日前，長(zhǎng)城山海炮2.4T、山海炮HEV在澳洲正式上市。此前澳洲媒體報(bào)道的上市時(shí)間是在8月份，本次提速至6月及時(shí)上市。其中，山海炮HEV是目前澳大利亞市場(chǎng)首款HEV動(dòng)力車型，同時(shí)車型的上市也填補(bǔ)了長(zhǎng)城炮在澳洲高端皮卡市場(chǎng)的空白。

澳洲即將實(shí)施全新的汽車排放法規(guī)。新法規(guī)實(shí)施以后，澳洲市場(chǎng)將迎來更多混動(dòng)和電動(dòng)車型。眾多跨國(guó)皮卡車企均宣布了盛大的新能源皮卡規(guī)劃，但目前并未有量產(chǎn)車上市。山海炮HEV可謂一馬當(dāng)先。福特Ranger插電混動(dòng)車型預(yù)計(jì)將在今年年底或明年年初上市。比亞迪Shark皮卡則預(yù)計(jì)在12月份上市。豐田只是打發(fā)了一款Hilux輕混皮卡，其HEV混動(dòng)車型目前僅在北美地區(qū)上市。相比之下，山海炮HEV足足領(lǐng)先了半年以上時(shí)間。

山海炮是長(zhǎng)城炮品牌傾力打造的中國(guó)首款大型高性能豪華皮卡，搭載汽油、柴油、HEV及PHEV等多種動(dòng)力系統(tǒng)，有“高性能、超豪華、超好玩”等三大硬核實(shí)力。山海炮基于智能專業(yè)越野坦克平臺(tái)打造，擁有出色的穿越能力、拖掛能力、改裝能力、適應(yīng)能力。

山海炮2.4T車型搭載2.4T柴油+9AT動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率135kW，最大凈扭矩480N·m，配備硅油風(fēng)扇，惡劣路況下散熱性能更好，動(dòng)力輸出更穩(wěn)定；1500轉(zhuǎn)時(shí)即可輸出最大扭矩，提速快、性能優(yōu)、油耗低。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是，長(zhǎng)城全新自研縱置9AT變速器，具備生態(tài)進(jìn)化能力，最大承載扭矩達(dá)750N•m，低檔位采用大速比設(shè)計(jì)（1檔速比5.288），起步更有勁，同時(shí)配合8.843超寬速比，時(shí)刻保持最佳性能輸出。

山海炮2.4T搭載博格華納4A+MLOCK四驅(qū)系統(tǒng)，集成機(jī)械LOCK結(jié)構(gòu)，配備前后橋電控機(jī)械式差速鎖，真正意義上實(shí)現(xiàn)三把鎖，翻山越嶺如履平地，讓你看到他人無法企及的風(fēng)景。

山海炮HEV則有著“優(yōu)于柴油的油耗，媲美3.0T汽油動(dòng)力”的雙重體驗(yàn)。車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)及9HAT變速器，擁有255kW的綜合功率和648N·m的綜合扭矩。它既能適應(yīng)城市日常通勤，也擅長(zhǎng)戶外越野穿越。

此外，在城市擁堵工況下，山海炮HEV可以通過電機(jī)，直接驅(qū)動(dòng)車輛蠕行前進(jìn)，大大降低堵車時(shí)的油耗，結(jié)合高效率能量回收系統(tǒng)，城市工況油耗相較燃油車大幅降低。

日前，在澳大利亞墨爾本舉行的試駕中，山海炮HEV強(qiáng)勁產(chǎn)品性能贏得與會(huì)媒體、用戶的一致贊譽(yù)，他們表示，通過深度試駕，山海炮HEV充分證明其是一款高性能的越野車。車型搭載的混動(dòng)系統(tǒng)，性能優(yōu)異，進(jìn)一步證明了電氣化如何為皮卡發(fā)揮作用，讓人印象深刻。

長(zhǎng)城炮根據(jù)不同國(guó)家的市場(chǎng)特點(diǎn)和用戶需求，進(jìn)行有針對(duì)性的產(chǎn)品推廣和市場(chǎng)開發(fā)，更好地滿足海外消費(fèi)者的需求，進(jìn)一步提升品牌影響力和市場(chǎng)份額。在Hi4-T新能源技術(shù)加持下，山海炮HEV車型已于3月在曼谷車展正式亮相、預(yù)售，并一舉斬獲曼谷車展2024最佳商業(yè)HEV車型大獎(jiǎng)；后續(xù)將強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍東盟、南非等皮卡高勢(shì)能市場(chǎng)。長(zhǎng)城炮車型也將加快在墨西哥等拉美戰(zhàn)略市場(chǎng)的上市進(jìn)度，持續(xù)鞏固既有市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

關(guān)于山海炮HEV的更多定價(jià)、油耗等細(xì)節(jié)，我們將持續(xù)關(guān)注，進(jìn)一步報(bào)道。