真正強大的人，從來不需要去碾壓別人，更不會表現出極端的強勢，相反，他們非常柔和，讓人如沐春風，但身上卻自帶強大的氣場。在智慧與見識的支撐下，讓人傾倒。強大的真意，從來不是唯力量論，俠之大者，并不以拳頭論英雄，渾身帶刺且咄咄逼人，也絕不是“強大”的全面注解。

見過太多用“強大”甚至“偉大”來定義一款車的往昔案例，但似乎都定義模糊且牽強附會。是不是產品力足夠碾壓就可稱之為“強大”，是不是“配置堆砌”超群就能以強大自居，是不是用戶圈層高級就能冠以“強大”之名？或許從格局上，從狹義的產品層面為自己“著書立傳”謂之強大者，總是略遜風采。

一款車會不會是爆款，能不能賣斷貨，或許有玄奧的內在機理，但一款車有沒有話題度，是不是現象級，卻有章法可循。

坦克品牌，無論是話題度，還是品牌號召力，一直都在業(yè)內持續(xù)刷新熱度。如今，坦克500更是憑借強大的氣場支撐起了強大的坦克品牌。

“強大”不是堅不可摧，是溫柔且有力量的?；蛟S從下面幾個維度中，我們可以找尋到坦克500如此“強大”的一些緣由。

強大，是有力且善用巧力

有力，是“骨骼驚奇”的表現，就是說，任何武學奇才也不能忽略天然的資質與基因。“強大”一定是個小概率事件，只有“天賦神力”的好苗子，才有可能成為日后的“大英雄”。擁有如此“天賦”的坦克500，商務版尺寸長度4878mm，運動版加長192mm后讓車身長度達到了5070mm，“天賦”足夠強大。

大塊頭有大力量，廣義而抽象的“強大”同樣也離不開本源“內核能量”的強大。坦克500配備了3.0T V6+9AT的動力總成，最大功率265kW、峰值扭矩500N·m，強大的動力總成讓這臺近2.5噸的坦克500可享7.3s破百的“神力”表現。

當然，僅憑在“塊頭”、“功率”、“扭矩”維度的不斷累加量化，是斷然不成的。坦克500的力量需要進階，需要更精巧的結構和更智慧地輸出，才能造就指數級的“強大倍增”。

力量是強大的基礎，技巧與結構則是關鍵。就像幾根筷子，精巧架設也能抵“千斤重擔”，善于“著力”，中國道家的太極武者也能匹敵大塊頭的拳擊高手，此為“以柔克剛”正解。

在坦克500強大的力量之下，是非承載式車身結構，是集分時四驅和智能四驅優(yōu)勢于一身四驅系統(tǒng)。帶Mlock機械鎖止功能的四驅系統(tǒng)可實現高速兩驅、智能四驅、高速四驅、低速四驅四種模式的切換，并在80km/h以內實現智能四驅、高速四驅和高速兩驅三種模式間的自由切換。

坦克500巧妙地將分時四驅與全地形系統(tǒng)以及蠕行模式、坦克轉彎、透明底盤、定制專屬越野應用等強大的“專業(yè)越野”裝備結合，讓其實現多模式的用車需求。

坦克500通過四驅結構“克制”復雜路況，利用模式技巧“化解”高難度地形，這是坦克500的智慧，更是技巧的展現。

坦克500在這一層面的“強大”在于有力且善用巧力。

強大，是溫柔且溫暖

強大，如果僅僅是“零和博弈”的你輸我贏，那這種強大注定短暫而膚淺。往往未經“約束”的蠻力，伴隨著生硬與粗糙，讓人難以適從。在力量基礎上繼續(xù)進階的高手進入到“強大”的新境界，即強大的包容力。

包容力，基于理解與共情，一個人最強的能力，是強大的包容與理解。它們的結合，也叫智慧。坦克500，外有強大氣場，內有豪華內裝，如此智慧地組合我們叫它“全場景覆蓋”，而這正是一種包容力的體現。

電吸后尾門緩緩閉合，電動腳踏板緩慢放下，進入車輛內部的你，可聞香氛氣息撲面而來，可聽燕飛利仕演奏盛宴，皮絨覆蓋整個內飾，甄選Nappa真皮打造人體工學座椅，配合雙層夾膠玻璃及精密定制的隔音材料，充分隔絕風噪、路噪和發(fā)動機噪音，打造圖書館級的車內靜謐，如此細膩、溫柔的質感，正是坦克500所給予用戶的貼心與舒適，這是包容力對體感的照顧，更是“移動空間”的詮釋。

