魏是長城汽車旗下的高端智能新能源品牌，現(xiàn)有高山、藍(lán)山、新摩卡和拿鐵4款車型在售，覆蓋SUV和MPV兩大產(chǎn)品類型。今年2月，魏牌銷售2,649輛，環(huán)比暴跌20.95%，今年前2個月累計也只賣出了6,000輛，還不到與其定位相當(dāng)?shù)尿v勢品牌同期銷量的一半。

自去年10月18日上市以來，長城汽車從未公布過魏牌高山車型的銷量。新車上險量數(shù)據(jù)顯示，在2023年10月-2024年1月期間，高山月銷分別為323輛、586輛、842輛和797輛，遠(yuǎn)沒有達(dá)到預(yù)期。隨著核心競品騰勢D9于近日正式改款升級，高山所面臨的市場壓力將進(jìn)一步加劇。

魏品牌總經(jīng)理劉艷釗在談及未來規(guī)劃時透露：我們將推出全尺寸SUV、轎車，進(jìn)一步完善產(chǎn)品矩陣。此外魏牌還在工信部申報了一款配備19.94kWh三元鋰電池的高山新車型，其一旦確定量產(chǎn)，將大幅拉低高山車系的購買門檻。

魏品牌總經(jīng)理劉艷釗

高山DHT-PHEV新入門版

劉艷釗還表示，我們將實現(xiàn)“語音大模型、城市NOA”智能科技的進(jìn)化，并將首搭在魏品牌車型上；“Hi4性能版”也將實現(xiàn)更多車型的搭載（首搭于高山四驅(qū)行政加長版），開啟全民電四驅(qū)時代；“OTA升級”將實現(xiàn)更高頻次的更新。