或許回憶起曾經(jīng)班戈時(shí)代的E60，我們會(huì)有這樣那樣的爭議，也許曾經(jīng)的寶馬5系并不能十全十美的代表中國社會(huì)精英的主流價(jià)值觀和審美。但從2010年開始，新一代的寶馬5系則無可爭議的征服了中國的消費(fèi)者。正是因?yàn)檫@一代5系更多的為亞洲消費(fèi)者所量身定制的緣故。時(shí)隔三年，中期改款的華晨寶馬5系和我們見面了。雖說改動(dòng)不大，但從諸多細(xì)節(jié)及科技配置上的與時(shí)俱進(jìn)，則讓這款5系變得日臻完善。

     ● 外觀方面 前大燈是最大變化 細(xì)節(jié)方面提升品質(zhì)

    我們所試駕的華晨寶馬535Li行政豪華版，以下方便起見，統(tǒng)稱為5系。5系的前大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)有了很大的變化，在燈眉的位置，不再是起到裝飾作用的一抹橫線，而是實(shí)實(shí)在在的配置了LED光帶。當(dāng)然，扁平的天使眼依舊是對傳統(tǒng)和經(jīng)典的回顧。有所改變也有所傳承，5系不就是在這樣的理念下，發(fā)展到今天的嗎。此外，霧燈外部裝飾的輪廓和大燈邊角的新增折線也都是細(xì)節(jié)上的變化。

    在這次中期改款的5系身上，首次加入了在更高一個(gè)級別上才有的電動(dòng)吸合門，當(dāng)然，這是屬于選裝配置。但依舊增加了5系的配置豐富性。在這款頂配5系上，也獨(dú)有雙五輻造型輪轂。輪胎的尺寸也達(dá)到了更高的水平。此外，在車的四周配有7個(gè)攝像頭，其中包括前風(fēng)擋玻璃內(nèi)側(cè)的ACC照射攝像頭。

   尾部并沒有什么大的改動(dòng)，尾燈采用了熏黑的效果，看起來似乎更加動(dòng)感了。內(nèi)部的光帶亮度也進(jìn)一步增加。兩側(cè)的排氣管形狀也由改款前的圓形變成了更具質(zhì)感的長方形。另外，后備箱的開啟方式也更加智能，只要伸腳到車底的位置，后備箱就可以自動(dòng)開啟和關(guān)閉。