多出40N·m的動(dòng)力來(lái)看,也是可以接受的。如果要更省油的車(chē)型,航海家還提混動(dòng)版車(chē)型供選擇,百公里油耗可直接來(lái)到6開(kāi)頭。

在操控和底盤(pán)表現(xiàn)上,航海家標(biāo)配了前麥弗遜后多連桿的懸架形式,能夠輕松應(yīng)付日常駕駛需求,頂配車(chē)型則配備了CCD自適應(yīng)懸掛系統(tǒng),這一系統(tǒng)對(duì)于沙石路面和顛簸路況的震動(dòng)處理出色,展現(xiàn)出底盤(pán)良好的韌性。航海家的四驅(qū)系統(tǒng)在動(dòng)力分配上表現(xiàn)出色,擁有運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)/舒適、越野、雪地五中駕駛模式拱選。雖然林肯品牌在越野性能上并不突出,但航海家的四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)際上能夠應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜路況,即使是輕度越野也能輕松勝任。

階段總結(jié):在動(dòng)力與操控表現(xiàn)上,XT5更注重個(gè)人日常駕駛需求,適合日常城市駕駛與郊區(qū)小野一下,更像是一個(gè)獨(dú)行俠的角色。而航海家則展現(xiàn)了更強(qiáng)的動(dòng)力輸出和更加平穩(wěn)的駕駛感,也更偏向于舒適性,還適合多人性質(zhì)的家庭出游,尤其適合對(duì)動(dòng)力性能及有舉家出游需求的消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)。

XT5智能輔助提升明顯,航海家與新能源勢(shì)均力敵

智能駕駛輔助系統(tǒng)已成為豪華SUV的一大亮點(diǎn),全新XT5與林肯航海家在這一領(lǐng)域也各展所長(zhǎng)。凱迪拉克XT5配備了多項(xiàng)駕駛輔助功能,包括自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持輔助、自動(dòng)緊急制動(dòng)等。XT5的智能駕駛輔助系統(tǒng)反應(yīng)靈敏,尤其是在城市道路中,能夠有效減輕駕駛者的負(fù)擔(dān),并且提供了足夠的安全保障。

林肯航海家則更進(jìn)一步,配備了L2級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng)。其自動(dòng)變道功能非常實(shí)用,駕駛者只需輕撥方向盤(pán)撥桿,系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)進(jìn)行安全變道。航海家的智能駕駛系統(tǒng)還支持精準(zhǔn)的交通標(biāo)識(shí)識(shí)別功能,能夠自動(dòng)識(shí)別限速標(biāo)志并及時(shí)調(diào)整車(chē)速,大大提升了駕駛的安全性和便捷性。航海家的這套L2級(jí)別輔助駕駛系統(tǒng)在高速行駛時(shí)表現(xiàn)尤為出色,駕駛者可以享受到更高程度的自動(dòng)化輔助。

階段總結(jié):在智能駕駛輔助方面,XT5提供了足夠的功能滿(mǎn)足日常駕駛需求,而航海家的駕駛輔助系統(tǒng)則更加全面,尤其在高速路況下,具備更好的自動(dòng)化體驗(yàn)。

寫(xiě)在最后

全新XT5與林肯航海家這兩源自美國(guó)的SUV可以說(shuō)是各具特色,全新XT5憑借時(shí)尚動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)、簡(jiǎn)潔實(shí)用的內(nèi)飾布局以及平衡的動(dòng)力表現(xiàn),成為追求性?xún)r(jià)比和現(xiàn)代感消費(fèi)者的理想選擇。而林肯航海家則以更為豪華的外觀設(shè)計(jì)、奢華的內(nèi)飾體驗(yàn)、強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出以及更先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng),滿(mǎn)足了那些追求舒適性與豪華感的用戶(hù)需求。對(duì)于注重城市通勤和燃油經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者,XT5的優(yōu)異油耗表現(xiàn)和豐富的科技配置無(wú)疑是亮點(diǎn)。而對(duì)于追求長(zhǎng)途旅行、強(qiáng)勁動(dòng)力以及智能駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者,航海家提供了更全面的解決方案。兩款車(chē)各有優(yōu)劣,消費(fèi)者可根據(jù)自身需求與預(yù)算,選擇最符合個(gè)人喜好的車(chē)型。

網(wǎng)友還看了

最熱評(píng)論

全部評(píng)論

意見(jiàn)
反饋