光陰似箭、歲月如梭，令人難忘的2022年已經(jīng)離我們遠(yuǎn)去，豪車事感謝各位車迷朋友的陪伴。在過去的一年時(shí)間里，我們的“豪華180”豪華指數(shù)評(píng)價(jià)體系為大家測(cè)試了近50款產(chǎn)品，幾乎涵蓋了每一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。除傳統(tǒng)豪華品牌車型之外，不少國產(chǎn)新勢(shì)力品牌和非豪華品牌旗下的一些高端車型也參與到了我們的豪華指數(shù)評(píng)價(jià)體系當(dāng)中。

《電動(dòng)豪華180》來了！

在已經(jīng)到來的電動(dòng)化時(shí)代下，我們還為發(fā)展迅速的電動(dòng)化產(chǎn)品單獨(dú)創(chuàng)立了一套更有針對(duì)性的評(píng)價(jià)體系，Ta就是《電動(dòng)豪華180》。這套評(píng)價(jià)體系總分依舊為180分，同樣分為八個(gè)考察大項(xiàng)，其中主觀體驗(yàn)占據(jù)80分、客觀體驗(yàn)占據(jù)100分。“電池與充電”是該體系中獨(dú)有的考核大項(xiàng)，而在“環(huán)保與可持續(xù)”這一項(xiàng)中突出展示了電動(dòng)車的續(xù)航里程以及耗電量情況。

目前，國內(nèi)的電動(dòng)化車型很多為新勢(shì)力品牌的產(chǎn)品。雖然起源于國內(nèi)的新勢(shì)力品牌很年輕，但品牌定位較高。憑借完全可以與豪華品牌抗衡的定價(jià)與豐富的配置，屬于“生而豪華”的車圈“新勢(shì)力”。這些車型也是《電動(dòng)豪華180》主要評(píng)測(cè)的車型之一。

2022年我們測(cè)試了45款車！

經(jīng)過統(tǒng)計(jì)，2022年《豪華180》和《電動(dòng)豪華180》兩大評(píng)價(jià)體系共測(cè)試車型45款。

其中參與《豪華180》測(cè)試的車型有34款。

參與《電動(dòng)豪華180》測(cè)試的車型有11款。

《豪華180》具體車型和評(píng)分情況詳見以下表格：

轎車得分TOP1：

2021款 勞斯萊斯古思特6.7T長軸距版——140分/非常豪華

中型轎車得分TOP1：

2022款 寶馬430i Gran Coupe M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝——114分/足夠豪華

中大型轎車得分TOP1：

2022款 寶馬530Li 行政型 豪華套裝——118分/足夠豪華

轎車評(píng)測(cè)中有什么現(xiàn)象值得說一說？

在我們測(cè)試的所有燃油轎車當(dāng)中，得分最高的當(dāng)屬勞斯萊斯古思特長軸距版了，140分的成績讓同一集團(tuán)的寶馬7系望塵莫及，不過從細(xì)分小項(xiàng)當(dāng)中我們還是發(fā)現(xiàn)了一些問題，比如這款車在智能化方面還有很高的提升空間，而大排量發(fā)動(dòng)機(jī)加上豐富的奢華用料使其在“環(huán)保和可持續(xù)”這一項(xiàng)當(dāng)中沒有獲得任何的分?jǐn)?shù)。

SUV得分TOP1：

2023款 路虎攬勝 3.0 L6 400PS 典范加長版——130分/非常豪華

中型SUV得分TOP1：

2023款 瑪莎拉蒂Grecale GT——112分/足夠豪華

中大型SUV得分TOP2：

2022款 阿斯頓·馬丁DBX STRAIGHT-SIX——122分/足夠豪華

SUV評(píng)測(cè)中有什么現(xiàn)象值得說一說？

通過對(duì)測(cè)試車型的得分和價(jià)格分析來看，賣得貴并不意味著會(huì)得到更高的分?jǐn)?shù)。比如在SUV陣營當(dāng)中，售價(jià)高達(dá)146.80萬元的奔馳G 350，其得分僅為110分，剛剛達(dá)到足夠豪華的標(biāo)準(zhǔn)；而售價(jià)還不及奔馳G 350一半的捷豹F-PACE卻在評(píng)測(cè)體系中獲得了111分的成績?？梢?，全方位的評(píng)測(cè)能夠?qū)⒑玫漠a(chǎn)品篩選出來，這也恰恰證明了《豪華180》評(píng)價(jià)體系的存在價(jià)值。

