手握20萬(wàn)購(gòu)車預(yù)算，很多人會(huì)把目光鎖定在合資品牌中級(jí)車型上。韓系、日系品牌作為皮實(shí)耐用，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的代表是很多人的首選。北京現(xiàn)代索納塔和廣汽豐田凱美瑞作為各自車系的臺(tái)柱子，一直深受消費(fèi)者們的青睞，廣汽豐田凱美瑞作為20萬(wàn)元左右中級(jí)車市場(chǎng)中的常青樹(shù)車型之一，上市以來(lái)一直有著不俗的銷量。而不久前剛剛上市的北京現(xiàn)代第十代索納塔，勢(shì)必會(huì)帶來(lái)新的一番沖擊。今天我們就從用戶的角度對(duì)兩款車來(lái)一場(chǎng)正面的battle。

為了公平起見(jiàn)，我們選擇兩款官方指導(dǎo)售價(jià)比較接近的兩款車型進(jìn)行比較，對(duì)比車型為第十代索納塔旗艦版380T GDi 8AT TOP，指導(dǎo)價(jià)20.58萬(wàn)元；另一款為凱美瑞運(yùn)動(dòng)2.0S 鋒尚版，指導(dǎo)價(jià)20.98萬(wàn)元。

一款顏值較高的汽車不僅是駕駛者審美的直接體現(xiàn)，也是他們能夠瞬間吸引到大眾目光的法寶。第十代索納塔推翻了固有的設(shè)計(jì)模式，采用現(xiàn)代汽車新一代 “ Sensuous Sportiness（感性運(yùn)動(dòng)）” 設(shè)計(jì)理念。嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋壤?、結(jié)構(gòu)感、造型感和技術(shù)感完美協(xié)調(diào)，時(shí)尚而不失大氣，滿足新生代的審美需求。整車造型設(shè)計(jì)感十足，讓人過(guò)目難忘，寬大的熏黑前格柵源自概念車Le Fil Rouge的格柵設(shè)計(jì)，特別是隱藏式日間行車燈和經(jīng)前翼子板延伸至車側(cè)身鍍鉻飾條組成的“8分音符”的造型，與車名SONATA（奏鳴曲）相得益彰。

全新一代凱美瑞在外觀上已經(jīng)顛覆了對(duì)以往對(duì)于凱美瑞的認(rèn)知，新車以sensual-smart-confidence“感性·靈動(dòng)”為理念，擁有低重心，寬車體的特點(diǎn)，采用了雙造型的設(shè)計(jì)。就凱美瑞的設(shè)計(jì)而言，總體上來(lái)說(shuō)還是更偏向商務(wù)和成熟風(fēng)，更符合中年人的審美。當(dāng)然凱美瑞也為了滿足年輕人的喜好，推出了神似雷克薩斯的運(yùn)動(dòng)版車型，蜂窩進(jìn)氣格柵，鷹眼大燈，加上四炮筒排氣在以往的穩(wěn)重中增添了一些動(dòng)感。

動(dòng)力方面，20萬(wàn)級(jí)可以選擇全新2.0T Nu系列發(fā)動(dòng)機(jī)+同級(jí)領(lǐng)先8AT變速箱組合的第十代索納塔，全球首創(chuàng)的CVVD技術(shù)可幫助發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)性能提升4%、燃油率提升5%、尾氣排放量減少12%。做到最大功率176.5kw，最大扭矩353N·m，以及百公里綜合油耗6.8L。同時(shí)它還支持5種駕駛模式一鍵切換，滿足用戶不同駕駛樂(lè)趣的需求。

第八代凱美瑞采用了全新的動(dòng)力總成，將提供2.0L、2.5L及2.5L混合動(dòng)力三種動(dòng)力選擇，純汽油版車型將匹配全新的8速自動(dòng)變速箱，而混合動(dòng)力車型則匹配E-CVT變速箱。全新發(fā)動(dòng)機(jī)具備小型化且高性能化的特點(diǎn)，該發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了前沿技術(shù)，是豐田首款既具有VVT-iE電動(dòng)可變氣門正時(shí)技術(shù)。是豐田首款既具有VVT-iE電動(dòng)可變氣門正時(shí)技術(shù)，又具有VVT-iW阿特金森循環(huán)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，在進(jìn)氣效率方面更進(jìn)一步。

如何用科技配置營(yíng)造舒適貼心的駕乘氛圍，這十分考驗(yàn)設(shè)計(jì)師、工程師的功力和品牌的誠(chéng)意。在智能科技配置上，第十代索納塔作為一款全新車型功能非常的先進(jìn)且豐富。配備了獨(dú)有NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制、HDA高速公路駕駛輔助、LFA車道居中保持、RCCA后方交叉防碰撞輔助，各項(xiàng)先進(jìn)功能的加持讓第十代索納塔達(dá)到了L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛，確保駕駛的便捷與安全。同時(shí)，車輛搭載第三代智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)DuerOS智能語(yǔ)音交互功能、車家互控、遠(yuǎn)程車輛控制、智能交互。

中控配置方面，2.0s鋒尚版車型升級(jí)至9英寸彩色中控觸控顯示屏，同時(shí)新增車載語(yǔ)音導(dǎo)航系，自動(dòng)燈光自動(dòng)啟停感應(yīng)式雨刷、無(wú)鑰匙進(jìn)入，HUD抬頭顯示的等等。凱美瑞2.0s鋒尚版總體來(lái)說(shuō)是豐田品牌面向消費(fèi)者一次誠(chéng)意十足的升級(jí)改款。從整體的機(jī)械素質(zhì)到駕駛者的駕乘感受，2.0s鋒尚版在同級(jí)別車?yán)锉憩F(xiàn)算是不錯(cuò)。

不論是凱美瑞還是索納塔，兩輛車在硬件和軟件方面，都有著很優(yōu)異的升級(jí)，經(jīng)過(guò)一番比較，我們不難看出，在用戶最為關(guān)注，用車生活中最為息息相關(guān)的外觀、動(dòng)力、智能層面，剛剛上市不久的第十代索納塔相比幾年前上市的第八代凱美瑞要略勝一籌，總體上不僅有著便捷實(shí)用的體驗(yàn)，而且還有著更貼心的享受。而且“爆款相”十足。第十代索納塔作為一匹黑馬，此次換代拿出了足夠的實(shí)力與誠(chéng)意坐穩(wěn)主流B級(jí)市場(chǎng)頭部陣營(yíng)。