改名GR 86 換裝2.4發(fā)動機 全新豐田GR86正式發(fā)布
日前,豐田品牌與斯巴魯品牌在日本聯(lián)合舉辦了線上發(fā)布會,在此次發(fā)布會上,全新豐田86正式發(fā)布,新86更名為GR 86,并歸入GR品牌。同時,全新BRZ將繼續(xù)與它共用相同平臺,據(jù)了解,這兩款車將分別于今年的秋天和夏天在日本率先上市。
為什么會有兩家車企會聯(lián)合舉辦線上發(fā)布會呢?按照官方表示,兩款車使用相同的平臺聯(lián)合打造,據(jù)了解,上一代車型一直采用共線生產(chǎn)的方式。此次豐田負責規(guī)劃和設計,斯巴魯負責開發(fā)設計和評估。并力求將兩車的個性做出更明顯的區(qū)分。全新GR 86將具有“更高水平的駕駛舒適性能,同時有很好的運動性能”,而新款BRZ具有“每個人都可以享受的終極FR駕駛樂趣,更純粹”。
全新GR 86和BRZ整體風格依舊保持高度一致,整體相比上一代車型變得更加犀利,豐田對這兩款車型的前包圍進行了重新設計,采用了GR專用的Functional MATRIX前進氣格柵戰(zhàn)斗氣息濃郁。
車身側(cè)面,兩款車型保留了經(jīng)典的雙門轎跑設計,并且配備18英寸的輪圈,前翼子板處增加了通風孔設計,整體風格更突顯跑車的運動氣質(zhì)。尺寸方面,新車的車身尺寸為4265/1775/1310毫米,軸距為2575毫米。比上一代車型長度增加25毫米,高度降低10毫米。
車尾部分,采用了固定式尾翼設計,兩側(cè)的尾燈燈組由一條亮黑色的飾條貫穿連接,底部采用雙邊共兩出的排氣。
內(nèi)飾部分,兩款車型的設計更為平直,符合了當下年輕化、扁平化的風格。此外,它們均搭載了液晶儀表和較大尺寸的中控屏幕。
動力方面,GR 86和BRZ將搭載2.4L水平對置四缸發(fā)動機,最大功率235馬力,最大扭矩250N·m,傳動系統(tǒng)匹配6速手動或6速自動變速箱,其中自動變速箱版本擁有Sport模式,0-100公里/小時加速時間僅需6.3秒。
最熱評論
全部評論
