早年間，國內(nèi)中高端MPV市場一直是合資車的天下，像別克GL8、本田奧德賽等車型早已成為人們印象中宜商宜家的代表，但隨著自主品牌力量的崛起，一些實(shí)力強(qiáng)悍的自主MPV車型正不斷涌現(xiàn)，廣汽傳祺GM8便是其中一位，并以強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力打破了多年來被合資車型壟斷的中高端市場。而就在今年的北京車展上，廣汽傳祺也為我們帶來了GM8的全新車型，并更名為傳祺M8，新車指導(dǎo)價(jià)為17.98-26.48萬元，那么改款后的傳祺M8實(shí)力到底如何？讓我們一起看看吧！

作為全新改款車型，傳祺M8當(dāng)然并非只是更改名字那么簡單，而是針對外觀、內(nèi)飾、配置進(jìn)行了升級調(diào)整，使其產(chǎn)品實(shí)力得到進(jìn)一步提升。據(jù)8月份最新銷量統(tǒng)計(jì)顯示，傳祺GM8月銷量達(dá)3545輛，同比增長高達(dá)260%，持續(xù)領(lǐng)跑自主品牌中高端MPV市場，此次新的升級相信也會帶來新的突破！

產(chǎn)品力解析

外觀方面，傳祺M8基本延續(xù)現(xiàn)款車型的造型設(shè)計(jì)，高大威猛的MPV身段給人一種很強(qiáng)的商務(wù)氣息，看上去也十分的霸氣。車型根據(jù)配置的不同，提供兩種外觀選擇，一種是更具親和力的領(lǐng)秀系列，一種是氣場強(qiáng)大的大師系列，兩種不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，代表傳祺M8兼顧宜商宜家的雙重屬性。其中領(lǐng)秀系列前臉采用最新的“凌云翼”式進(jìn)氣格柵，新的設(shè)計(jì)使格柵面積變得更大，內(nèi)部由粗壯的橫幅飾條進(jìn)行裝飾，搭配兩側(cè)豎狀三角形的進(jìn)氣口，讓新車看上去更加時(shí)尚，也為前臉增添了幾分動感氣息；大師系列則采用“震天翼”式前臉設(shè)計(jì)，大尺寸的中網(wǎng)結(jié)合直瀑式格柵設(shè)計(jì)，使得整個(gè)前臉霸氣十足，視覺沖擊力極強(qiáng)，有一種頂級MPV的氣場，更符合商務(wù)行政需求。

凌厲的矩陣式LED大燈看起來也十分科技，且富有高級感，算是廣汽傳祺近年來最成功的設(shè)計(jì)之一，運(yùn)用到傳祺M8上也符合其旗艦車型的身份，而全系標(biāo)配的做法更值得稱贊，畢竟這是一款中高端MPV，不能因?yàn)榈团浯鬅舻木壒识袅松矸?。大燈組內(nèi)還標(biāo)配LED日間行車燈，高配車型配有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈功能。

車身側(cè)面整體感較強(qiáng)，貫穿前后的平直腰線與略凸起的輪眉設(shè)計(jì)，很好的突出車輛大氣穩(wěn)健的效果，懸浮式車頂也是當(dāng)前較為熱門的汽車設(shè)計(jì)元素。此外，傳祺M8采用隱藏式車門軌道設(shè)計(jì)，配合雙側(cè)電動開啟的側(cè)滑門，很好的體現(xiàn)出該車的豪華感。車身尺寸方面，傳祺M8長寬高分別為5089x1884x1822mm（大師系列車長為5149mm），軸距為3000mm，屬于這個(gè)級別中的主流水準(zhǔn)。

車尾部分，傳祺M8仍舊采用貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，搭配隱藏式的D柱及后排隱私玻璃，讓整個(gè)尾部變得更加時(shí)尚，絲毫沒有以往MPV車型那種方正呆板的感覺。而下方夸張的后包圍與雙出的排氣布局更有一種改裝車的既視感，令其時(shí)尚之余多了幾分動感氣息，誰說高端MPV必須是沉穩(wěn)刻板風(fēng)格，這種極具動感的設(shè)計(jì)一樣能提供十足的氣場。

