加長(zhǎng)轎車在中國(guó)市場(chǎng)不是稀罕物，即便是在國(guó)際市場(chǎng)上加長(zhǎng)車(長(zhǎng)軸距)的款式可能也沒(méi)有中國(guó)多。國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于空間、豪華和性價(jià)比的獨(dú)特需求讓眾多能夠立足于中高檔轎車市場(chǎng)的品牌，將旗下的主力車型盡可能的加長(zhǎng)軸距。華晨寶馬生產(chǎn)的5系Li便是這樣一個(gè)例子，它的個(gè)頭、配置甚至已經(jīng)達(dá)到了7系轎車的標(biāo)準(zhǔn)。

一、國(guó)產(chǎn)新5系Li加長(zhǎng)后 比標(biāo)準(zhǔn)版新7系軸距還要長(zhǎng)

果我們將海外市場(chǎng)銷售的標(biāo)準(zhǔn)軸距版本新7系轎車和國(guó)內(nèi)銷售的新5系Li轎車放在一起，您會(huì)發(fā)現(xiàn)它們?cè)陂L(zhǎng)度上的差距只有33mm軸距方面更是國(guó)產(chǎn)5系Li的3.108米超過(guò)了標(biāo)準(zhǔn)軸距7系轎車的3.07米38mm之多。

中國(guó)市場(chǎng)銷售的BMW5系Li轎車是在歐洲版標(biāo)準(zhǔn)軸距車型上加長(zhǎng)軸距而來(lái)的，加長(zhǎng)后國(guó)產(chǎn)新5系Li的軸距超過(guò)3.1米達(dá)到了3.108米。此外，在車身寬度上沒(méi)有變化；而為了適應(yīng)中國(guó)路況增加了車身離地間隙，因此車身總高度也相應(yīng)的升高了一點(diǎn)。加長(zhǎng)的軸距也讓國(guó)產(chǎn)新5系Li車型的總長(zhǎng)超過(guò)5米達(dá)到了5.039米的水平。中國(guó)市場(chǎng)目前銷售的新7系轎車均為長(zhǎng)軸距版，而在新7系轎車的兩個(gè)版本上，它們?cè)陂L(zhǎng)度、軸距兩廂參數(shù)上的差值也同樣是140mm。海外市場(chǎng)銷售的標(biāo)準(zhǔn)軸距版新7系轎車軸距實(shí)際上只有3.07米長(zhǎng)度為5.072米。

二、配置：新5系Li豪華型不遜于7系

我們以配備相同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的新5系和新7系4款車型進(jìn)行兩兩對(duì)比?？梢钥吹剿鼈冎g的差價(jià)動(dòng)輒就有30萬(wàn)元之多。那么究竟是更高端的7系配置更齊全還是“中國(guó)特色”的5系Li更實(shí)惠呢？動(dòng)力方面，兩款配備3.0升直列6缸自然進(jìn)氣引擎的車型分別是730Li和528Li；兩款配備3.0升單渦輪雙渦管增壓引擎的車型為740Li和535Li。