動(dòng)力更經(jīng)濟(jì)更高效 測(cè)試思域180Turbo
第十代思域憑借著高顏值以及強(qiáng)動(dòng)力,迅速成為了今年最受關(guān)注的車型之一,供不應(yīng)求的市場(chǎng)局面也早已出現(xiàn)。雖然車型熱度不減,但12.99-16.99萬(wàn)的售價(jià)門(mén)檻也確實(shí)不低,于是,排量更小價(jià)格更低的思域180Turbo應(yīng)時(shí)而生。那么這款拉低了價(jià)格的新車,到底怎么樣呢?外觀、內(nèi)飾有什么變化?配置如何?1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力咋樣?今天我們就帶著這些問(wèn)題,一起來(lái)感受下思域180Turbo。
轎跑車身依舊犀利
盡管思域180Turbo車型身屬新增車型,但東風(fēng)本田在外觀上面并沒(méi)有進(jìn)行區(qū)別對(duì)待,轎跑式的車身、充滿動(dòng)感的整體造型設(shè)計(jì),還是那個(gè)拉風(fēng)的外形。
思域180Turbo的車身尺寸沒(méi)有任何改動(dòng),在同級(jí)別車型中有著不小的優(yōu)勢(shì),尤其是達(dá)到了2700mm的軸距。
東風(fēng)本田并沒(méi)有對(duì)思域180Turbo的外觀進(jìn)行特殊處理,僅是很細(xì)微的細(xì)節(jié)調(diào)整,拉風(fēng)的造型依然有著高回頭率。
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