內(nèi)飾方面，傳祺M8環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)理念整體風(fēng)格沒變，依舊是濃濃的商務(wù)風(fēng)格，不同的是整個(gè)內(nèi)飾變得更加具有科技感了，最明顯的變化就在于中控多媒體控制區(qū)域被簡化了，之前的物理按鍵變成由觸控式操作，擋把區(qū)域也采用了與傳祺GA8相同的鏤空水晶設(shè)計(jì)的電子換擋桿，算是順應(yīng)潮流的一種體現(xiàn)吧！畢竟MPV車型正在被更多年輕家庭選購，富有科技感的內(nèi)飾更容易被接受。

至于內(nèi)飾的材質(zhì)用料與做工方面，傳祺M8也展現(xiàn)出了其作為品牌旗艦車型應(yīng)有的素質(zhì)，中控臺、車門板、新的方向盤、前后座椅、中央扶手，以及其他身體所能觸及到的地方基本都是皮質(zhì)材料包裹，在副駕駛位前面的中控臺上還采用木紋板裝飾，整體的豪華感及檔次都上升了一個(gè)級別。

中大型MPV的內(nèi)部空間自然要比7座SUV更大，也得益于傳祺M8超過5米的車長和3米的軸距，讓其擁有一個(gè)非常出色的內(nèi)部空間，包括乘坐空間和載物空間。傳祺M8無論第二排還是第三排的乘坐空間在同級中都是數(shù)一數(shù)二的，尤其是第三排空間實(shí)用性很高，不像很多車型局促的第三排只能作為應(yīng)急之用，并且座椅也很厚實(shí)，從而保證乘坐舒適性，要知道大部分擁有第三排座椅的車型采用的都是“板凳”式座椅設(shè)計(jì)。此外，后備箱空間在第三排座椅展開時(shí)依然能獲得一個(gè)不錯的儲物能力，較深的下部空間可以輕松放下三個(gè)登機(jī)箱。

配置方面，傳祺M8可以說是延續(xù)著自主品牌的高價(jià)值感，無論是安全配置、舒適性配置，亦或是智能科技配置，都達(dá)到了這個(gè)級別的最高水平，毫不夸張的講，在二三十萬級別里只要你能想到的，它都有配備，像是自適應(yīng)巡航、360°全景影像、自動駕駛及其輔助配置、分段式全景天窗、感應(yīng)開啟電動尾門、傳祺三屏智聯(lián)系統(tǒng)、手機(jī)無線充電、前排座椅加熱與通風(fēng)、智慧傳祺T-BOX3.0、后排娛樂系統(tǒng)、10揚(yáng)聲器的燕飛利仕Infinity音響、后排獨(dú)立空調(diào)、32色車內(nèi)氛圍燈等體現(xiàn)高級感的配置都有配備，豐富程度絕對令競品車型感到汗顏。

當(dāng)然，作為中高端MPV車型，尊貴的第二排體驗(yàn)才是它的首要任務(wù)，傳祺M8為第二排配備航空頭等艙式獨(dú)立座椅，該座椅不僅支持多向電動調(diào)節(jié)、電動腰托、電動腿托，而且還帶有通風(fēng)加熱，以及座椅按摩功能，功能非常強(qiáng)大，從而保障了坐在第二排的尊貴體驗(yàn)。此外，主副駕座椅后方的液晶屏也能為第二排乘客帶來更豐富的娛樂體驗(yàn)，完善的功能足以應(yīng)對你在商務(wù)上的任何需求。想象一下，在旅途中坐在第二排座椅上并調(diào)至最舒適的姿勢，開啟座椅按摩功能，是一種多么愜意的BOSS級待遇。

