相比于SUV，轎車在某些方面有著不可比擬的優(yōu)勢。今天就為各位帶來三款合資品牌緊湊型轎車，它們的官方指導(dǎo)價都在10-15萬元區(qū)間，包含渦輪、自吸、輕混車型，且涵蓋了美/德/韓系。特別需要指出的是，這三款合資轎車目前還有著相當(dāng)可觀的市場優(yōu)惠，足夠高的性價比一定會讓你在選車時忘記以比亞迪秦PLUS為代表的同級別自主品牌車型。

上汽通用別克英朗

廠商指導(dǎo)價：11.99-12.59萬元

終端優(yōu)惠：約4萬元（北京地區(qū)）

英朗作為別克品牌經(jīng)典的家轎之一，也是自家轎車的銷量擔(dān)當(dāng)車型。外觀部分沒什么需要過多贅述的，經(jīng)典的家族飛翼式前臉非常耐看。大燈組配置部分，全系共提供兩種排量四款車型，低配車型為鹵素大燈，高配車型為LED光源。

車身側(cè)面造型一切從簡，沒有多余的線條一切為干練而服務(wù)，尺寸方面，最為突出的當(dāng)屬軸距，達(dá)到了2640mm。車尾處，同樣將簡潔進(jìn)行到底，對于這款車外觀部分，除了前臉部分多為簡潔設(shè)計，整體屬于耐看類型。不算出彩，但也挑不出錯，符合絕大多數(shù)消費(fèi)者的審美需求。

內(nèi)飾部分可以明顯感覺到，因?yàn)槭蹆r的降低，整體質(zhì)感也有所下降，不過結(jié)合售價來看這都不算是問題。而購買英朗的消費(fèi)者，絕大多數(shù)都會選擇高配車型，所以對于配置方面的表現(xiàn)也說得過去，比如后排空調(diào)出風(fēng)口、Carplay、Carlife、定速巡航、7英寸中控屏都可以提供。

動力層面，英朗提供兩款動力總成以供選擇，1.3T+48V輕混系統(tǒng)和1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，與之相匹配的均是6速手自一體變速箱。懸架部分，英朗很有看點(diǎn)，前后均為獨(dú)立式懸架，放眼望去同級別中應(yīng)該難覓如此配置的車型。

對于這款車，我們推薦各位買的是售價12.59萬元的2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型和2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型，兩款車售價相同，差距就在動力部分。同時，現(xiàn)階段這兩款車還有著4萬元左右終端的優(yōu)惠，入手的話還是非常劃算的。

一汽-大眾寶來

廠商指導(dǎo)價：9.88-15.70萬元

終端優(yōu)惠：約3.6萬元（北京地區(qū)）

寶來算是大眾旗下摸爬滾打多年的選手了，選擇緊湊型轎車相信各位都會注意到它。相比之前憨態(tài)可掬的樣貌，換代的寶來采用大眾最新家族化設(shè)計語言之后，整體更具高級感，在細(xì)節(jié)處甚至有些像自家老大哥邁騰，就沖著如此的設(shè)計，它的銷量能低才怪。還有一點(diǎn)，深得國內(nèi)消費(fèi)者心，這代車型車身尺寸更大，與速騰車型不相上下。

車內(nèi)部分就更不必多說了，標(biāo)準(zhǔn)的大眾風(fēng)格，亮點(diǎn)并不算太多。沒關(guān)系，寶來的亮點(diǎn)在于配置部分，比如胎壓報警、自動駐車、發(fā)動機(jī)啟停、8英寸中控屏、Carplay、Carlife、車聯(lián)網(wǎng)等都是全新標(biāo)準(zhǔn)配置。如此來看，寶來的性價比還是不錯的，已經(jīng)可以媲美部分自主品牌車型。

動力部分，寶來的動力總成相對全面，提供包括1.2T+7DSG、1.5L+5MT/6AT、1.4T+7DSG在內(nèi)的三種動力組合，不過對于1.2T車型在此并不做推薦。懸架部分，采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架/后扭力梁式非獨(dú)立懸架組合，屬于同級別中正常表現(xiàn)。

對于寶來我們推薦的是精英型，它屬于全系的中高配，在配置方面也比較齊全，可完全勝任日常使用。2021款 280TSI DSG精英智聯(lián)版售價15萬元，2021款 1.5L 自動精英智聯(lián)版售價14萬元，兩車售價相差1萬元，配置完全相同，差距僅在動力總成部分，怎么選還是要根據(jù)各位對動力的需求。而寶來現(xiàn)階段優(yōu)惠力度也很可觀，在北京地區(qū)有著3.6萬元左右的優(yōu)惠幅度。

北京現(xiàn)代伊蘭特

廠商指導(dǎo)價：9.98-14.18萬元 

終端優(yōu)惠：約0.5萬元（北京地區(qū)）

第三款車型是北京現(xiàn)代第七代伊蘭特，說到伊蘭特這款車相信無人不知，尤其是北京地區(qū)的朋友們，因?yàn)榇蜻^車的十有八九都坐過這款車。 

出于種種原因，現(xiàn)代又祭出了伊蘭特這個經(jīng)典的名字。對于這款車，首先是它的底子，基于現(xiàn)代最新的i-GMP平臺打造而來，優(yōu)勢在于車輛重心更低，車內(nèi)的座椅位置也更低，同時車輛擁有更短的前懸，還可以提升軸距，其軸距達(dá)到了2720mm。

在看得見的地方外觀部分伊蘭特相比此前的兩款車型，它更顯年輕，而且還有一個很巧妙的設(shè)計，中網(wǎng)位置相對較低，所以使得它的視覺重心看上去就很低，也就是說這款車自帶低趴效果。其它部分同樣不乏看點(diǎn)，比如溜背的車身、立體感十足的車尾、貫穿式尾燈，整體均是為了年輕化服務(wù)。

看到內(nèi)飾，各位可能會問現(xiàn)階段合資品牌A級轎車市場競爭有這么大？的確如此，伊蘭特部分車型上已經(jīng)可以提供雙聯(lián)屏、360°全景影像、全速自適應(yīng)巡航、64色車內(nèi)氛圍燈、座椅加熱、遠(yuǎn)程啟動、L2+駕駛輔助等一系列配置。 

行走能力方面，1.5L自吸車型不變與領(lǐng)動的動力參數(shù)一致，而1.4T車型采用的是高功率發(fā)動機(jī)，最大馬力多了10匹。懸架部分，采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架/后扭力梁式非獨(dú)立懸架組合。

伊蘭特我們推薦的是13.28萬元的2021款 240TGDi DCT LUX尊貴版和售價12.38萬元的2021款 1.5L CVT LUX尊貴版兩款車型，作為次頂配車型，兩款車不論售價和配置都是起到了承上啟下的作用，總的來說就是選擇這兩款車型可以得到最佳的性價比。對于伊蘭特的優(yōu)惠，現(xiàn)階段并不是太大，僅為5000元左右。

總結(jié)：以上推薦的三款車都是久戰(zhàn)沙場的合資品牌緊湊型轎車，從品牌、國別來說也是涵蓋了美系、德系和韓國，而說到這很多朋友其實(shí)會問為什么沒有推薦軒逸、卡羅拉這些車型，因?yàn)樯鲜鲕囆偷男詢r比要更高一些。對于三款車如何選擇，各位可以根據(jù)各自對于品牌的忠誠度、動力的需求以及預(yù)算來選擇，但不可否認(rèn)的是三款車怎么選都不會出錯。