日前據(jù)比亞迪官方透露，品牌在日本市場(chǎng)推出了第三款純電動(dòng)車(chē)型，同時(shí)也是迄今為止在日本市場(chǎng)推出的“最貴”車(chē)型。此外新車(chē)也在今日（6月25日）正式開(kāi)啟新車(chē)預(yù)訂工作，其中入門(mén)后輪驅(qū)動(dòng)版本車(chē)型建議零售價(jià)為528萬(wàn)日元（約為24.1萬(wàn)人民幣；國(guó)內(nèi)市場(chǎng)售價(jià)為17.98萬(wàn)人民幣），而全輪驅(qū)動(dòng)版車(chē)型售價(jià)為605萬(wàn)日元（約為27.6萬(wàn)人民幣；），并均配備82.56kWh電池組。

去年，比亞迪已在日本市場(chǎng)推出了Atto 3和Dolphin兩款純電動(dòng)車(chē)型，自2023年2月在橫濱開(kāi)設(shè)第一家日本經(jīng)銷(xiāo)店以來(lái)，并已售出約2,500輛新車(chē)。而根據(jù)品牌規(guī)劃顯示，比亞迪計(jì)劃每年在日本的產(chǎn)品線(xiàn)中至少增加一款新車(chē)型。

同時(shí)比亞迪汽車(chē)日本公司總裁東福寺敦樹(shù)在東京澀谷區(qū)的Seal發(fā)布會(huì)上表示，比亞迪4月-6月在日本的銷(xiāo)售勢(shì)頭與去年同期相比有所減弱。從四月份開(kāi)始的財(cái)年中，日本政府大幅削減了比亞迪品牌車(chē)型可享受的電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼，并對(duì)市場(chǎng)銷(xiāo)量造成一定影響。