不知道你們是不是有同感，就是身邊的朋友在買車時會總是會發(fā)出這樣的感嘆：這款車要是有兩廂（or三廂）的就好了。可能是同樣的感嘆，豐田工程師身邊的朋友也曾抱怨過，所以就設(shè)計(jì)出了今天的主角——威馳家族以滿足消費(fèi)者對于三廂車和兩廂車的差異性需求。

三廂版的威馳和兩廂版的威馳FS作為雙胞胎車型，車頭造型相近，同樣采用動感前格柵設(shè)計(jì)。豐田的logo兩側(cè)伴以國人最喜愛的鍍鉻飾條，一直延續(xù)到實(shí)用性極強(qiáng)的投射式鹵素前大燈及LED日間行車燈的“內(nèi)眼角”，在凸顯潮流動感的同時，也極具辨識度，讓你一眼就能認(rèn)出這是一輛威馳家族的車型。

就像雙胞胎兄弟一樣，雖然乍眼一看是同一個模子里刻出來的，但是在細(xì)節(jié)之處也會留有不同，以便大家分辨出誰是哥哥，誰是弟弟。在車頭部分，兄弟二人唯一的區(qū)別就是下進(jìn)氣隔柵。三廂版威馳運(yùn)用了了橫向線條的樣式，性格稍顯沉穩(wěn)。兩廂版威馳FS則采用了蜂窩式的設(shè)計(jì)，個性更加張揚(yáng)。

兄弟二人最大的區(qū)別當(dāng)屬車尾，雖然兩車同樣應(yīng)用運(yùn)動式車尾，但是三廂版的威馳因?yàn)?ldquo;第三廂”的加入，車身比例更加流暢，屬于沉穩(wěn)的動感。貫穿的鍍鉻條直達(dá)尾燈組內(nèi)部，符合當(dāng)下設(shè)計(jì)潮流，也起到拉寬尾部視覺效果的作用。兩廂版的威馳FS則更顯靈巧，屬于張揚(yáng)的動感。粗壯的鍍鉻飾條緊貼車尾logo，尾燈造型也由三廂版的橫向變?yōu)樨Q向，運(yùn)動范拿捏的相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

整體來看，威馳家族的兄弟二人外形相近，動感十足，但又有著屬于各自的不同性格。無論你是喜歡三廂的沉穩(wěn)，還是偏愛兩廂的動感，兄弟二人都能滿足你。

在最為核心的動力方面，兩款車則是一致的傳承了豐田家族優(yōu)良基因，都采用了雙 VVT-i NR發(fā)動機(jī)搭配S-CVT超智能無極變速箱的組合，最大功率82kW，最大扭矩139N·m，應(yīng)對威馳家族1.1噸左右的車重完全足夠。在日常的城市駕駛中，換擋迅速，動力輸出平順自如，可以給到駕駛者游刃有余的自信。

另外，威馳家族全系標(biāo)配TOYOTA SMART STOP智能節(jié)油啟停系統(tǒng)，在遇到紅燈或是堵車的時候可以暫時熄火，避免怠速時發(fā)動機(jī)“出工不出力”。在需要繼續(xù)前行時，只需輕點(diǎn)油門發(fā)動機(jī)便會迅速響應(yīng)，讓動力瞬間回歸。在不知不覺間提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗低至4.9L（威馳S-CVT車型），為用戶降低用車成本。

不單顏值在線、動力充足，威馳家族的兄弟二人也是十足的“暖男”型，豐富的智能、舒適性配置讓用車體驗(yàn)更加的方便。像是智能鑰匙、一鍵啟動等功能的配備，讓用戶上車啟動、熄火下車這些流程一氣呵成，擺脫機(jī)械鑰匙的繁瑣操作。電動天窗不僅能快速循環(huán)車內(nèi)空氣，還能讓車內(nèi)顯得更加亮堂，提升視覺層面的空間感受。9英寸多媒體顯示系統(tǒng)進(jìn)一步增添座艙內(nèi)的科技屬性，娛樂系統(tǒng)、互聯(lián)系統(tǒng)都集成到這塊屏幕之中，使用更直觀，操作更便利。另外，車輛還支持語音控制功能，這樣在開車時也不用將精力分散到與駕駛無關(guān)的事情上，確保行車的安全性。

三廂版的威馳和兩廂版的威馳FS作為威馳家族的雙胞胎，不僅僅在外觀方面滿足了消費(fèi)者的差異性需求，在動力和配置方面的表現(xiàn)也展現(xiàn)出足夠的誠意。如果恰好你在選購一臺入門級家轎，那么威馳家族你真的可以了解一下！畢竟，你喜歡的樣子它都有！_