中國(guó)新能源車(chē)市場(chǎng)滲透率持續(xù)快速攀升，對(duì)于仍在燃油車(chē)賽道進(jìn)行深耕的北京現(xiàn)代來(lái)說(shuō)困難重重。依托于中韓股東雙方的深化合作，北京現(xiàn)代2023年銷(xiāo)售25.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.8%，跑贏市場(chǎng)大盤(pán)，年出口量突破1萬(wàn)+。

根據(jù)北京現(xiàn)代提出的“2025向新計(jì)劃”，全系產(chǎn)品將實(shí)現(xiàn)新能源化，3年內(nèi)將開(kāi)發(fā)6款以上的純電動(dòng)和插電式混動(dòng)產(chǎn)品；同時(shí)還將開(kāi)啟出口戰(zhàn)略，確保2025年達(dá)成50萬(wàn)輛以上的產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)，較2023年實(shí)銷(xiāo)預(yù)增95%，其中出口10萬(wàn)輛以上。

第十一代索納塔

第五代勝達(dá)

新年伊始，比亞迪率先打響了新一輪價(jià)格戰(zhàn)，秦PLUS、驅(qū)逐艦05、漢家族、唐DM-i均推出了榮耀版車(chē)型，新車(chē)指導(dǎo)價(jià)比老款便宜很多。面對(duì)咄咄逼人的比亞迪，北京現(xiàn)代迅速做出調(diào)整，并喊出了油“比”電強(qiáng)的口號(hào)，而且特別在“比”字上加了引號(hào)。外界對(duì)此解讀為：北京現(xiàn)代攤牌了，直接“硬剛”比亞迪！

北京現(xiàn)代的底氣來(lái)源于股東背書(shū)。現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)已經(jīng)連續(xù)兩年穩(wěn)居全球銷(xiāo)量第三，在新能源、無(wú)人駕駛、造車(chē)平臺(tái)、動(dòng)力技術(shù)等領(lǐng)域，都有著強(qiáng)大的產(chǎn)品布局和深厚的技術(shù)底蘊(yùn)。同時(shí)，北汽集團(tuán)在世界500強(qiáng)企業(yè)中的排名也穩(wěn)步前進(jìn)。得益于兩大股東的鼎力支持，北京現(xiàn)代一直躋身于主流合資陣營(yíng)。

全新伊蘭特

全新伊蘭特N Line

ix35升級(jí)版沐颯

途勝L

庫(kù)斯途

北京現(xiàn)代目前擁有全新伊蘭特及全新伊蘭特N Line、ix35升級(jí)版沐颯、第十代索納塔、第五代途勝L、ix35、庫(kù)斯途、途勝L混動(dòng)等10款車(chē)型，涵蓋了轎車(chē)、SUV、MPV和新能源等主流細(xì)分市場(chǎng)。今年北京現(xiàn)代將加速產(chǎn)品更新，推出第十一代索納塔和第五代勝達(dá)2款新的燃油旗艦車(chē)型。

第十一代索納塔已于2月27日開(kāi)啟預(yù)售，1.5T和2.0T車(chē)型的預(yù)售價(jià)分別為15萬(wàn)元起和17萬(wàn)元起，3月正式上市。新車(chē)在智能座艙軟、硬件方面均有升級(jí)，支持無(wú)線Carplay，并配有感應(yīng)自動(dòng)開(kāi)啟后備廂。

在成立至今的21年時(shí)間里，北京現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)整車(chē)銷(xiāo)售1200萬(wàn)輛，帶動(dòng)20余萬(wàn)人口就業(yè)，在華累計(jì)投資額超過(guò)1000億元，整體社會(huì)貢獻(xiàn)投入超6億元。