今年4月上海車展上，雷克薩斯中期改款ES正式發(fā)布，新車主要針對內(nèi)外設(shè)計進行了調(diào)整，配置有所升級，車身尺寸和動力總成上沒有發(fā)生變化。7月16日，雷克薩斯中期改款ES開啟預(yù)售，共計推出10款配置車型，300h系列增加F-SPORT運動版，售價區(qū)間為29.6-49萬元，全系車型價格均有所上漲，最高達9千元，會在8月16日上市。新車外觀在中網(wǎng)、大燈、輪轂等處進行了調(diào)整，內(nèi)飾中控屏進行了更符合人機工程學(xué)的升級，并增加了數(shù)字鑰匙，LSS+性能也進行了升級。

中期改款ES前臉主旋律依舊沒變，配備經(jīng)典的紡錘體設(shè)計，不過內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行了調(diào)整，裝飾物調(diào)整為一段段“L”型的設(shè)計，細節(jié)做得更為精致，大燈內(nèi)日間行車燈位置更加靠外，且燈帶長度縮短。車側(cè)造型沒有發(fā)生變化，輪轂樣式進行了升級，F(xiàn)-SPORT版本由原先的R18變?yōu)榱薘19，更加符合運動版的車型定位。

內(nèi)飾方面，中期改款ES將中央觸控屏的位置向前移動了112mm，并向駕駛員方向傾斜5°，左手按鍵區(qū)域進行了上移，進一步提升駕駛員觸控操作的便捷性。配色上，新車增加了秋山栗色和茶珀棕色供選。配置方面，新車增加了數(shù)字鑰匙，為互聯(lián)化以及更多逸動出行服務(wù)提供硬件基礎(chǔ)，LSS+智能安全系統(tǒng)升級了預(yù)碰撞安全系統(tǒng)PCS和智能車道循跡系統(tǒng)LTA。

動力方面，雖然新款ES的動力總成沒有發(fā)生變化，繼續(xù)提供2.0L自然吸氣、2.5L自然吸氣與2.5L混動三種動力。但新車通過優(yōu)化懸架的調(diào)校，實現(xiàn)了更高的舒適性以及更精準的轉(zhuǎn)向手感，并且首次在ES300h（2.5L混動版）車型上導(dǎo)入F-SPORT版本，搭載適應(yīng)式可調(diào)懸架AVS，實現(xiàn)更加極致的動態(tài)性能。