上汽大眾ID.3在成都車展首發(fā)亮相，新車目前已經(jīng)接受預(yù)訂。近日網(wǎng)上車市從上汽大眾官方獲悉，ID.3將在10月份開啟交付。新車基于MEB純電動平臺打造，定位緊湊型轎車，整體造型時尚動感，NEDC續(xù)航里程為430km。根據(jù)交付時間來看，大眾ID.3有望在9月份公布最終價格，參考ID.4 X的定價（19.9888萬元起售），預(yù)計新車起售價則在15萬元左右，頂配價格不超過20萬。

ID.3外觀與海外版保持一致，前臉兩側(cè)LED大燈組輕微上揚，下方貫穿式保險杠拉伸了視覺寬度。新車側(cè)面A柱三角窗設(shè)計與一些MPV車型較為相似，下方提供18、20英寸低風(fēng)阻輪轂。全黑色的車頂伸至尾門處，也為相對簡約的車尾增添了幾分時尚感，兩側(cè)造型狹長的LED燈組與高爾夫有些許相似。

內(nèi)飾方面，ID.3延續(xù)了ID.家族的設(shè)計，全液晶儀表盤非常小巧，同時電子擋桿與其右側(cè)連為一體，通過轉(zhuǎn)動即可實現(xiàn)換擋。新車10英寸懸浮式屏幕與常用功能按鍵整合在一起，內(nèi)置MOS 3.0智慧車聯(lián)系統(tǒng)，屏幕左側(cè)還常駐有空調(diào)溫度、座椅加熱狀態(tài)等信息。此外，ID.3還配備HUD抬頭顯示、L2+級別的智能輔助駕駛系統(tǒng)、整車OTA升級等功能。

尺寸方面，大眾ID.3與高爾夫純電動較為接近，但是軸距優(yōu)勢非常明顯，甚至已經(jīng)接近途觀L（2791mm）。動力方面，ID.3搭載單電機，最大功率為125kW，峰值扭矩為310N·m。新車采用容量為57.3kWh電池組，續(xù)航里程為430km，百公里電耗僅為13.9kWh，上市后將與廣汽埃安AION Y、吉利幾何C等車型展開競爭。