1分鐘就省0.2元 6款帶啟停系統(tǒng)緊湊級車

節(jié)約從點(diǎn)滴做起 6款帶啟停系統(tǒng)緊湊級車

最近幾年,有一種名為“發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)”的技術(shù)被越來越廣地應(yīng)用在各種級別車型中。不過,現(xiàn)在很多人對此還云里霧里,對這一技術(shù)并不十分了解,甚至還有相當(dāng)深的懷疑,當(dāng)然也有不少消費(fèi)者對啟停系統(tǒng)情有獨(dú)鐘,想買帶有這一系統(tǒng)的車型卻遍尋不著。本文就將為您解決這兩個(gè)難題,一方面為您解答何謂啟停系統(tǒng),另一方面向您推薦幾款帶有啟停系統(tǒng)的緊湊級家轎。

何謂自動(dòng)啟停?發(fā)動(dòng)機(jī)的“超極本”

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可能還有不少消費(fèi)者對啟停系統(tǒng)不太了解,進(jìn)入本文之前先給大家介紹一下。“自動(dòng)啟停”(Start-Stop System)系統(tǒng)其實(shí)就是一套控制發(fā)動(dòng)機(jī)熄火/點(diǎn)火的系統(tǒng),核心在于行駛過程中根據(jù)車速和停車時(shí)間,自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)熄火/點(diǎn)火,盡量減少怠速時(shí)產(chǎn)生的燃油消耗并降低排放,主要適用于城市交通中等待信號燈或是堵車時(shí)。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,電源還能取代皮帶輪對發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇及車內(nèi)空調(diào)提供運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)力。這套系統(tǒng)早在上世紀(jì)70年代世界石油危機(jī)時(shí)就已經(jīng)出現(xiàn),隨著歐洲排放法規(guī)日益嚴(yán)格而在本世紀(jì)重回公眾視線。

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說白了,這套系統(tǒng)和現(xiàn)在很火的英特爾“超極本”概念類似:不需要工作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)“休眠”,需要時(shí)則可以快速響應(yīng)(發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)間在400毫秒左右,幾乎不影響正常加速),而且自動(dòng)擋手動(dòng)擋均可裝備這套系統(tǒng)。至于這套系統(tǒng)的作用,當(dāng)然是在諸如紅燈和堵車這種長時(shí)間等待時(shí)自動(dòng)熄火,盡量減少發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)帶來的燃油浪費(fèi)。

為何不熄火?判定條件多,未必都滿足

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當(dāng)然,熄火也是有判定條件的,自動(dòng)擋踩下剎車,靜止數(shù)秒后即可熄火,手動(dòng)擋則需要掛空擋松離合,靜止數(shù)秒后同樣自動(dòng)熄火。除了這個(gè)基本限定條件,啟停系統(tǒng)在設(shè)計(jì)之初還考慮到了很多特殊情況。例如堵車時(shí)頻繁啟停、行車速度過低、蓄電池電量不足、車外溫度過高/過低、剎車系統(tǒng)內(nèi)壓力下降到臨界點(diǎn)之下等等,都不會觸發(fā)啟停系統(tǒng)。所以,哪怕車輛狀態(tài)符合基本條件,也未必每次都能體會到節(jié)油的樂趣。

能省多少油?停8秒就賺,紅燈省2毛

說到節(jié)油的樂趣,啟停系統(tǒng)到底能幫我們省多少油呢?以實(shí)際使用情況來說,1.4L排量車型,怠速1小時(shí)的油耗約為2L(開空調(diào),非精準(zhǔn)值僅供參考),折算下來每秒油耗約0.56mL;而熱車啟動(dòng)瞬時(shí)油耗是怠速的1.5倍左右,按一次熱啟動(dòng)5秒算,油耗約4.2mL。按這個(gè)非精確值計(jì)算,只要熄火超過8秒,你就已經(jīng)開始節(jié)油了。

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實(shí)際使用時(shí),按一次紅燈停車60秒算,怠速等候油耗約33.6mL,熄火等候則只有4.2mL,二者相差29.4mL。換成真金白銀的話,一個(gè)紅燈就可以幫您節(jié)省0.22元(北京92號汽油7.55元/L),按一天上下班遇到20個(gè)紅燈算,每天就能幫您省下4.4元。如果再加上堵車的時(shí)間,自動(dòng)啟停系統(tǒng)帶來的節(jié)省就更多了。當(dāng)然以上都是估算值,實(shí)際情況還取決于路況和駕駛習(xí)慣。

務(wù)必選用高品質(zhì)機(jī)油

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需要注意的是,雖然系統(tǒng)已經(jīng)足夠智能,但頻繁啟停還是會對發(fā)動(dòng)機(jī)有一定磨損。有數(shù)據(jù)顯示,啟動(dòng)時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損占了發(fā)動(dòng)機(jī)物理磨損的多數(shù),其中冷啟動(dòng)更甚。雖然帶啟停系統(tǒng)的車型針對發(fā)動(dòng)機(jī)、起動(dòng)機(jī)等都有優(yōu)化,但選用品質(zhì)更好的機(jī)油無疑將延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。要讓馬兒跑的好,給點(diǎn)好飼料還是必須的。當(dāng)然,如果您已經(jīng)購買了不帶啟停系統(tǒng)的車,也可以開啟“人工啟停系統(tǒng)”,預(yù)感到等候?qū)⒊^兩分鐘,您就可以熄火了,能比較好地兼顧機(jī)械磨損與節(jié)油。(順帶一提,在香港、臺灣以及世界很多國家地區(qū),怠速停車可是要罰款的哦!所以很多車型帶啟停系統(tǒng)熄火有時(shí)并非為了節(jié)油,而是法規(guī)限制)

到底有什么車?合資自主全有,最低不到7萬元

書歸正傳,介紹完了啟停系統(tǒng),也該回到本文的核心:為您推薦幾款價(jià)格合適的緊湊級車型。既然油耗成為關(guān)鍵考慮因素,車價(jià)自然也不能太高。先來看看我們推薦的都有哪些車型吧。

帶啟停系統(tǒng)緊湊級車型推薦
車型名稱 售價(jià)(萬元)
2013款榮威550 1.8/1.8T車型 13.38-18.28
2013款速騰1.4TSI DSG藍(lán)驅(qū)版 16.98
2012款高爾夫1.4TSI DSG藍(lán)驅(qū)版 15.98
2013款帝豪EC7 1.8L MT旗艦型 9.78
2012款逸動(dòng)1.6L MT尊貴型 8.59
2013款長城C30 1.5L MT智能起停版 6.65
制表:1

啟停系統(tǒng)開關(guān),并未采用字母A,而是以小寫e代替

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  多連桿后懸掛為全新550帶來了更靈活的調(diào)教方案,根據(jù)車型定位的變化,新車的懸掛調(diào)教由原來的偏運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)為現(xiàn)在的偏舒適。但舒適的同時(shí)還能兼具良好的側(cè)向支撐力,轉(zhuǎn)向時(shí)可以提供駕駛員良好的信息反饋,從550上可以肯定上汽的底盤調(diào)教功底。

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