體感舒適有加，情緒同樣需照顧到位。坦克500的豪華座艙集合了HUD抬頭顯示、12.3英寸儀表盤、14.6英寸中控屏、7英寸后排控制屏，車內的科技氛圍感直接拉滿，配合水晶換擋桿的66個鉆石切割型面設計，無級可調的氛圍燈質感，讓整個座艙集視覺效果上乘、質感觸感上乘、智能體驗上乘于一體，正中用戶喜愛偏好，也結結實實的撬動了用戶的情緒價值，如此內飾怎能不惹人愛呢。

當然，豪華的細節(jié)不容忽視。前后排獨立空調、座椅通風、加熱、按摩一應俱全，任憑嚴寒酷暑，坦克500都能護所有人周全。坦克500將豪華體現于座艙的每一個角落，讓每一位駕乘者都能得到“無差別”的舒適享受。坦克500的強大是細膩的、溫暖的、更是內斂的，高端、豪華的內涵，讓“強大”更具層次感。

坦克500除了見微知著的相處之道，更在于它對用戶的“懂得”，中國汽車市場內，主打商務豪華的產品很多，坦克500則給了用戶更多可能。

強大，是一種復合能力

在HR的候選人名單里，“π型人才”是燙手的香餑餑。什么是π型人才？是指至少擁有兩種專業(yè)技能，又懂得領導、管理知識的人，博學雜識，融會貫通。這類人往往有一個重要特征，就是：游刃有余。

這樣的人，很強大，也很稀缺。就像我特別羨慕C羅身著西服領獎時，西服線條下隱隱的肌肉，健美的輪廓。一種兼容力量美感與商務紳士的復合型多面手，不愧為“足球先生”。坦克500也是這樣一位復合型“身著西裝的坦克手”，豪華高端的氣場足以讓他出入高端會所而不顯違和，相對于老套的商務轎車，坦克500高大威猛的形象下又處處凸顯著商務場景才有的細致與格調。

當坦克500結束了必要的商務接待，轉瞬就又能成為男人帶著家人肆意山水，居家出游的利器。剛才的商場精英化身自駕達人，商場上睿智機敏的精英，換上T恤，又活回那個顧家有愛的爸爸。

我想任何男人，都無比欣羨了吧。這種“強大”在于多面性的自我背后復合的能力。

坦克500，不是單純的越野利器，更不是沒有情趣的商務座駕，相反，它兼容于高端與越野之間，以新品類切中用戶的真實需求。人們既要莊重商務的儀式感，又要縱情山水的肆意感，情商、智商、愛商，在多種身份下游刃有余的感覺，是這種強大的真實瞬間。坦克500在用戶對豪華與越野需求不斷疊加并縱深化的背景下，讓“強大”更多面、更豁達。

強大是深邃的認知與格局

所有努力，皆為超越期待，坦克500的強大有來自于本源的內核力量，有來自于柔和的共情包容，有來自于復合多種場景的游刃有余。但其最核心的“強大”來自于認知。“強大”最感人的一幕來自于，自己選擇自己走的路，而無所畏懼。

坦克500，就是那個勇敢地做著自我，定義自我的人。內心強大，是坦克500以無畏者的姿態(tài)，向上攻伐的勇氣。強大的對面是脆弱，而“反脆弱”的核心是擁抱不確定性。

當下各車企邁入新能源是從善如流，但未嘗不是踏入“新的舒適圈”，當所有人都知道這里溫暖安逸有發(fā)展的時候，那是不是也隱隱有一絲風險？始終警醒的人，會第一時間“先天下之憂而憂”，勇于走出舒適圈，擁抱不確定，讓自己不舒適，正是一種“強大”。

坦克500沒有亦步亦趨，走那條好走的路，卻反其道而行之，以大排量，新品類，走出品牌向上，征伐合資與豪華品牌之間的險途。這亦是種“定義自我”，在行業(yè)端，坦克500實質上是“用確定性態(tài)度征戰(zhàn)不確定性市場”。

確定性在于整體市場絕對不是一成不變的，消費者對于產品力的體驗，是建立在理性消費基礎之上。不確定性在于，打破邊界之后品牌之間、品類之間、細分市場之間都會衍生出更多新的機會，想“吃老本”的品牌將優(yōu)勢不在。坦克500清醒認識到整體市場變成“更理性，更多元，且更難”的奮斗狀態(tài)。

總結：

為什么要強大，因為強大即正義。

強大，可以更好地保護自己的身邊人。強大，可以面對一切不確定性，擁抱任何無常的打擊。世界本不公平，它只會把機會留給強大的人。因為它相信，強大的人可以把事情做好。世界上同樣沒有感同身受，你要自我消化，自我和解，整理情緒，再出發(fā)。

坦克500的活法，就是要“強大”的活法，喧鬧任其喧鬧，所謂海闊天空，是認知的天空，是格局的天空，由內而外的強大，才能撐起這片空間。只有足夠強大，才能定義自我。