瑪莎拉蒂總裁作為品牌旗下的旗艦車(chē)型，很快將推出更新?lián)Q代新車(chē)。另外，瑪莎拉蒂還將推出一款入門(mén)級(jí)四門(mén)轎跑，這款新車(chē)的產(chǎn)品定位將低于瑪莎拉蒂總裁，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瞄準(zhǔn)了寶馬M5、保時(shí)捷Panamera等4門(mén)豪華運(yùn)動(dòng)轎跑車(chē)。據(jù)悉，瑪莎拉蒂這款小型4門(mén)轎跑將在明年下半年推出，引入國(guó)內(nèi)后價(jià)格將會(huì)達(dá)到150萬(wàn)元左右。

雖然瑪莎拉蒂這款入門(mén)級(jí)轎跑定位低于總裁，但很多的設(shè)計(jì)依然保持了瑪莎拉蒂總裁的元素。瑪莎拉蒂總裁運(yùn)動(dòng)版在海外售價(jià)約合人民幣97萬(wàn)元左右，而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的售價(jià)卻高達(dá)253.8萬(wàn)元，是海外價(jià)格的2.6倍。最新的瑪莎拉蒂入門(mén)級(jí)轎跑預(yù)計(jì)在海外市場(chǎng)的售價(jià)約合人民幣50萬(wàn)元左右，因?yàn)殛P(guān)稅以及品牌形象等諸多影響，這款新車(chē)引入國(guó)內(nèi)的售價(jià)將達(dá)到150萬(wàn)元左右。也許有的消費(fèi)者會(huì)覺(jué)得的價(jià)格偏高，但與寶馬M3以及保時(shí)捷Panamera等同級(jí)產(chǎn)品相比，還是具有一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)的。

瑪莎拉蒂計(jì)劃推出的入門(mén)級(jí)轎跑車(chē)將采用阿爾法.羅密歐166的底盤(pán)技術(shù)，預(yù)計(jì)這款新車(chē)的外形尺寸以及軸距都會(huì)比總裁小一圈?，斏偃腴T(mén)級(jí)轎跑在動(dòng)力配備方面將會(huì)采用V6或者V8的引擎，并且有望匹配全新的8速ZF變速箱，另外這款變速箱將在全新一代總裁上匹配。

今年中旬，瑪莎拉蒂公布了五年內(nèi)的新車(chē)計(jì)劃，其中這款入門(mén)級(jí)轎跑也在該計(jì)劃之中。從新產(chǎn)品的規(guī)劃圖可以明顯看的出來(lái)，這款全新入門(mén)級(jí)轎跑的定位明顯低于瑪莎拉蒂總裁。另外，瑪莎拉蒂全新入門(mén)級(jí)轎跑的外形設(shè)計(jì)仍然由菲亞特的設(shè)計(jì)師負(fù)責(zé)，該設(shè)計(jì)師曾就職于賓法設(shè)計(jì)公司，預(yù)計(jì)這款新車(chē)的造型仍會(huì)沿用一些瑪莎拉蒂總裁經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素。

  

另外，瑪莎拉蒂旗艦車(chē)型總裁Quattroporte也將進(jìn)行全面升級(jí)換代，新一代總裁將會(huì)更加豪華、運(yùn)動(dòng)，并且會(huì)在性能方面進(jìn)行改進(jìn)，全新8速ZF變速箱將在這款新車(chē)上匹配。另外，瑪莎拉蒂的雙門(mén)跑車(chē)GranTurismo以及GranCabrio也將在未來(lái)5年內(nèi)進(jìn)行小改款。

  

隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)在全球地位的提升，越來(lái)越多的汽車(chē)廠商都愿意把自己更好的產(chǎn)品投入到中國(guó)。而中國(guó)的入門(mén)級(jí)四門(mén)轎跑車(chē)市場(chǎng)目前的發(fā)展并不是很快，保時(shí)捷Panamera等新產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)推出后無(wú)疑加速了發(fā)展進(jìn)度。未來(lái)入門(mén)級(jí)豪華四門(mén)轎跑將成為更多消費(fèi)者的選擇，各大汽車(chē)廠商也都在為填補(bǔ)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)而加速研發(fā)。也許瑪莎拉蒂總裁的確是非常誘人，但是價(jià)格更低的入門(mén)級(jí)四門(mén)轎跑卻更容易被消費(fèi)者接受。