起亞首款電動車發(fā)布,現(xiàn)代IONIQ 5同平臺,續(xù)航有望達(dá)600km

近日,網(wǎng)新社從起亞官方獲悉,其透露了旗下首款純電動車EV6的官圖。據(jù)悉EV6定位為一款純電SUV車型,并采用現(xiàn)代集團(tuán)的E-GMP純電平臺打造,參考此平臺的另一款車型現(xiàn)代IONIQ 5,EV6的續(xù)航有望達(dá)到600km。

起亞首款電動車EV6發(fā)布 續(xù)航有望達(dá)600km-圖1

EV6采用了現(xiàn)代家族最新的“ Opposites United”設(shè)計(jì)理念。EV6相比起亞最新的燃油車型,新車采用了更多電動才會有的設(shè)計(jì),雖說沒有采用全封式的前臉,但狹長的進(jìn)氣格柵也主要裝飾作用。車尾的溜背設(shè)計(jì),不僅提升了視覺上的力量感,更是對車輛的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)的優(yōu)化。

起亞首款電動車EV6發(fā)布 續(xù)航有望達(dá)600km-圖2

起亞首款電動車EV6發(fā)布 續(xù)航有望達(dá)600km-圖3

起亞首款電動車EV6發(fā)布 續(xù)航有望達(dá)600km-圖4

內(nèi)飾上,得益于全新的純電平臺,EV6有著比之前采用Kia EV框架車型更大的車內(nèi)空間。設(shè)計(jì)上則采用了,時(shí)下流行的雙連屏設(shè)計(jì),中控屏幕微微向駕駛員一側(cè)傾斜,空調(diào)控制并沒有完全集成進(jìn)中控屏幕,而是布置在中控屏幕下方,采用了虛擬按鍵,來提升科技感。方向盤則采用了兩幅的設(shè)計(jì)。

起亞首款電動車EV6發(fā)布 續(xù)航有望達(dá)600km-圖5

起亞首款電動車EV6發(fā)布 續(xù)航有望達(dá)600km-圖6

起亞首款電動車EV6發(fā)布 續(xù)航有望達(dá)600km-圖7

目前,起亞官方尚未透露EV6的具體動力信息,但我們依舊可以參考采用同樣采用E-GMP純電平臺的現(xiàn)代IONIQ 5,目前IONIQ 5提供58kWh或72.6kWh兩種電池可選,同時(shí)搭配后置電機(jī)或前后雙電機(jī)兩種驅(qū)動電機(jī)布局。其中,裝備72.6kWh的兩驅(qū)長續(xù)航版IONIQ 5車型,在NEDC標(biāo)準(zhǔn)下,單次充電最大續(xù)航里程可達(dá)到600km,想必EV6也能達(dá)到同一水準(zhǔn),而且得益于E-GMP純電平臺,EV6可支持800V充電,并向下兼容400V充電。

網(wǎng)友還看了

最熱評論

全部評論

意見
反饋