大眾在華蟬聯(lián)單一品牌銷冠 ID.電動(dòng)車勁增103%

智電出行獲悉,大眾汽車品牌2022年在中國(guó)大陸及香港地區(qū)銷售超239.71萬(wàn)輛,同比下降1.3%,市場(chǎng)占有率達(dá)11.4%,以較大優(yōu)勢(shì)蟬聯(lián)單一品牌在華銷量冠軍。大眾汽車品牌新能源汽車全年共交付超18.06萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)51.6%,其中純電ID.家族車型占79.2%,全年共交付14.31萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)102.9%。

大眾汽車乘用車品牌中國(guó)CEO孟俠表示:“大眾汽車品牌在2022年韌性十足,達(dá)成了我們?cè)谏习肽暾{(diào)整后的全年交付目標(biāo)。2022年,我們雖然受到疫情的持續(xù)影響,但最終仍憑借12月的強(qiáng)勁表現(xiàn),彌補(bǔ)了11月由于約50%經(jīng)銷商無(wú)法正常營(yíng)業(yè)對(duì)銷量的影響,并為全年劃上圓滿的句號(hào)。ID.家族實(shí)現(xiàn)銷量目標(biāo),銷量較同期翻一倍有余,進(jìn)而使大眾汽車品牌在電動(dòng)汽車市場(chǎng)的份額提升了0.4%。得益于用戶們長(zhǎng)久的信任,大眾汽車品牌自進(jìn)入中國(guó)以來(lái)累計(jì)銷量達(dá)到了4000萬(wàn)輛的里程碑。”

大眾在華蟬聯(lián)單一品牌銷冠 ID.電動(dòng)車勁增103-圖1

大眾在華蟬聯(lián)單一品牌銷冠 ID.電動(dòng)車勁增103-圖2

大眾在華蟬聯(lián)單一品牌銷冠 ID.電動(dòng)車勁增103-圖1

大眾在華蟬聯(lián)單一品牌銷冠 ID.電動(dòng)車勁增103-圖2

大眾汽車乘用車品牌中國(guó)CEO孟俠(Stefan Mecha)先生

大眾在華蟬聯(lián)單一品牌銷冠 ID.電動(dòng)車勁增103-圖3

大眾在華蟬聯(lián)單一品牌銷冠 ID.電動(dòng)車勁增103-圖4

大眾在華蟬聯(lián)單一品牌銷冠 ID.電動(dòng)車勁增103-圖5

大眾汽車品牌在中國(guó)純電汽車銷量排行中名列前十,其中ID.4和ID.6車型分別在緊湊型及中大型純電SUV細(xì)分市場(chǎng)排名第三。2023年下半年,大眾還將在中國(guó)推出ID.7,這款全新的產(chǎn)品將把ID.家族的產(chǎn)品陣容拓展至B級(jí)中型轎車細(xì)分市場(chǎng)。為了進(jìn)一步增加用戶觸點(diǎn),ID.城市展廳的數(shù)量從2021年的115家增加到了2022年的401家。

大眾在華蟬聯(lián)單一品牌銷冠 ID.電動(dòng)車勁增103-圖7

大眾在華蟬聯(lián)單一品牌銷冠 ID.電動(dòng)車勁增103-圖8

在SUV領(lǐng)域,大眾汽車品牌(含捷達(dá)子品牌)2022年共交付超81.91萬(wàn)輛,同比下降1.9%,占品牌總銷量的34.2%。除了推出全新大5座SUV攬巡外,包括探岳、探岳GTE、探岳X和途昂X在內(nèi)的多款車型也在2022年完成改款。

至2022年底,捷達(dá)全年共計(jì)向中國(guó)用戶交付汽車超過(guò)14.69萬(wàn)輛,同比下降13.1%。

網(wǎng)友還看了
奧迪A4L 奧迪A4L 32.18萬(wàn)起 獲取底價(jià)
凱美瑞 凱美瑞 17.18萬(wàn)起 獲取底價(jià)
捷豹XEL 捷豹XEL 29.98萬(wàn)起 獲取底價(jià)
寶馬3系 寶馬3系 29.99萬(wàn)起 獲取底價(jià)

最熱評(píng)論

全部評(píng)論

意見(jiàn)
反饋