相信大家都聽說過買車有“金九銀十”的說法，的確，作為全年中購車熱度最高的兩個月份，9、10月的汽車市場往往要比其它月份活躍一些，同時大多數(shù)經(jīng)銷商也會在這兩個月拿出更高的優(yōu)惠來刺激消費者。隨著國慶節(jié)的到來，我們正式開啟了十月份的大門。網(wǎng)上車市經(jīng)過梳理后發(fā)現(xiàn)，有6款重磅新車將在10月上市，希望能為持幣待購的朋友提供一些參考。

廣汽本田雅閣

上市時間：10月9號

作為B級車市場中的銷量冠軍，雅閣在不少人心中是一款“能閉著眼”買的車型。在改款之后，全新雅閣的外觀經(jīng)過了微調(diào)，配置上也迎來了小幅度升級。作為“買發(fā)動機送車”的代表，本田并沒有對全新雅閣的動力做出調(diào)整，依舊采用了原有兩套成熟的動力總成。從目前的消息來看，新款雅閣的價格預計將被小幅上調(diào)，頂配車型的價格或?qū)淼?6.5萬元。即便如此，在終端優(yōu)惠不大的情況下，這樣的價格也比凱美瑞更便宜一些。

吉利博越X

上市時間：10月10日

作為博越系列的全新車型，博越X的整體設計要年輕了不少，夸張的中網(wǎng)和多樣的配色使這臺車具備了濃郁的機甲風。目前新車處于預售階段，其預售起售價與博越的起售價完全一致，這也證明了這臺車將繼續(xù)主打高性價比。作為10萬級的車型，博越X將配備液晶儀表、大尺寸中控屏、BOSE音響、無線充電、全景天窗、后排空調(diào)出風口等高階實用性配置。這樣的配置水平相比合資車型，甚至比眾多自主品牌車型都更具優(yōu)勢。如果您對外觀和配置的要求較高，同時追求高性價比的話，那這臺車值得關(guān)注一下。

長安歐尚X7 PLUS

上市時間：10月17日

眾所周知，外觀和內(nèi)飾設計對于長安汽車來說絕對算得上是核心競爭力。無論是銷量主力長安CS75 PLUS還是高端的UNI系列，都在設計上有獨到之處。作為歐尚品牌的新車型，歐尚X7 PLUS延續(xù)了長安汽車一貫的優(yōu)勢。相比歐尚X7來說，這臺“PLUS”車型更能夠迎合當下的審美，同時也更容易得到年輕人的認可。值得一提的是，目前歐尚X7 PLUS的預售起售價為7.99萬元，對于很多預算不多的年輕人來說，這樣的價格還是比較友好的。

廣汽豐田賽那

上市時間：10月27日（預計）

作為在海外和平行進口市場上的大熱門，SIENNA在國產(chǎn)之前的熱度就非常高。隨著國產(chǎn)賽那預售價的公布，這臺車的關(guān)注度再度提升。值得一提的是，賽那將采用訂單銷售的模式，一人一車的方式能夠一定程度上限制經(jīng)銷商的加價行為。在新車亮相之后，不少“奶爸”都把這臺車視為家用MPV的首選，足夠大的空間、完善的車內(nèi)配置和經(jīng)過時間檢驗的動力總成使這臺車的擁有不俗的綜合實力，雖然沒有哪一個方面特別突出，但也沒有明顯短板，頗有幾分中國人喜歡的“中庸之道”的意思。

捷尼賽思G70

上市時間：10月內(nèi)

作為現(xiàn)代旗下的高端品牌，捷尼賽思在今年上半年重返中國市場。在推出了G80和GV80之后，定位稍低一些的G70也將在本月正式開售。目前新車處于預售階段，預售價格區(qū)間為25.58-36.18萬元，這樣的價格承接了從凱美瑞、雅閣到3系、C級的區(qū)間。雖然目前這臺車的配置并未完全公布，但參考此前的G80來看，G70勢必在配置和做工用料方面保持較高的水準，由于捷尼賽思品牌在中國目前處于起步階段，經(jīng)銷商網(wǎng)絡并不完善，同時市場對這個品牌的認知也并未成型，因此這臺車勢必會是一臺小眾車。但對于部分追求個性和性價比的消費者來說，這樣一臺車可能會在他們的考慮范圍之內(nèi)。

大眾ID.3

上市時間：10月內(nèi)

隨著時間的推移，ID.4和ID.6的銷量逐漸有了起色，在8月的交付量突破了7000臺。與此同時，價格更低的ID.3也將在本月正式上市。相比ID.系列此前的車型，ID.3更多的將承擔走量的任務，上汽大眾銷售公司總經(jīng)理俞經(jīng)民也曾透露，ID.3頂配的價格不會超過20萬，這也讓很多人對這臺車的期待值更高。試想一下，10幾萬的價格買到一臺續(xù)航超過400km的大眾車型的確很有吸引力，況且這臺車在歐洲市場長期有銷量過萬的表現(xiàn)。