在消費升級的大趨勢下，產(chǎn)品品質(zhì)和使用享受成為了大部分消費者的所關(guān)注的需求，用戶的購車決策更為理性，多功能性、實用性和高品質(zhì)是重點關(guān)注的因素，特別是有意向購買MPV車型的消費者。其中，以進(jìn)口和合資身份在售的MPV車型搶占了大部分的市場份額，雖然自主品牌也開始在該領(lǐng)域發(fā)力，但是能從中突圍而出的車型少之又少。

最讓消費者熟知的當(dāng)屬全新傳祺M8，作為“中國豪華商務(wù)MPV創(chuàng)領(lǐng)者”，全新傳祺M8不斷創(chuàng)新以滿足消費者買得值、用得值、很保值等需求，并且具備提供豪華出行新體驗的信心與實力。可能有朋友會覺得，說到豪華，豐田埃爾法和雷克薩斯LM這類豪華MPV才算是當(dāng)之無愧，雖然近幾年高端MPV的細(xì)分市場熱度不斷上漲，但是由于供不應(yīng)求的關(guān)系，動輒加價幾十萬元，實在是花錢買難受。如果談到高端，全新傳祺M8也是值得大家關(guān)注的。

• 霸氣造型展現(xiàn)前衛(wèi)設(shè)計

外觀設(shè)計更加霸氣的全新傳祺M8，推出橫格柵“凌云翼”的領(lǐng)秀系列和豎格柵“震天翼”的大師版系列，視覺效果更大氣，更時尚。以領(lǐng)秀系列為例，尺寸更大的前進(jìn)氣格柵，配合兩側(cè)的豎狀三角形進(jìn)氣口，將前臉刻畫的愈發(fā)立體，前唇上方橫貫式的鍍鉻裝飾更是起到了畫龍點睛的作用。

全新傳祺M8側(cè)面采用了雙腰線設(shè)計，讓視覺效果更有層次，平行的線條配合前后凸起的輪眉造型，整體看上去更具力量感，配上下方的亮銀色鍍鉻飾條，又進(jìn)一步提升了新車的精致感。新車還有著5089/1884/1822mm的長寬高，以及3000mm的軸距，足以媲美埃爾法等一眾豪華MPV。寬大方正的車身設(shè)計不但讓傳祺M8看上去更有氣派，而且有利于打造寬敞高端的座艙空間。

和富有張力的前臉不同，全新傳祺M8的尾部要低調(diào)不少，依舊采用了貫穿式尾燈的設(shè)計，進(jìn)一步增加了外觀的質(zhì)感。此外，尾部標(biāo)識變?yōu)榱薓8，下方的后包圍和雙出排氣都加入了銀色鍍鉻裝飾，增強(qiáng)了車尾的精致感。

• 精湛做工搭配寬奢空間

坐進(jìn)車內(nèi)，全新傳祺M8的全視中控臺+環(huán)抱式座艙設(shè)計讓車內(nèi)氛圍更加雅致，并新增瀑布式中控臺布局，加之雙片式全景天窗、炫變32色智能氛圍燈、手機(jī)無線充電、大量真皮軟質(zhì)包覆材料的運用，都能讓人在細(xì)節(jié)中體會到無處不在的品質(zhì)感。

第二排和第三排座椅，也是全新傳祺M8著重打造“陸地頭等艙”的位置。除了擁有奢闊的乘用空間以外，第二排座椅具有通風(fēng)、加熱、按摩等多種功能，并新增了靠背電動調(diào)節(jié)，另外還增加了小桌板、水杯支架、手機(jī)儲物槽等儲物空間。第三排座椅同樣也增加了靠背調(diào)節(jié)功能，還對座椅的發(fā)泡工藝進(jìn)行了優(yōu)化，根據(jù)人體工學(xué)設(shè)計，大大優(yōu)化了座椅的舒適性以及柔軟度，無論是老人還是小孩，在車內(nèi)的乘坐舒適性更佳。

• 智能科技打造便捷體驗

全新傳祺M8既在硬件上完美詮釋了豪華旗艦，同時在軟件智能互聯(lián)上也處于領(lǐng)先地位。其搭載了廣汽最新的ADiGO智能科技，第一次實現(xiàn)中控大屏、液晶儀表屏，以及第二排兩塊大屏數(shù)字化的互聯(lián)互通，是全球首款實現(xiàn)“四屏智聯(lián)”和“四音區(qū)語音控制”的MPV車型，為用戶帶來獨立娛樂空間、四音區(qū)識音、共享互動空間以及后排尊享服務(wù)。不僅能夠?qū)崿F(xiàn)多乘客獨立的智能語音控制，還能通過共享交互技術(shù)，讓乘客隨時隨地同屏互動，共享歡樂。