2022年唯一一款參與《豪華180》評(píng)測(cè)的MPV——本田奧德賽

MPV評(píng)測(cè)中有什么現(xiàn)象值得說一說？

雖然不是豪華品牌車型，但是我們還是把本田奧德賽找來做了一次測(cè)試，看看這款常年霸榜家用MPV冠軍寶座的車在豪華感方面能做到怎樣的高度。先說結(jié)論，以性價(jià)比著稱的奧德賽在舒適性、空間表現(xiàn)和能耗方面有著突出表現(xiàn)，但不足則體現(xiàn)在豪華氛圍、智能化以及創(chuàng)新這幾項(xiàng)上，93分和入門豪華的成績對(duì)這款車來說已經(jīng)非常不錯(cuò)了。

得分最高跑車：2022款 賓利歐陸GT V8 Mulliner 敞篷版——135分/足夠豪華

跑車評(píng)測(cè)中有什么現(xiàn)象值得說一說？

2022年，《豪華180》解鎖了全新車型——跑車，而首款產(chǎn)品便是保時(shí)捷718 Spyder，這也是我們2022年測(cè)試的“最便宜”的跑車，其它4款車型售價(jià)均在百萬以上，而像是賓利歐陸GT 敞篷版的售價(jià)更是超過了400萬元。不過對(duì)于大部分的跑車來說，舒適性和智能化是兩大硬傷，這也是其得分沒有我們想象中那么高的原因。

《豪華180》總結(jié)：評(píng)測(cè)車型整體達(dá)到了足夠豪華標(biāo)準(zhǔn) 非豪華品牌高端車型同樣值得關(guān)注！

《豪華180》測(cè)試過的34款燃油車平均得分約為111.35分，整體達(dá)到了足夠豪華的標(biāo)準(zhǔn)，這也意味著目前消費(fèi)者能夠買到的產(chǎn)品在豪華感方面還是比較不錯(cuò)的。

2022年，《豪華180》評(píng)測(cè)體系開始關(guān)注非豪華品牌旗下的高端旗艦車型，這些車型的車標(biāo)其實(shí)并不豪華，但負(fù)擔(dān)著品牌向上的重任！關(guān)注這些車型，證明《豪華180》評(píng)測(cè)體系日趨完善。

如果把斯巴魯傲虎、Jeep大切諾基以及領(lǐng)克05等非豪華品牌車型得分去掉重新計(jì)算，豪華品牌車型的評(píng)價(jià)得分將會(huì)上升至114.69分。

《電動(dòng)豪華180》具體車型和評(píng)分情況詳見以下表格：

得分最高純電轎車：2022款 AMG EQS 53 4MATIC+——158分/非常豪華

電動(dòng)轎車評(píng)測(cè)中有什么現(xiàn)象值得說一說？

2022年，《電動(dòng)豪華180》正式啟動(dòng)，共測(cè)評(píng)了5款純電轎車。其中，價(jià)格最高的AMG EQS 53憑借著出色的產(chǎn)品力表現(xiàn)，暫列純電轎車榜單的第一位；而蔚來ET7和奔馳EQE緊隨其后，兩者的定價(jià)相似，總分僅相差6分，且都達(dá)到了非常豪華的標(biāo)準(zhǔn)。從這兩款車我們可以預(yù)見，未來中大型純電轎車領(lǐng)域的市場(chǎng)競爭應(yīng)該會(huì)非常激烈。

