日前根據(jù)奧迪官方透露，品牌仍計(jì)劃到2029年“出于社會(huì)責(zé)任感裁員”，最多裁員7,500人。除了裁員，奧迪還計(jì)劃減少官僚作風(fēng)，重新關(guān)注產(chǎn)品組合。同時(shí)奧迪還將“通過調(diào)整高于集體工資協(xié)議的工資和工資等級(jí)員工的浮動(dòng)工資來降低人員成本。”

至于就業(yè)保護(hù)計(jì)劃，到2029年，奧迪將在德國(guó)投資約80億歐元，為新款入門級(jí)電動(dòng)汽車以及重新設(shè)計(jì)的Q3的生產(chǎn)鋪平道路，而新車也將在匈牙利杰爾工廠生產(chǎn)。目前奧迪也對(duì)內(nèi)卡蘇姆工廠的計(jì)劃守口如瓶，但暗示“內(nèi)燃機(jī)汽車的電子架構(gòu)將得到進(jìn)一步開發(fā)，從而大大提高其競(jìng)爭(zhēng)力。”而奧迪還表示，正在研究在該工廠生產(chǎn)“附加車型”的可能性。

此外，奧迪還計(jì)劃每年在德國(guó)工廠節(jié)省約11億歐元，并表示內(nèi)卡蘇爾姆工廠將生產(chǎn)“大型電動(dòng)轎車”，而因戈?duì)柺┧毓S將生產(chǎn)A3電動(dòng)版車型。