在廣小祺四音區(qū)語音系統(tǒng)的支持下，全新傳祺M8可以實現(xiàn)前后排四席定向拾音，如果你想將天窗、氛圍燈、座椅按摩加熱等功能配置開啟，也只需要動動嘴巴，一句話就能解決，同時給家人出行也增添了樂趣。全新傳祺M8還提供了多場景模式，用戶可一鍵開啟整車常用功能，免除逐個開啟的煩惱。例如長途困頓，可一鍵進(jìn)入醒神模式，調(diào)節(jié)空調(diào)模式并自動播放搖滾歌曲，配合上自動變紅的氛圍燈，解除旅行疲憊；攜子出游，可一鍵進(jìn)入為家庭出行專門設(shè)定的兒童模式，為小孩提供優(yōu)質(zhì)的教育視頻資源，學(xué)樂相輔。

全新傳祺M8不僅能滿足用戶“私人訂制”，還能滿足不同乘客投屏共享。音樂、節(jié)目、導(dǎo)航、游戲，甚至是喜歡的畫面、視頻，只要一鍵發(fā)起投屏，即可實現(xiàn)同屏互動。中控屏和后排左右屏可實現(xiàn)“三屏統(tǒng)一”。使用微影院模式，即可進(jìn)入“夢幻劇場”，享受猶如私家影院的觀影體驗；使用全車合唱KTV模式，通過發(fā)起K歌、分享全車屏幕，即可進(jìn)入合唱模式，享受猶如KTV包房的歡唱體驗。此外，用戶還能共享導(dǎo)航。當(dāng)中控屏進(jìn)行導(dǎo)航時，可同步將預(yù)計到達(dá)時間、剩余距離、剩余時長等關(guān)鍵信息共享給后排乘客，便于后排乘客實時了解行程。

據(jù)官方公布的信息，全新傳祺M8還迎來了OTA的升級，其中，電影購票、聽伴、酷我音樂這三款小程序，既可實時滿足消費者的娛樂性需求，又能讓用戶在駕駛途中享受更多的精彩。而新增的停車場及加油站查詢小程序很是實用，能夠解決車主在陌生地方尋找停車場和加油站等比較頭疼的問題，至于新增的Carlife手機(jī)互聯(lián)功能，只需要通過USB數(shù)據(jù)線讓手機(jī)與車機(jī)相連，用戶便可自由地共享手機(jī)端通話、導(dǎo)航、音樂等功能，而且還可享受到停車、加油、違章或餐廳查詢等生活服務(wù)，讓出行生活更加方便。

• 高效動力提供質(zhì)感駕馭

得益于廣汽傳祺全新一代動力科技――“鉅浪動力”的發(fā)布，全新傳祺M8配備了第三代390T發(fā)動機(jī)，響應(yīng)性較上一代提升了30%，發(fā)動機(jī)熱效率達(dá)42.1%，最大功率達(dá)185kW，最大扭矩達(dá)390N·m；與之匹配的是愛信8AT變速箱，相比上代換擋效率提升40%，擁有平順、省油的亮點，可將車輛的百公里油耗拉低至8.3L。

起步時輕踩油門，動力響應(yīng)及時，整體加速感顯得柔和。行駛在走走停停的城市路面，哪怕你的腳不停在油門和剎車踏板之間切換，它的動力輸出還能跟得上節(jié)奏。在ECO模式下，變速箱在1800rpm左右便會完成換擋，車輛的動力輸出偏向保守，適合勻速路況下使用。在NORMAL模式或SPORT模式下，油門踏板的靈敏度會不同程度的提高，車輛雖然不會一下子躥出去，不過也能帶來些許推背感。此外，在SPORT模式下，變速箱的換擋時機(jī)雖然被延后至3000rpm左右，但車輛整體的加速依舊平順。

全新傳祺M8采用前麥弗遜獨立式+后多連桿獨立式的懸掛組合，調(diào)校以舒適性為主，無論在對抗細(xì)碎震動，還是抑制連續(xù)起伏方面，減震器也能夠抑制多余的彈跳，提供更加平穩(wěn)更安靜的行駛質(zhì)感。值得一提的是，全新傳祺M8針對容易產(chǎn)生噪音的區(qū)域進(jìn)行了處理，比如加裝進(jìn)氣歧管隔音罩隔絕發(fā)動機(jī)艙噪音，換裝米其林靜音輪胎等，所以，即便是受MPV車型高重心、大迎風(fēng)面的特性影響，高速行駛階段的車內(nèi)NVH也表現(xiàn)得很好。

全文總結(jié)：

能把MPV賣到20萬以上的中國品牌并不多，特別是在有奧德賽、GL8等成熟產(chǎn)品的情況下，這種做法如履薄冰。但從全新傳祺M8的改款來看，新車在外觀、內(nèi)飾也進(jìn)行了大幅度升級，在保留原有的豪華座艙舒適性的基礎(chǔ)上，整車所展現(xiàn)的高級感絲毫不遜色定位更高的豪華MPV車型，而且在配置用料和價格方面均有著明顯的優(yōu)勢。對于全新傳祺M8這一款高端MPV來說，除了能夠給家人帶來有品質(zhì)的出行生活外，還可滿足陪同領(lǐng)導(dǎo)出席重要場合，接洽客戶，其內(nèi)外兼修的高質(zhì)感魅力，結(jié)合頭等艙般的豪華款待，無疑成為更多精英人群豪華出行的新選擇。