根據吉利汽車“20200”戰(zhàn)略，到2020年，吉利新能源車型的銷量將達到總體車型銷量的90%。吉利新能源執(zhí)行總經理李巖松向網上車市表示：“吉利新能源研究院很壯大，未來很快會打造一個純電動車的平臺，專門只生產純電動車。”據李巖松介紹，該平臺可共線生產轎車和SUV產品。

吉利汽車將從研發(fā)、技術、供應鏈及運營四個層面加大投入，并依托吉利汽車研究總院、歐洲研發(fā)中心（CEVT）和吉利英國研發(fā)中心三大團隊，建立超過2500人的研發(fā)團隊；同時還將整合全球優(yōu)質的供應資源打造新能源核心部件，并對新能源汽車在技術開發(fā)、制造工藝、平臺建設、實驗設備等各項技術研發(fā)上進行持續(xù)投入。

目前FE平臺上開發(fā)出的吉利帝豪EV300，已經具備綜合續(xù)航300公里的能力，綜合百公里電耗低于16千瓦時。吉利控股集團副總裁劉金良向網上車市透露：“明年上市的車續(xù)航里程將達到400公里。”

帝豪EV 2016年的銷量突破1.7萬輛，在中國A級純電動轎車銷量排名中位列第二。李巖松向網上車市表示：“隨著能源汽車的沉淀，吉利會有更多的新能源產品投放到市場上，每隔六個月會有1-2款后續(xù)產品上市。”預計2017年吉利新能源車型總體銷量將實現100%的增長，突破3萬輛大關。（網上車市 2017年3月13日 北京報道）