它是大眾MEB（Modular Electrification Toolkit）平臺的首款產(chǎn)品，2020年9月正式交付客戶，因為這款車型的助力，大眾汽車2020年第四季度全球新能源產(chǎn)品銷量達到19萬輛，超越特斯拉排名第一。如果要說有哪款產(chǎn)品可以作為大眾汽車電氣化轉(zhuǎn)型的標(biāo)志，那我覺得非它莫屬。

它就是大眾ID.3，2021年上半年，這款純電跨界車在全球范圍內(nèi)共賣出了3萬多輛，每個月的銷量都穩(wěn)定在4000輛以上。注意，這里所說的銷量，還不包括中國市場，不過上汽大眾ID.3將在10月下旬正式上市。備受矚目，姍姍來遲，這款大眾品牌全新純電動跨界車有哪些值得我們期待的亮點？或者說，這款車型是不是你正在等待的那款新能源座駕呢？下面我們就一起來看看。

大眾汽車ID.品牌開山之作

從全球市場角度，大眾ID.3的身份極為特殊：它是大眾MEB平臺的第一款量產(chǎn)產(chǎn)品，稱得上是繼甲殼蟲及高爾夫后，大眾汽車品牌歷史上又一款具有重要戰(zhàn)略意義的車型；它也是大眾汽車ID.品牌的第一款車型，這意味著它擁有大眾ID.家族所有令人耳目一新的產(chǎn)品亮點，例如AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示、ID. Light 光語系統(tǒng)和矩陣式前大燈、IQ. Drive L2+級自動駕駛輔助等等。

要想獲得注重駕駛體驗和安全性的歐洲用戶的青睞，光有個好看的“皮囊”自然是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。MEB平臺全面圍繞電池組布局，將電池組、電機等核心組件位置固定，其他的車身組件則可以靈活布局。誕生于大眾MEB平臺的大眾ID.3具備幾項讓人心動的硬實力：短前后懸長軸距車身、同級別唯一的后驅(qū)系統(tǒng)、獨立五連桿后懸架、50:50前后車身配重等等。這些獨特的硬件設(shè)置，將大眾ID.家族車型和其他品牌的純電動產(chǎn)品區(qū)隔開來，雖然使用了全新的動力系統(tǒng)，但依舊提供德味兒十足的高階駕駛感受。

大眾汽車八十多年的造車經(jīng)驗和品牌口碑積累是大眾ID.3成為全球爆款的另一個重要因素，這款車型最初于在位于德累斯頓的大眾茨維考工廠小批量生產(chǎn)，并且在旁邊的以生產(chǎn)大眾旗艦車型輝騰而聞名的Gläserne Manufaktur透明工廠組裝。截至2022年，大眾將在全球范圍內(nèi)建設(shè)8座生產(chǎn)MEB平臺產(chǎn)品的工廠，其中就包括上汽大眾ID.3的誕生地：投資170億元建造的上汽大眾安亭新能源汽車工廠。破釜沉舟的全面投入，讓大眾ID.3在全球范圍內(nèi)都是一款不能失敗的產(chǎn)品。

新潮和經(jīng)典，感性和理性，兩種看似相互矛盾的體驗在大眾ID.3身上完美地融合，這就是大眾汽車ID.家族車型獨特的魅力，憑借這些產(chǎn)品特征，大眾ID.3一經(jīng)面世就風(fēng)靡全球。這款車型馬上就要國產(chǎn)上市來到我們身邊，它是不是你的夢想座駕呢？

上汽大眾ID.3為誰而來？

熱愛新潮的年輕朋友在選車的時候難免會陷入矛盾：一方面看到新能源車在時尚設(shè)計、科技體驗和性能方面的巨大優(yōu)勢，另一方面卻因為種種擔(dān)憂不敢下單。上汽大眾ID.3的出現(xiàn)，似乎可以完美地化解這個矛盾。

首先，這款車型為注重安全性的用戶量身打造。相較于特斯拉等新勢力品牌，背靠著大眾汽車多年的造車經(jīng)驗，上汽大眾ID.3擁有更高的安全品質(zhì)保障，例如360°無死角電池裝甲，338項嚴(yán)苛的電池安全驗證，滿載狀態(tài)連續(xù)下山道路及重復(fù)制動等多項嚴(yán)苛測試等。我相信這在一定程度上可以大家緩解對于車輛安全性方面的顧慮。

另一方面，上汽大眾ID.3能有效治愈你的“續(xù)航焦慮癥”。雖然官方給出的NEDC續(xù)航里程數(shù)據(jù)不像一些新勢力品牌的產(chǎn)品那么高，但卻具備更高的真實性。大眾汽車ID.家族獨特的BMS智能電池管理系統(tǒng)，采用根據(jù)實際行駛能耗來實時計算續(xù)航數(shù)據(jù)，讓儀表顯示的續(xù)航里程數(shù)據(jù)最大限度接近實際可行駛續(xù)航里程，所見即所得，極大地降低了用戶的續(xù)航里程“冷汗指數(shù)”。

最后我想說，雖然這款車型上也懸掛著大眾品牌車標(biāo)，但是大眾ID.家族車型絕對能滿足你對于新時代出行體驗的全部想象，特別是這款專為年輕用戶打造的上汽大眾ID.3，在它的面前，特斯拉Model 3根本談不上個性，小鵬、蔚來、歐拉也顯得不夠新潮。至于那些其他合資品牌的純電動車型，和這款車型放在一起，甚至顯露出來很明顯的代溝。

至于大家比較關(guān)心的定價問題，大眾ID.3在歐洲的起售價約為3.7萬歐元，合人民幣約為28萬元，不過參考大眾汽車ID.家族在中國市場的另外兩款車型，國產(chǎn)的上汽大眾ID.3起售價預(yù)計在17萬元左右，與國產(chǎn)的豐田、本田、別克、現(xiàn)代品牌旗下同等尺寸的純電動車型相當(dāng)，當(dāng)然了，和特斯拉Model 3相比，就顯得比較超值了。

總結(jié)一下：

有需求就有市場，而體驗決定價值，這輛全球爆款全新純電動跨界車終于落地中國，專門用來解決你對新能源車型的重重顧慮。保留了大眾汽車ID.品牌的全部超前體驗，相較新勢力品牌有著更高的安全性保證和續(xù)航真實度，預(yù)計17萬元起售的主流合資品牌純電動車型價位區(qū)間，比特斯拉等新勢力品牌超值，上汽大眾ID.3可以說是你接觸新能源車型的最佳入門選擇。這款車型目前已經(jīng)開啟預(yù)定，將在10月下旬正式發(fā)布上市售價，我們后續(xù)也將對上汽大眾ID.3進行一系列的評測，敬請關(guān)注網(wǎng)上車市發(fā)布的實時報道。