說(shuō)起漢蘭達(dá)，想必凡是購(gòu)買七座SUV的消費(fèi)者，無(wú)論您最終購(gòu)買的是什么車型，或多或少的都拿它來(lái)作為比較的參考項(xiàng)。既然所有人都要跟漢蘭達(dá)對(duì)比，就說(shuō)明它具有了無(wú)可爭(zhēng)議的標(biāo)桿級(jí)實(shí)力。但最近我們時(shí)常在后臺(tái)收到這樣的提問(wèn)：“現(xiàn)款漢蘭達(dá)還值得買嗎？”對(duì)于這樣所有車企都羨慕的“幸福的煩惱”，今天我們就針對(duì)一些網(wǎng)友關(guān)心的幾大問(wèn)題，好好為大家盤(pán)一盤(pán)現(xiàn)款漢蘭達(dá)值得購(gòu)買嗎？

現(xiàn)在目前全新一代采用TNGA架構(gòu)的漢蘭達(dá)已經(jīng)在北美正式上市，而廣汽豐田目前在售的現(xiàn)款漢蘭達(dá)屬于第三代，售價(jià)區(qū)間為23.98-32.58萬(wàn)元。第四代車型上市后是什么情況現(xiàn)在還不好說(shuō)，但筆者個(gè)人覺(jué)得至少有五個(gè)理由可以證明，現(xiàn)階段購(gòu)買漢蘭達(dá)依然是個(gè)明智的決定。

無(wú)論到底是不是漢蘭達(dá)的競(jìng)品，只要是定位于七座SUV，都會(huì)在競(jìng)品那一欄寫(xiě)上漢蘭達(dá)的名字?？蔀槭裁葱萝嚿鲜幸徊ń又徊ǎ灰u擊的總是漢蘭達(dá)呢？說(shuō)明它有一些獨(dú)道的產(chǎn)品特性，是其它車型都想效仿的。大家所熟知的保值率、大空間和皮實(shí)耐用等等都構(gòu)成了漢蘭達(dá)出色的綜合實(shí)力，而對(duì)于一款車型來(lái)說(shuō)，“沒(méi)有短板，就是最大的長(zhǎng)處”。

要說(shuō)近年來(lái)和漢蘭達(dá)爭(zhēng)鋒最多的，倒也不再是同尺寸的七座SUV。而更多變成了外尺寸近似，卻只有五張椅子的“大五座”車型。以本田兩兄弟——冠道和UR-V為代表的“大五座”車型，它們與漢蘭達(dá)的比較引發(fā)了消費(fèi)者非常廣泛的爭(zhēng)論。筆者個(gè)人認(rèn)為漢蘭達(dá)對(duì)于“大五座”車型有如下的優(yōu)勢(shì)：第一，漢蘭達(dá)本身就具有大五座的特性。前兩排乘坐體驗(yàn)和巨大的后備廂都是“大五座”車型的優(yōu)勢(shì)，漢蘭達(dá)難道不具備這兩點(diǎn)嗎？

其次：第二排/第三排座椅就是“有與無(wú)”的差別，關(guān)鍵時(shí)刻七座車型就能同時(shí)將七名成年人帶走，而無(wú)論“大五座”車型后排如何舒適，都是無(wú)法做到乘坐七個(gè)人的。更何況，漢蘭達(dá)的第三排乘坐舒適性并不遜色于同尺寸的MPV。

前面說(shuō)到了漢蘭達(dá)的第三排乘坐體驗(yàn)不遜色于MPV，那么對(duì)比同價(jià)位的MPV，漢蘭達(dá)又是不是值得購(gòu)買呢？答案依舊是的。首先同價(jià)位的MPV大多數(shù)采用的2+2+3的座椅布局，也就是前后排都是兩個(gè)座位，第三排是三個(gè)座位。也就是說(shuō)，五人同時(shí)乘車時(shí)，必須啟用第三排。這在人均機(jī)動(dòng)車保有量不高的中國(guó)，是經(jīng)常發(fā)生的工況。這時(shí)候第三排后的后備廂儲(chǔ)物空間就受到了明顯的影響。其次漢蘭達(dá)具有前文提到的“大五座”特性，可以在第三排收折后，提供非常好的五人同時(shí)出行的體驗(yàn)。

而漢蘭達(dá)作為一臺(tái)帶有四驅(qū)系統(tǒng)的SUV，它在離地間隙，脫困能力和行駛性上的優(yōu)勢(shì)都是MPV不可比擬的，尤其是居住在老舊小區(qū)的用戶，偶爾上個(gè)馬路牙子停車還是SUV更省心，更不要提在冰雪路面上，四驅(qū)SUV的安全性了。所以同樣的價(jià)格，為什么不選擇一臺(tái)具有更全能行駛性能的大空間SUV呢？

回溯歷史，雖然漢蘭達(dá)車系時(shí)至今日也不過(guò)二十載，但它卻是靠著自己實(shí)打?qū)嵉漠a(chǎn)品力鑄就了漢蘭達(dá)品牌。第一代車型在中國(guó)市場(chǎng)并沒(méi)有官方引進(jìn)，已經(jīng)有不少南方的“豐田愛(ài)好者”通過(guò)各種形式買到了這款“神車”。而從第二代車型開(kāi)始，漢蘭達(dá)幾乎成為了大七座SUV的代名詞。而進(jìn)入中國(guó)十年以來(lái)，漢蘭達(dá)已經(jīng)取得了近百萬(wàn)臺(tái)的銷量?？梢哉f(shuō)，無(wú)論您購(gòu)買哪一代漢蘭達(dá)，都可被稱之為“經(jīng)典”。

既然“漢蘭達(dá)”已經(jīng)成為一個(gè)經(jīng)典品牌，而在今年年初廣汽豐田推出了另一款“蘭達(dá)”車型——威蘭達(dá)。很多消費(fèi)者都覺(jué)得廣汽豐田威蘭達(dá)和一汽豐田RAV4榮放是“姊妹車型”，但筆者卻認(rèn)為威蘭達(dá)是跟現(xiàn)款漢蘭達(dá)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的“好哥們”。自發(fā)布了威蘭達(dá)后，廣汽豐田就已經(jīng)形成了完整的SUV產(chǎn)品體系，從潮流到駕趣再到霸氣，總有一款廣汽豐田SUV是適合消費(fèi)者的。

綜上，從保值率、經(jīng)濟(jì)性、用車體驗(yàn)和品牌歷史等方面來(lái)看，現(xiàn)款漢蘭達(dá)依然值得在現(xiàn)階段入手。而且對(duì)于漢蘭達(dá)這種七座SUV里的“硬通貨”，其實(shí)沒(méi)有必要一味追新，市面上許多所謂的“漢蘭達(dá)終結(jié)者”最后也只是終結(jié)了自己的銷量。從這點(diǎn)就可以看出，依然沒(méi)有其它車型在上述的幾個(gè)維度超過(guò)漢蘭達(dá)。