在百年汽車工業(yè)史的長河中，一些少有的名字始終熠熠生輝，不因時光消逝而黯淡，比如奧迪。與之同行，奧迪的“四環(huán)”Logo也同樣光彩奪目，為全球消費者一眼可辨。但少有人知道，在奧迪發(fā)展百年漫長的歷史中，起點遠不止“四環(huán)”同樣歷史悠久，引以為傲的Logo——“Audi”。

作為一個百年豪門，奧迪的Logo經(jīng)歷了10次以上的變化。但無論怎么變，就像“奧迪”拉丁文釋義“傾聽”所蘊含的創(chuàng)新、進取、專業(yè)和精準一樣，奧迪的品牌內(nèi)核并不會隨著Logo的調(diào)整和變化。這才是奧迪可以穿越周期，屹立百年的訣竅。

那么接下來，就讓我們來回顧一下奧迪百年史上品牌Logo的變化故事。

有不少車迷都知道奧迪是由個名叫奧古斯特·霍希的德國工程師在創(chuàng)立的，而奧迪的前身也是創(chuàng)立于1899年的霍希汽車。然而在1909年，當霍希離開霍希汽車，創(chuàng)立奧迪時，第一個品牌Logo由一個橢圓形輪廓和對角位置的草書銘文組成,整體呈現(xiàn)出一種專業(yè)與嚴謹?shù)囊曈X特點。這才是奧迪品牌的開端。

但是這個Logo奧迪僅使用了幾個月，同年便被另一個版本所取代——一個巨大的數(shù)字“1”從一個球體中出來，半藏在黑色三角形后面，指向下方。“Audi”字標是在黑色背景上用白色窄草書書寫。

這個Logo一直使用到1932年，隨后奧迪迎來品牌發(fā)展大事件——奧迪公司與另外三家德國汽車制造商——霍希、DKW和漫游者聯(lián)手,共同組建了汽車聯(lián)盟"Auto Union"。這個聯(lián)盟的創(chuàng)立標志著奧迪品牌的新篇章,大家熟悉的四環(huán)Logo也由此誕生。

四個環(huán)彼此相扣，傳達的意義不僅僅是視覺形式上的統(tǒng)一，更是象征著四家公司在技術研發(fā)、生產(chǎn)制造等多個環(huán)節(jié)的深度融合，更是美美與共。奧迪借助這個聯(lián)盟,獲得了更強大的產(chǎn)品實力和品牌影響力。

在這個關鍵時期，奧迪的品牌基因并沒有被弱化。相反,"傾聽"的理念一直貫穿其中，體現(xiàn)在聯(lián)盟內(nèi)部各方通力合作、共同發(fā)展的實踐中。得益于此，“四環(huán)”便成為了奧迪品牌最具代表性的視覺形象。

奧迪發(fā)展史的下一個重要節(jié)點是1969年，汽車聯(lián)盟股份有限公司和NSU股份有限公司（NSU AG）合并，組成奧迪—NSU汽車聯(lián)盟股份公司（Audi NSU Auto Union AG），品牌logo同步從四環(huán)變?yōu)?ldquo;Audi NSU”。

值得注意的是，同是這一時期，奧迪再次推出了 “Audi”Logo，在一個定制的無襯線字體中，帶有圓形“D”的粗體白色字體被放置在水平放置的純黑色橢圓內(nèi)。從視覺形式上看,這次品牌重塑的關鍵在于恢復了Audi這個名稱。

到了1978年，奧迪將橢圓形變?yōu)榧t色，采用了白色和紅色的雙重輪廓。相信眼尖的人一定能看出來，這不就是奧迪RS的雛形嗎，這無疑給奧迪注入了新活力。

之后的很長一段時間，奧迪都采用了“四環(huán)”和“Audi”雙Logo并行的品牌策略，像是帶著奧迪重回巔峰的奧迪100車型，其車尾Logo便是“Audi”。

1995年，奧迪更是將兩個Logo合為一體，由一個銀色的三維圓環(huán)符號組成，其下方采用相同的定制字體，帶有一個超粗的紅色字體。美美與共之下，凸顯“Audi”的靈魂地位。

一直到2016年，四環(huán)和Audi都不曾分離，只是之后為了順應新時代，奧迪又將Logo改成了扁平化的四環(huán)。

回顧奧迪品牌的歷史沿革，我們會發(fā)現(xiàn)這樣一個事實：先有“Audi”，再有“四環(huán)” ，在奧迪品牌標識體系中，二者同樣重要，同樣代表著奧迪。一個更有趣的事實是，在奧迪整個發(fā)展歷程中，近四成的時間里，Audi標識都是獨立使用的，算上兩個Logo并行使用時間，甚至達到了70%。

這種多主Logo的做法，可以有效豐富品牌的視覺形象和精神內(nèi)核，從最開始的“傾聽”消費者的想法，到后來持續(xù)注入創(chuàng)新、專業(yè)、激情、精準，如果奧迪僅僅只有一個Logo，勢必無法承載如此豐富的品牌精神內(nèi)核。

就像同樣來自德國的阿迪達斯品牌一樣，中國消費者更熟悉的“三條斜杠”Logo其實是1990年才推出的，象征著優(yōu)雅和復古的“三葉草”Logo早在1971年便被啟用。如今兩者并行使用，消費者一眼便知每個Logo下不同風格的服飾和鞋帽。

還有中國運動服飾品牌李寧近些年也推出了“中國李寧”和“LI-NING1990”兩個新品牌，分別對應時尚和輕奢市場。

酒店行業(yè)中的萬豪集團旗下，便有萬豪、艾迪遜、麗思卡爾頓、瑞吉等子品牌，分別主打不同主題風格，在全球范圍內(nèi)實現(xiàn)了深度布局和滲透,展現(xiàn)了強大的品牌矩陣和全球化運營能力。

汽車行業(yè)的類似案例也很多，尤其是近些年的中國品牌不約而同推出新Logo。如比亞迪旗下的方程豹、仰望；吉利旗下的極氪；還有紅旗品牌更是針對不同品類，推出了包括“金葵花”在內(nèi)的多個不同Logo。

回到奧迪，可以說一個多世紀以來，無論是Audi還是四環(huán)，都是奧迪品牌發(fā)展史上的重要元素。每一次品牌標識變革背后都是一段品牌發(fā)展史、一段品牌進化史，也是品牌精神的不斷凝練。百年奧迪，遠不止四環(huán)，但奧迪永遠是奧迪。

在電動化智能化的浪潮中，想要獲得中國消費者的青睞，奧迪需要“傾聽”消費者的需求，打造符合中國消費者豪華用車體驗的產(chǎn)品，不斷“突破科技，啟迪未來”。 奧迪在中國的電動化戰(zhàn)略與合作，或許就像40多年前奧迪100和奧迪quattro那樣，成為奧迪品牌歷史的又一轉(zhuǎn)折點。