由于歐洲銷售疲軟和經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)，SVOLT（蜂巢能源）放棄了在德國建立兩家電池廠的計(jì)劃。

蜂巢能源是中國第八大電池制造商，占有2.36%的市場份額。

SVOLT蜂巢能源為雪鐵龍e-C3供應(yīng)電池，并與寶馬簽訂合同。

據(jù)悉，中國電動(dòng)汽車電池制造商蜂巢能源宣布將于2025年1月關(guān)閉其歐洲業(yè)務(wù)，并放棄建立兩家生產(chǎn)工廠的計(jì)劃，且將突然撤出的原因歸咎于歐洲各地銷量下滑和貿(mào)易緊張局勢加劇等問題。SVOLT蜂巢能源最初從長城汽車的電池部門剝離，現(xiàn)在計(jì)劃將其在歐洲的業(yè)務(wù)重點(diǎn)重新集中在技術(shù)服務(wù)、倉儲(chǔ)、工程支持、物流和維護(hù)上。

而此舉也將導(dǎo)致德國兩家計(jì)劃中的工廠停工——薩爾州的模塊和電池組組裝工廠以及勃蘭登堡的電池制造工廠。該電池組工廠于2020年底宣布投入建設(shè)，投資額為20億歐元；原計(jì)劃每年生產(chǎn)高達(dá)24GWw的電池組，并于 2024年中期開始運(yùn)營，但計(jì)劃被推遲。同時(shí)電池單元工廠于2022年宣布建立，并將成為SVOLT的第一家海外電池工廠，原計(jì)劃于2025年開啟投產(chǎn)。

SVOLT蜂巢能源是中國第八大電池生產(chǎn)商，在國內(nèi)市場占有2.36%的份額；原計(jì)劃于2022年底在上海證券交易所科創(chuàng)板上市，但該計(jì)劃于去年12月正式取消。據(jù)了解，SVOLT將為雪鐵龍e-C3供應(yīng)電池組，而Rho Motion也表示，蜂巢能源或?qū)⑴c寶馬簽訂電池供應(yīng)合同。