自2021年起，消費(fèi)群體年輕化的趨勢愈發(fā)明顯?；仡櫿麄€(gè)上半年，各大車企廠商也針對(duì)這一點(diǎn)進(jìn)行了針對(duì)性調(diào)整，幾乎所有新車都開始向年輕化靠攏，力求滿足90后甚至00后的購車需求。放眼下半年來看，這樣的趨勢將繼續(xù)延續(xù)。網(wǎng)新社經(jīng)過梳理后發(fā)現(xiàn)，在2021年下半年，仍有幾款重磅車型值得關(guān)注。

皇冠陸放

就在前幾天，皇冠正式成為了豐田旗下的高端旗艦品牌，而皇冠陸放也將成為第一款國產(chǎn)車型。相較于漢蘭達(dá)，新車的整體設(shè)計(jì)要更為年輕，皇冠LOGO的加入也為這臺(tái)車提升了幾分檔次感。但其車內(nèi)設(shè)計(jì)和配置幾乎與漢蘭達(dá)沒有差異，動(dòng)力上也依舊采用了2.5L混動(dòng)+E-CVT的動(dòng)力總成。這樣的表現(xiàn)不免讓人有些失望，作為一個(gè)高端品牌，如果與豐田漢蘭達(dá)的差異僅存在于車標(biāo)和外觀上，那恐怕難以讓消費(fèi)者接受。不過究竟實(shí)車和售價(jià)如何，還需要等待新車正式上市后再做出評(píng)定。

思域

作為一款運(yùn)動(dòng)型家轎，十代思域憑借著外觀和動(dòng)力在國內(nèi)市場的表現(xiàn)可以用出色來形容。在下半年，十一代思域也有望推出。作為全新一代的車型，新思域的外觀設(shè)計(jì)開始向雅閣靠攏，但細(xì)節(jié)上依舊保留了此前的運(yùn)動(dòng)基因，同時(shí)新車的內(nèi)飾也采用了全新的設(shè)計(jì)，駕乘體驗(yàn)有所提升。動(dòng)力上，新車仍將采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，且大概率不會(huì)再提供手動(dòng)擋車型。

坦克600

作為國內(nèi)市場最炙手可熱的品牌，坦克在今年上半年收獲頗豐。目前坦克300已經(jīng)火爆到了“停產(chǎn)”狀態(tài)，坦克300城市版也在昨天完成了上市。除了坦克300以外，定位更高，尺寸更大的坦克600最快也將在今年年內(nèi)推向市場。新車的整體設(shè)計(jì)與坦克300有不小差異，但其線條依舊平直，定位為商務(wù)豪華，動(dòng)力上將采用長城最引以為傲的3.0T+9AT動(dòng)力總成。目前這臺(tái)車的實(shí)車還未亮相，僅有手繪稿曝光，這也讓我們對(duì)這臺(tái)神秘的車型有了更多期待。

賽那

自賽那傳出國產(chǎn)消息以來，這臺(tái)車就收獲了極高的關(guān)注度。隨著二孩、三孩政策的開放，不少家庭開始把目標(biāo)車型轉(zhuǎn)移到了MPV上，目前國內(nèi)市場中仍然處于別克GL8一家獨(dú)大的局面，賽那的出現(xiàn)有望緩解這個(gè)情況。從此前曝光的諜照和申報(bào)圖來看，新車的設(shè)計(jì)與海外版車型幾乎一致，大氣穩(wěn)重的外觀頗有老少皆宜的意思。動(dòng)力上，新車將搭載2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)，匹配E-CVT變速箱，同時(shí)還將提供四驅(qū)版車型可選，相信不少奶爸對(duì)這臺(tái)車有著不小的期待。