說起本田“神車”，近些年最火的要數(shù)飛度和思域了，“秒天秒地”充分迎合了鍵盤娛樂精神。不過我今天試駕的這款車型，無需經(jīng)過鍵盤發(fā)酵就自帶“神車”氣場，一天的試駕下來，我對于這款車...
“本田神車”的江湖傳說一直有所耳聞，而在今天之前，我竟然從來沒有親自駕駛過本田思域，終于得到這個讓自己職業(yè)生涯更趨圓滿的機會，我尋思著怎么也得來輛頂配運動版好好爽一把。但是，...
如果問及對第十代思域的第一印象時，想必很多人會想到炫酷的造型和充沛的動力，沒錯，有著本田家族運動基因的第十代思域確實有著很多耀眼的特點，市場的供不應(yīng)求也成為了常態(tài)。不過我們的...
作為一個卡羅拉車主，本寶寶其實對自己的愛車是非常滿意的。但是不得不承認，再好的感情也會有七年之癢，何況是一輛車呢？吃著碗里的，看著鍋里的，這真不是我的錯！這不，好哥們?nèi)胧至艘?..
卡羅拉向來以物美價廉著稱，是一款主打性價比的車型，而且車型的配置選擇也較為豐富，當(dāng)然價格區(qū)間也就更加廣泛一些。而相比卡羅拉，第十代思域的選擇就少了很多，先不說排量單一，其售價...
第十代思域憑借著高顏值以及強動力，迅速成為了今年最受關(guān)注的車型之一，供不應(yīng)求的市場局面也早已出現(xiàn)。雖然車型熱度不減，但12.99-16.99萬的售價門檻也確實不低，于是，排量...
炫酷的造型、充沛的動力再加上本田家族運動基因的傳承，這些標(biāo)簽讓第十代思域成為了很多人的Dream Car。盡管思域1.5T車型早已出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面，但它的入門價格高和動力...
國人很喜歡造神，從最早的馬六到曾經(jīng)的高六。仿佛一個時代就需要一個神車來統(tǒng)領(lǐng)大家在開門鎖車之后的那段時間的鍵盤時間。思域在經(jīng)歷了碌碌無為的9代后。10代思域在國產(chǎn)前，就在北美獲...
本田思域必然大家都不陌生。在八代思域異?；鸨那闆r下，9代思域經(jīng)歷了滑鐵盧般的失 敗。所以其9代版本的周期也只有四年。本田便脫胎換骨的推出了，全新的第十代車型。本 田的十...
全新思域作為東風(fēng)本田在緊湊型三廂車市場的一個力作，自上市以來憑借運動感十足的外觀，豐富實用的科技配置以及超強的節(jié)油性能，贏得了消費者的一致好評，在緊湊級三廂車市場引起了不小的...
如果說第八代思域是以鋒利棱角俘獲人心的話，那么眼前的第九代思域就是將這線條的特色更加升華了許多。雖然我們可以在外觀中找到不少上代車型的影子，但線條上的改變更加趨于靈動，立體感...
東風(fēng)Honda第九代CIVIC（思域）于9月16日隆重發(fā)布，憑借“先進、低油耗、安全”三大核心優(yōu)勢加入市場競爭，立即成為最受消費者期待的中級車。九月，在美麗的大理古城，第九代...
初見第九代思域，給我們留下最深的印象，便是不再以平面設(shè)計為主要精髓的外形。2006年引入國內(nèi)的第八代思域，雖然設(shè)計方面談不上華麗，但就是這以平面線條為主的設(shè)計，成為當(dāng)時一種比...
最近一兩年，緊湊型家轎占據(jù)了很大的市場份額，紛紛推出的改款、換代車型也證明了各大廠商的重視，無論是馬自達3星騁，還是剛剛上市不久的東風(fēng)標(biāo)致308，都不約而同的成為家轎中的主力...
在本屆成都車展上，東風(fēng)本田全新思域正式與國內(nèi)消費者見面。東風(fēng)本田此次推出的新思域有三個級別共6款車型，其中1.8L四款、2.0L兩款。下面網(wǎng)上車市將對這款車的外觀進行詳細的解...
