智電出行了解到，宋PLUS冠軍版將于6月19日上市。新車升級(jí)了FSD后懸架，DM-i和EV車型相比舊款車身分別加長(zhǎng)70mm和80mm。DM-i車型預(yù)售價(jià)區(qū)間為16.98萬(wàn)元-19.98萬(wàn)元，EV車型預(yù)售價(jià)區(qū)間為17.98萬(wàn)元-21.98萬(wàn)元。

宋PLUS DM-i冠軍版采用無(wú)邊框式格柵，輔以“裂縫”樣式紋理，搭配兩側(cè)倒鉤狀燈組，保險(xiǎn)杠兩側(cè)加入風(fēng)刃裝飾。側(cè)面輪廓略起伏，配備熏黑輪眉組件與多輻式輪圈；尾部貫穿尾燈組配合車頂擾流板與底部寬大的后包圍觀感立體。

宋PLUS EV冠軍版則采用封閉式格柵，取消中文漢字“宋”標(biāo)識(shí)，換裝了比亞迪的全新LOGO；側(cè)面車窗呈現(xiàn)前寬后窄的造型；尾部燈組造型有所改變，取消上方鍍鉻飾條，車牌位置移動(dòng)到了上方，后包圍和兩邊氣孔裝飾也略有調(diào)整。

宋PLUS冠軍版配備15.6英寸或12.8英寸自適應(yīng)懸浮中控屏，換裝海豹同款擋桿。配置方面，配備31色環(huán)繞式多彩氛圍燈、DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等，還標(biāo)配全景天窗、NFC車鑰匙、電動(dòng)后尾門燕飛利仕音響等配置。

宋PLUS DM-i冠軍版搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+單電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW，峰值扭矩135N·m，電動(dòng)機(jī)最大功率145kW，峰值扭矩325N·m。110km續(xù)航車型電池容量18.3kWh，WLTC綜合油耗5.3L/100km，150km續(xù)航車型電池容量26.6kWh，WLTC綜合油耗5.4L/100km。

宋PLUS EV冠軍版搭載永磁同步單電機(jī)，提供低/高功率2種版本，低功率版最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，搭載71.8kWh的電池組，CLTC工況續(xù)航520km；高功率版搭載87.04kWh的電池包，CLTC工況續(xù)航提升至605km。