保時捷宣布將加快推進(jìn)電氣化戰(zhàn)略，預(yù)計(jì)將于2025年推出純電版718，后續(xù)還有純電版Cayenne（卡宴）。

算上已經(jīng)發(fā)布的純電版Macan，保時捷所有車系中只剩下911仍在堅(jiān)持使用純?nèi)加蛣恿Γ≒anamera采用插電混動系統(tǒng)）。

純電版718基于PPE平臺打造，從諜照來看，新車外觀造型與燃油版高度相似，部分細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)更接近于Taycan，內(nèi)飾有望配備12.6英寸全液晶儀表+10.9英寸中控屏+10.9英寸副駕屏。純電718將推出后驅(qū)單電機(jī)、雙電機(jī)四驅(qū)版本供用戶選擇，動力比燃油版更強(qiáng)。

由于動力電池組的加入，純電718的車重預(yù)計(jì)會有明顯增加，如此一來也會影響到車輛的操控性，就看保時捷的工程師們?nèi)绾卧诶m(xù)航和操控性之間找到最佳平衡了。

純電版Cayenne同樣基于PPE平臺打造，搭載800V高壓架構(gòu)，配備雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，有望使用100kWh電池組，續(xù)航里程或在600-700km之間。