得分最高純電SUV：2022款 寶馬iX xDrive50——146分/非常豪華

電動(dòng)SUV評(píng)測(cè)中有什么現(xiàn)象值得說一說？

與上面的純電轎車相比，我們2022年測(cè)評(píng)的這6款純電SUV均價(jià)都相對(duì)要低一點(diǎn)，并且還包括飛凡MARVEL R和奧迪e-tron這種上市時(shí)間比較長的車型，所以整體得分都不算特別高。而在這6款車當(dāng)中，最讓我們印象深刻的是寶馬iX。作為傳統(tǒng)豪華品牌轉(zhuǎn)型電動(dòng)化的先頭產(chǎn)品，寶馬iX不僅很好的延續(xù)了扎實(shí)的機(jī)械素質(zhì)和操控表現(xiàn)，同時(shí)還將更多大膽的創(chuàng)新融入到設(shè)計(jì)當(dāng)中，146分/非常豪華的成績證明了這款車的實(shí)力。

《電動(dòng)豪華180》總結(jié)：評(píng)測(cè)車型整體達(dá)到了足夠豪華標(biāo)準(zhǔn) 國產(chǎn)新勢(shì)力實(shí)力不俗！

《電動(dòng)豪華180》測(cè)試過的11款車型平均得分約為125.82分，整體也在足夠豪華的級(jí)別。如果單獨(dú)計(jì)算轎車和SUV車型的話，5款純電轎車的平均分約為137.40分，而6款純電SUV的平均分為116.17分，整體得分差距超過了20分。

究其原因，主要有兩個(gè)因素，首先是純電轎車的平均售價(jià)更高，配置更加豐富；其次是我們測(cè)試的部分純電SUV，比如奧迪e-tron和寶馬iX3都是較早推出的產(chǎn)品，所以在智能化配置和創(chuàng)新性方面略有不足，但我們相信，隨著未來測(cè)試車型的增加和技術(shù)的不斷提升，純電轎車和純電SUV的平均得分會(huì)越來越接近。

而幾款年輕的新勢(shì)力品牌旗下的新車，如：蔚來ET5、ET7，阿維塔11，極狐阿爾法S 603H，得分均不低，整體表現(xiàn)完全可以與一眾新勢(shì)力品牌“正面剛”。這種高分的局面在一定程度上表明的一種新的現(xiàn)象，在新能源界“品牌”還那么重要嗎？

2022年 測(cè)了這么多車 有驚喜更有意外！

縱觀我們2022年測(cè)評(píng)過的近50款車型，還是能發(fā)現(xiàn)一些比較有意思的情況，比如：

蔚來ET7得分超過了奔馳EQE，傳統(tǒng)豪華是否地位不保？

再比如價(jià)格差不多的凱迪拉克CT5和捷豹XEL為啥得分會(huì)有明顯差距？

還有標(biāo)榜“超豪華”的瑪莎拉蒂，自家全新SUV車型Grecale GT僅比捷豹F-PACE高1分，是“超豪華”太自信還是捷豹真有實(shí)力？

關(guān)于這些問題，接下來的一段時(shí)間當(dāng)中我們會(huì)為大家逐一解析。

總 結(jié)：力求為大家?guī)砀喔鼉?yōu)質(zhì)更全面的產(chǎn)品體驗(yàn)！

“豪華180”豪華指數(shù)評(píng)價(jià)體系不知不覺間已經(jīng)步入了第三個(gè)年頭，參與測(cè)試的車型也即將突破百款。在此后的內(nèi)容當(dāng)中，豪車事將繼續(xù)秉承“幫助消費(fèi)者快速掌握車輛豪華質(zhì)感水準(zhǔn)，同時(shí)加深對(duì)車輛高級(jí)感等優(yōu)勢(shì)了解”的初衷，繼續(xù)關(guān)注傳統(tǒng)豪華品牌新車，并同時(shí)深挖非豪華品牌高端新車以及國產(chǎn)新勢(shì)力新產(chǎn)品的表現(xiàn)，力求為大家?guī)砀喔鼉?yōu)質(zhì)更全面的產(chǎn)品體驗(yàn)，讓廣大消費(fèi)者在選車的過程中能夠有所參考。