北京現(xiàn)代總經(jīng)理:今年推4款新車!挑戰(zhàn)30萬(wàn)銷量

在第十一代索納塔上市發(fā)布會(huì)后,北京現(xiàn)代總經(jīng)理吳益均與網(wǎng)上車市CEO徐翀進(jìn)行了深入溝通,吳益均表示:今年我們計(jì)劃推出4款新車,除了第十一代索納塔外,后續(xù)還會(huì)有第五代勝達(dá)、庫(kù)斯途和途勝的改款。

當(dāng)被問(wèn)到今年的銷量目標(biāo)時(shí),北京現(xiàn)代常任副總經(jīng)理吳周濤表示:去年做到25萬(wàn),今年繼續(xù)穩(wěn)住這個(gè)量,如果加上5萬(wàn)輛車的出口,整體是30萬(wàn)輛。

第五代勝達(dá)

北京現(xiàn)代今年再推3款新車勝達(dá)換代 挑戰(zhàn)30萬(wàn)銷量-圖1

北京現(xiàn)代今年再推3款新車勝達(dá)換代 挑戰(zhàn)30萬(wàn)銷量-圖2

北京現(xiàn)代今年再推3款新車勝達(dá)換代 挑戰(zhàn)30萬(wàn)銷量-圖3

北京現(xiàn)代總經(jīng)理今年推4款新車挑戰(zhàn)30萬(wàn)銷量-圖1

北京現(xiàn)代總經(jīng)理今年推4款新車挑戰(zhàn)30萬(wàn)銷量-圖2

北京現(xiàn)代總經(jīng)理今年推4款新車挑戰(zhàn)30萬(wàn)銷量-圖1

第五代勝達(dá)預(yù)計(jì)將于8月上市,前臉搭載貫穿式日間行車燈+H形大燈組,車尾采用垂直的尾箱造型,H形尾燈和頭燈相呼應(yīng);內(nèi)飾配備貫穿式聯(lián)屏,空調(diào)出風(fēng)口下方保留了部分實(shí)體按鍵。

新車有望繼續(xù)搭載2.0T+8AT動(dòng)力總成,并將提供混動(dòng)版本。以第十一代索納塔為參考,預(yù)計(jì)第五代勝達(dá)可能也會(huì)大幅降價(jià)。

新途勝L

北京現(xiàn)代今年再推3款新車勝達(dá)換代 挑戰(zhàn)30萬(wàn)銷量-圖7

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北京現(xiàn)代總經(jīng)理今年推4款新車挑戰(zhàn)30萬(wàn)銷量-圖2

新途勝L已于工信部完成申報(bào),預(yù)計(jì)將于第二季度上市。新車中網(wǎng)由現(xiàn)款的羽翼式改為矩形,并換裝了新樣式的輪圈。方向盤(pán)改成三幅式,中間的現(xiàn)代品牌logo改成與第十一代索納塔相同的摩斯密碼。

新途勝L將繼續(xù)提供1.5T汽油和2.0L油電混動(dòng)2種動(dòng)力選擇,前者最大功率147kW,后者發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110.5kW。

新庫(kù)斯途

北京現(xiàn)代今年再推3款新車勝達(dá)換代 挑戰(zhàn)30萬(wàn)銷量-圖12

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現(xiàn)款(僅示意)

目前關(guān)于新庫(kù)斯途的消息十分有限,預(yù)計(jì)其會(huì)對(duì)外觀進(jìn)行微調(diào),并更換為和新途勝L相似的內(nèi)飾設(shè)計(jì),動(dòng)力方面可能會(huì)增加混動(dòng)版本。

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