對(duì)于消費(fèi)者來說MPV擁有車身寬大、實(shí)用性高和用途廣等特點(diǎn)，而中檔MPV近年來也受到消費(fèi)者越來越多的關(guān)注，許多朋友都在考慮為家庭添置這樣一款車型。在MPV領(lǐng)域上海大眾生產(chǎn)的途安稱得上是較早涉足這一市場(chǎng)的車型，但是該車投放到市場(chǎng)后銷售表現(xiàn)卻是不溫不火。 前不久在外觀方面全面改進(jìn)后新一代途安正式上市，此前我們已經(jīng)為您介紹了新途安2.0 MT車型在實(shí)用性上的細(xì)節(jié)，下面我們將為您詳細(xì)分析在歷經(jīng)多年后新途安的工藝質(zhì)量是否有所改變。 一 外觀部分：

<車型報(bào)價(jià)>----<實(shí)拍圖庫> 整體上看新途安的工藝質(zhì)量還是很高的，車身板金及漆面工藝都很細(xì)致。例如大燈部分與保險(xiǎn)杠、翼子板、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、水箱框架等周圍的接縫都很勻稱，在大燈與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋之間還有橡膠層以保證密封。

<車型報(bào)價(jià)>----<實(shí)拍圖庫> 與車頭部分相同新途安車尾部分以及尾燈周圍的縫隙更小并且非常均勻。

<車型報(bào)價(jià)>----<實(shí)拍圖庫>在車頭部分發(fā)動(dòng)機(jī)下方我們發(fā)現(xiàn)了保護(hù)油底殼的護(hù)板，這顯然是一項(xiàng)比較細(xì)膩的配備，通過它可以有效的避免路上飛起的石子或凹凸不平的路面，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)下方以及車體下部造成傷害。

<車型報(bào)價(jià)>----<實(shí)拍圖庫> 2.0手動(dòng)檔車型是新途安的入門級(jí)產(chǎn)品，標(biāo)配的16寸輪胎及鋁合金輪轂還是顯得比較實(shí)在。

<車型報(bào)價(jià)>----<實(shí)拍圖庫> 通過遙控鑰匙或尾門上的電磁按鈕均可打開尾門，新途安的尾門兩側(cè)帶有液壓支桿使用時(shí)發(fā)現(xiàn)尾門開啟和關(guān)閉的阻尼和阻力都很到位，實(shí)際使用比較輕松。

<車型報(bào)價(jià)>----<實(shí)拍圖庫>出自德國(guó)大眾的PQ35平臺(tái)這使得新途安的發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局比較整齊，但在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上我們沒有增加隔音材料，只有發(fā)動(dòng)機(jī)后方帶有隔音隔熱層。