網(wǎng)上車市從雷克薩斯官方獲悉，雷克薩斯今年8月銷量達(dá)到20,698輛，同比增長22.3%，其中混動(dòng)車的銷量為8,403輛，占當(dāng)月銷量的40.6%，今年混動(dòng)車型占比已經(jīng)從去年的30%提升到40%左右。此外，雷克薩斯1-8月累計(jì)銷量達(dá)到138,349輛，同比增長9.06%。按照當(dāng)前月均銷量超2萬輛的態(tài)勢，雷克薩斯2020年的銷量將會(huì)接近22萬輛，創(chuàng)歷史新高。

進(jìn)入到今年第二季度后，雷克薩斯單月銷量迅速回升，從4月開始月銷量一直在2萬輛左右浮動(dòng)非常穩(wěn)定。而雷克薩斯直接的競爭品牌凱迪拉克今年銷量卻有所下滑，預(yù)計(jì)1-8月的累計(jì)銷量在12-13萬輛之間?？梢哉f在國內(nèi)豪華車“第二陣營中”，雷克薩斯已經(jīng)拉開了對(duì)凱迪拉克、沃爾沃、捷豹路虎的領(lǐng)先身位。并且2020年并非是雷克薩斯的產(chǎn)品大年，今年僅推出了ES、NX以及RX等車的限量版車型，但市場對(duì)于雷克薩斯產(chǎn)品的認(rèn)可度卻在不斷提升。

以雷克薩斯ES為例，該車是雷克薩斯銷量最高的車型，自4月后多次單月銷量超過1萬輛，占據(jù)品牌總銷量的半數(shù)，這一成績超過了許多國產(chǎn)B級(jí)轎車。另外，雷克薩斯在國內(nèi)取得銷量上的快速增長，混動(dòng)車型也功不可沒，今年累計(jì)售出52,474輛，同比增長23.57%。在9月26日開幕的北京車展中，雷克薩斯將帶來純電動(dòng)概念車LF-30，其最大功率達(dá)到400kW（約544匹馬力），性能非常強(qiáng)悍。以該車為起點(diǎn)，未來將會(huì)有更多新車型、新技術(shù)進(jìn)入到中國市場。