對于一款高大威猛的中大型MPV來說，動力的強(qiáng)弱也是至關(guān)重要的，因?yàn)樵缒昵暗膭e克GL8就經(jīng)常被人詬病動力弱，因此造成了人們心中這級別車型小馬拉大車的印象。而傳祺GM8從剛推出時(shí)就避免了這種現(xiàn)象的發(fā)生，此次升級之后的傳祺M8在動力上繼續(xù)延續(xù)廣汽傳祺第三代390T發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)運(yùn)用了品牌諸多先進(jìn)科技，最大功率達(dá)到252馬力，最大扭矩390牛·米，匹配來自愛信的8速手自一體變速箱，從賬面參數(shù)來看，這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)領(lǐng)先大部分合資品牌同排量發(fā)動機(jī)，無需擔(dān)心動力對駕駛感受的影響。此外愛信的8AT變速箱，也基本是其他車型的高配。

競爭力分析

作為自主品牌中高端MPV車型的代表，傳祺M8自然會免不了與合資標(biāo)桿的一場較量，那它的實(shí)力究竟如何，能否與之競爭呢？我們比比看。傳祺M8同級主要競品有合資商務(wù)標(biāo)桿別克GL8，以及后起之秀大眾威然，其中別克GL8售價(jià)為23.29-52.99萬元，大眾威然售價(jià)為28.68-39.98萬元，傳祺M8頂配車型的價(jià)格只能買到這兩者的低配車型，而低配車型不僅配置寒酸，無法滿足基本的宜商宜家需求，其舒適性也會大打折扣。

例如，體現(xiàn)MPV車型尊貴感的第二排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能，在別克GL8、大眾威然上都只出現(xiàn)高配車型中，其價(jià)格已經(jīng)達(dá)到三十大幾萬，低配車型的第二排還是手動調(diào)節(jié)的織物座椅，豪華感的營造顯然不夠。而傳祺M8從21.98萬起的車型就配有座椅通風(fēng)、加熱、按摩，并且是電動調(diào)節(jié)的打孔真皮座椅，無論是視覺豪華感還是乘坐舒適性都比前兩者強(qiáng)大多，優(yōu)勢十分明顯。其次別克GL8、大眾威然低配車型的中控內(nèi)飾也顯得廉價(jià)很多，塑料方向盤、塑料中控面板等，絲毫沒有中高端MPV應(yīng)有的豪華商務(wù)范。

不僅如此，同價(jià)位所帶來的動力體驗(yàn)也有較大差異，三款車雖然都搭載有2.0T發(fā)動機(jī)，但別克GL8和大眾威然的最大功率分別為237馬力、186馬力，峰值扭矩為350牛·米、320牛·米，功率及扭矩都不及傳祺M8所搭載的390T發(fā)動機(jī)，甚至售價(jià)更高的大眾威然反而動力最弱，其186馬力的最大功率對于一款龐大的MPV車型來講真的夠用嗎？花更少的錢買更強(qiáng)的動力，何樂而不為呢！

作為一款定位中高端市場的豪華中大型MPV，既要滿足商務(wù)接待，又要兼顧一定的家用需求，在二三十萬價(jià)格區(qū)間內(nèi)的車型中，顯然別克GL8、大眾威然都達(dá)不到尊貴豪華的標(biāo)準(zhǔn)（當(dāng)然有錢任性直接上高配車型的除外），這方面?zhèn)黛鱉8有著壓倒性的優(yōu)勢，競爭力在同級車型中算是最強(qiáng)的。

總結(jié)：自主品牌的崛起，不僅給我們帶來了更多豐富的產(chǎn)品選擇，較高的性價(jià)比也打破了合資車型在中高端市場的壟斷。傳祺M8的出現(xiàn)讓更多家庭享受到原來20萬級別就能擁有豪華商務(wù)的中大型MPV，作為中國豪華商務(wù)MPV創(chuàng)領(lǐng)者—傳祺M8對整個(gè)汽車市場以及用車文化都有很大的改變。霸氣的外觀、豪華的內(nèi)飾、豐富的配置、充沛的動力，都讓同級合資標(biāo)桿黯然失色，其宜商宜家的特點(diǎn)也能滿足更加多元化的用車需求，在二三十萬級別的車型中，想擁有7座豪華中大型PMV，傳祺M8確實(shí)是一個(gè)不錯的選擇。