大眾汽車集團(tuán)宣布，到2030年，將在中國(guó)市場(chǎng)推出至少30款純電動(dòng)車型。其中2024年將推出超過(guò)10款純電動(dòng)車型，到2027年將推出超過(guò)20款純電動(dòng)車型。

大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官貝瑞德表示：“我們的2030愿景是成為中國(guó)市場(chǎng)排名前三的汽車制造商。”一直以來(lái)，大眾集團(tuán)在中國(guó)汽車市場(chǎng)都是充當(dāng)“帶頭大哥”的角色，銷量、市占率遙遙領(lǐng)先。2023年，大眾集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)交付新車323.6萬(wàn)輛，雖然依然保持對(duì)第二名比亞迪的領(lǐng)先，但是雙方差距只有20萬(wàn)輛左右，且比亞迪的銷量增速遠(yuǎn)超大眾。如果2024年比亞迪能夠保持高速增長(zhǎng)，將實(shí)現(xiàn)對(duì)大眾集團(tuán)的反超。

除了比亞迪之外，華為系、奇瑞也是大眾汽車集團(tuán)未來(lái)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

未來(lái)大眾品牌、奧迪品牌、大眾安徽旗下車型將分別基于MEB+平臺(tái)、PPE平臺(tái)、CMP中國(guó)市場(chǎng)主流車平臺(tái)、SSP平臺(tái)打造。

現(xiàn)有的MEB平臺(tái)將升級(jí)至MEB+平臺(tái)，針對(duì)電動(dòng)化、數(shù)字化、智能化水平進(jìn)行全面提升。MEB+平臺(tái)擁有更高效的動(dòng)力系統(tǒng)，下一代動(dòng)力電池可實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的續(xù)航里程、更快的充電速度；搭載先進(jìn)的座艙方案；高級(jí)駕駛輔助功能從L2+級(jí)提升到L2++級(jí)，覆蓋高速公路和城市場(chǎng)景。

2024年，大眾安徽首款車型將于北京車展（4月25日）首發(fā)亮相；上汽大眾將推出ID.NEXT量產(chǎn)版；年底奧迪基于PPE平臺(tái)的首款車型Q6L e-tron也將實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。

2025年，奧迪品牌將陸續(xù)推出Q6L e-tron、Q6L Sportback e-tron、A6L e-tron等PPE平臺(tái)車型，與上汽集團(tuán)打造的首款車型也將在同年面世。2026年，大眾品牌與小鵬汽車共同開發(fā)的2款B級(jí)純電動(dòng)車走向市場(chǎng)；大眾集團(tuán)專為中國(guó)客戶打造的A級(jí)車平臺(tái)首款車型也將在同年上市。