網(wǎng)上車市獲得了比亞迪宋PLUS EV部分參數(shù)信息，新車采用磷酸鐵鋰蓄電池，作為宋家族旗艦SUV，動(dòng)力數(shù)據(jù)與采用三元鋰電池的宋Pro EV保持一致。在續(xù)航層面，宋PLUS EV也提供兩種續(xù)航版本，普通續(xù)航版工況法續(xù)航里程為405km，高續(xù)航版則是505km，比宋Pro更高。百公里耗電量分別是13.7kWh、14.1kWh，電池系統(tǒng)能量密度均為140Wh/kg。

比亞迪宋PLUS車身尺寸為4705×1890×1680mm，軸距2765mm，尺寸比宋pro更大。不過在動(dòng)力方面，宋PLUS EV采用的磷酸鐵鋰電池與永磁同步電機(jī)的組合，最大輸出功率為120/135kW，最大扭矩為280Nm，與宋Pro EV保持一致。由于新車定位比宋Pro（補(bǔ)貼后17.98萬元起）更高，預(yù)計(jì)價(jià)格方面也更貴。

比亞迪宋PLUS外觀設(shè)計(jì)依然以“Dragon Face”為基本理念，但與宋Pro EV不同的是采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)，大面積鍍鉻飾條延伸至兩側(cè)“龍晶”LED大燈區(qū)域，與全新旗艦轎車漢EV一致，霧燈與下進(jìn)氣格柵相得益彰。尾部線條相對(duì)宋Pro EV更加凌厲，“龍爪”尾燈面積有所減小，后保險(xiǎn)杠與后備箱連接處六邊形區(qū)域增大，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)烈。

新車內(nèi)飾部分目前尚無相應(yīng)信息，據(jù)官方信息顯示，新車內(nèi)飾由前奔馳S級(jí)內(nèi)飾總監(jiān)米開勒設(shè)計(jì)，與漢同源。