速騰1.6L最高降6千元 1.4TSI預(yù)訂兩個(gè)月

速騰1.6L優(yōu)惠6000元 僅有少量現(xiàn)車供應(yīng)

新速騰外觀與上代車型相比變得非常俊朗,他憑借著寬敞的內(nèi)部空間、優(yōu)異的性能成為國內(nèi)緊湊型轎車的銷售主力軍。雖然新速騰的后懸掛由原來的多連桿獨(dú)式為現(xiàn)在的扭力梁后懸掛,但在城市中駕駛時(shí)的駕乘舒適性、操控性與上代車型相比無太大區(qū)別。近日,據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測系統(tǒng)顯示,目前,一汽-大眾  速騰 1.8TSI DSG 車輛右側(cè)45度角

一汽-大眾  速騰 1.8TSI DSG 車頭正面視角   一汽-大眾  速騰 1.8TSI DSG 車輛左后45度視角

全新速騰采用了大眾新一代的外觀設(shè)計(jì),整體造型渾然一體猶如天成,完美傳承了包豪斯藝術(shù)一汽-大眾  速騰 1.4TSI DSG 中控臺(tái)整體

一汽-大眾  速騰 1.4TSI DSG 方向盤后方儀表盤   一汽-大眾  速騰 1.8TSI DSG 第二排座椅安全帶

全新新速騰的內(nèi)飾讓人非常熟悉,在國內(nèi)上市的幾款大眾新車型都采用相同的設(shè)計(jì)一汽-大眾  速騰 1.4TSI DSG 發(fā)動(dòng)機(jī)局部特寫

全新速騰還為消費(fèi)者提供了豐富的動(dòng)力選擇,發(fā)動(dòng)機(jī)擁有1.8TSI、1.4TSI和1.6L三款,與之配合的變速器也有7速DSG、6速 Tiptronic手自一體和全新的5速手動(dòng)變速器。其中,1.4T和1.8T的雙離合變速器款動(dòng)力充足,起步較快,提速有力;1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)在動(dòng)力 輸出方面偏弱,相應(yīng)的價(jià)位也最低。

編輯點(diǎn)評(píng): 作為一汽-大眾主打A級(jí)車市場的主力車型,全新速騰傳承了大眾汽車一貫的先進(jìn)工藝與高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),并針對(duì)中國消費(fèi)者的需求進(jìn)行了配置調(diào)整,在舒適性方面有著明顯的提升。目前新速騰只有1.6L車型有少量現(xiàn)車,6千元的優(yōu)惠力度也不如之前給力。并且一汽-大眾廠商給出的2013年置換補(bǔ)貼方案還沒有公布,所以想購買此車的朋友還是觀望一段時(shí)間為妙。

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