2021成都車展正式啟幕。作為全球主流車企新品的西部首發(fā)主陣地、中國車市睛雨表，每屆成都車展都是各大車企爭相投放重磅新品的首選之地，也是開啟“金九銀十”傳統(tǒng)車市旺季的風向標。而在中國剛剛平息新一輪疫情，汽車行業(yè)面臨芯片危機的大背景下，本屆成都車展匯聚全球126家主流車企，展出1600余臺優(yōu)質新車、整車，共揭幕首發(fā)車型70款，其中全球首發(fā)新車23款，全國首發(fā)新車30款。呈現(xiàn)一派欣欣向榮的景象。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，乘用車產(chǎn)銷分別完成1139.4萬輛和1156萬輛，同比分別增長20.1%和21.2%。需求端的高速回暖給中國汽車行業(yè)注入了更強動能，賦予中國汽車人迎接挑戰(zhàn)、克服時艱的強大信心。他們同心戮力，發(fā)揮經(jīng)驗優(yōu)勢和創(chuàng)意才華，為消費者帶來充滿想象力的展臺體驗、更多驚艷新產(chǎn)品，充分呼應了“樂駕不凡”的車展主題。

本次車展，網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社專訪間邀請到了數(shù)十位車企高管與嘉賓，我們將與他們一同探討、展望車市的現(xiàn)在和未來！

以下是廣汽傳祺市場部副部長、公共總監(jiān)李牮的精彩訪談：

網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：今天成都國際車展的話，傳祺展臺最重要的車就是GS8，給我們介紹一下傳祺GS8有什么亮點？和它的技術？

李牮：本次車展，廣汽傳祺帶來了首次正式亮相的全新第二代GS8、影豹、M8四座版、2022款傳祺GS4、GS4 PLUS等車型，全方位展示廣汽傳祺產(chǎn)品的高價值感。

廣汽傳祺GPMA架構首款高端SUV——全新第二代GS8正式亮相，其基于GPMA-L平臺打造，Large（大空間）、Luxury（豪華）兼得，實現(xiàn)動力性能、駕乘舒適性、操控性、豪華性等都得到了大幅度升級。全面進化的全新產(chǎn)品力，帶給客戶高價值。我們選擇在成都車展發(fā)布全新第二代GS8，首次給消費者全新亮相，有“展威翼”和“龍鱗翼”雙格柵造型，同時還有全新配色——墨璽綠。內飾同樣以“星鉆菱影”為核心設計理念，把“中正”全面融合，營造橫平豎直的整體格局，無處不彰現(xiàn)豪華感與科技感。霸氣將軍椅、奢華女皇躺椅、墨璽綠內飾配色、14.6英寸超大懸浮式中控顯示屏+12.3英寸鑲嵌式儀表盤、AR-HUD等科技豪華配置，為用戶提供富有舒適性和豪華感的乘坐體驗，打造豪華舒適“第三空間”。

另外它很多產(chǎn)品性能的亮點，在動力上，全新第二代GS8是首款搭載豐田第四代THS混合動力系統(tǒng)的中國車型，也是首款動力總成采用2.0T發(fā)動機+豐田THS混動系統(tǒng)的車型。這套動力系統(tǒng)具有高效節(jié)能、動力強勁、工作模式多樣、安全可靠四大優(yōu)勢，能給客戶帶來強動力和低油耗兼得的體驗。0-100km/h加速時間為6.9s，NEDC工況油耗5.3L/100km，綜合工況節(jié)油率達到30%以上，一箱油可跑超過1000km。此外，全新第二代GS8燃油版采用中國品牌最強2.0T+8AT動力組合，最大扭矩400N·m，同級扭力王。

全新第二代GS8是中國品牌首個搭載AVDC影子車手（廣汽自適應車輛動態(tài)控制系統(tǒng)）的車型，加上鉅星底盤，舒適性和操控性兼?zhèn)洌o客戶帶來更極致的駕控體驗。

這款車除了看到科技豪華內飾以外，黑科技同樣滿滿，舉個簡單的例子，這款車配備了AR—HUD抬頭顯示，這個AR—HUD在這個級別車是沒有的，奔馳百萬級車這個AR—HUD才有的。我為什么說這么多傳祺，從MPV的銷量成功，大家看到現(xiàn)在傳祺MPV非常火爆，我們M8和M6加起來16年的總量上超越了合資品牌，打破了合作的壟斷，有高端車的基礎。也是GS8，這個中大型SUV，帶給我們中國品牌的親和價格，能夠為消費者帶來非常非常高價值的體驗，這個也是我們國家高質量發(fā)展過程之中，優(yōu)秀的中國品牌，它有為消費者呈現(xiàn)出來最好的產(chǎn)品的責任和體現(xiàn)。

網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：是不是全新第二代GS8，才有龍鱗翼混動格柵？

李牮：目前龍鱗翼是混動，事實上傳祺從影豹過程中，我們得到一些經(jīng)驗，“影豹”是GPMA架構首款運動轎車，也是為年輕人設計的一款運動轎車，自上市以來就供不應求，成為年輕人的新爆款。截至目前，影豹累計訂單超25000臺。

同樣的GS8，我們的征服之眼，真的征服很多消費者的心，原版本也是有的，我們看到霸氣的外觀，征服很多消費者的心，原計劃的版本也是非常高端的，因為這個成本完全不一樣，后來由于受到這么多的消費者的青睞，公司領導非常非常快速的決策，匹配更多的版本，讓消費者提到到更好的產(chǎn)品。

回到之前的問題，龍鱗翼之前是在我們的混動上面，也有消費者提出挺喜歡展威翼的，內部也在正在探討是否將展威翼和龍鱗翼都匹配混動系統(tǒng)，在廣汽傳祺老總的帶領下，是非常非常良心的機制，而且決策效率非常高，相信大家有關注影豹的9.83秒，當天跑出9.83的成績，晚上我們的在總經(jīng)理的帶領之下，全力以赴，依托著我們用戶最真實的聲音，利用我們的內部的機制，最快一個的決策，能夠最后定下來，第二天就發(fā)布了，這個成為行業(yè)營銷的典范，反應內部決策機制的迅速，我們在近期在產(chǎn)品開發(fā)，包括產(chǎn)銷研一體化這方面做得特別好，聽到消費者的真實的聲音，大家都喜歡的情況下，迅速組織我們的研發(fā)團隊去研發(fā)，對于消費者特別喜歡的一些產(chǎn)品。

網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：有一點像造車新勢力品牌。

李牮：傳祺雖然是傳統(tǒng)的行業(yè)的汽車品牌，但是傳祺里面感受不到傳統(tǒng)的思維，傳祺一直在領跑的狀態(tài)，很多時候理念我們也在一直的調整，之前說這個品牌不夠年輕，但是從影豹身上，不管是年輕，年輕化方面創(chuàng)造了非常非常不錯的成績。

網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：新的GS8什么時候正式推向市場？

李牮：推向市場的具體的時間，我們現(xiàn)在還隨著根據(jù)芯片的節(jié)奏，應該說我們還在過程之中，但是我們會在國慶節(jié)期間向消費者慢慢慢慢的更多釋放，比如說國慶期間可能有一些預售等等，很快隨著我們的芯片慢慢緩解之后，我們盡快推向出來。

網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：給我們介紹一下前幾個月的市場的情況，剛才您說賣得非常好，今年起亞嘉華、塞納都來了，說明中國MPV市場很有潛力，傳祺也是做得非常非常好，之后MPV有什么發(fā)展？

李牮：國家三胎政策公布之后，MPV迎來一個紅海，因為理念也在變，在以前的理念中，覺得MPV比較偏商務，但是隨著這兩年二胎，三胎，以及家庭對于舒適性的要求，MPV漸漸的由純商務化轉化到宜商宜家，這是一種轉變，國家對三孩的推動和刺激的政策，MPV走入家庭的時代到來，包括我們兄弟的企業(yè)，豐田的塞納，包括很多品牌做高端MPV。

但是我相信傳祺已經(jīng)積累了非常良好的口碑，傳祺M8已經(jīng)蟬聯(lián)23個月自主豪華MPV銷量冠軍。作為中國品牌首款高端MPV四座版，“頭等艙再升艙”，傳祺M8四座榮耀版采用全新的四座格局，奢享受私人空間、定制智能冰箱、二排豪華座椅、二排車載大屏機多功能扶手液晶屏等多項豪華配置，打造“VIP移動私人會所”。和我們一直以來對這款車的品質提升，價值提升，還有未來產(chǎn)品的迭代提升，通過我們的努力，我們給競品更好的基礎，這個是我們非常有信心的。

比如說我們今年上海車展看到我們推出的福祉版，這個市場做大之后，越來越細分化，更適應精準的細分人群產(chǎn)品的出現(xiàn)，這個動作傳祺已經(jīng)走在前面了，我們的福祉版已經(jīng)推出了，我們的四座版也快了，這款車非常適合辦公、商務、等等，未來混動版本的推出，未來的混動MPV，這個又走在很多品牌的前面，我們傳祺在幾年在MPV逐步的步步為營，最終超越合資，以及非常穩(wěn)定一致的品質，讓消費者對我們品牌產(chǎn)生信賴，同時越來越的消費者選擇傳祺MPV高品質高價值的產(chǎn)品。

網(wǎng)上車市&網(wǎng)新社：1-7月廣汽傳祺銷量如何？

李牮：7月，廣汽傳祺共銷售29,227輛，同比增長26.4%，連續(xù)13個月銷量同比正增長。2021年1-7月，全系累計銷量180,201輛，累計同比增長28.0%，呈現(xiàn)穩(wěn)步上升趨勢。其中，作為中國品牌豪華MPV的領軍車型，7月份傳祺M8同比勁增75.2%。1-7月，M8累計同比大漲181.2%，連續(xù)23個月穩(wěn)居中國品牌豪華MPV銷量冠軍寶座。值得一提的是，7月份M8和M6的上險量總和更是創(chuàng)造歷史，位居第一，打破了多年來由合資品牌壟斷的中高端MPV市場。